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1月12日上午是下雨天，嘉興港區外環路附近發生一起五車追尾的交通事故。最後交警認定，這里有兩起交通事故，其中前三輛車事故由第二輛車的司機負全責，賠付其他兩車的損失；第四、五輛車由第五輛車的司機負全責賠付前車損失。
事情到這里大家可能有點疑惑了，追尾不是負全責的嗎？為什麼前面三輛車的第二輛車都受到兩面夾擊了還要負全責？
在很多人的理解中，追尾事故必然是後車的全責。但是遇到以下情況，追尾不需要負全責！
1. 前車在調頭的時候與後車發生追尾
如上圖所示，白色車與紅色車並排同向而行，中間為虛線可以調頭或轉彎，這個時候紅色車突然加速超前調頭，在調頭的過程中後車閃避不及與之發生碰撞。根據有關法規，紅色車這種調頭的情況屬於轉彎，轉彎車輛應該避讓直行車輛，所以是紅色車負全責。
2. 壓線時發生追尾
一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方負全責。所以上圖中紅色車因為在行駛過程中壓實線而違反了交通法規，與後車發生追尾事故，哪怕是後方白色車追尾，也應該由紅色車來負全責。
但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中紅色車壓線的行為影響了白色車正常行駛而發生追尾。如果紅色車在等紅燈或者停著一直沒動，白色車這時追尾了紅色車，那麼還是由白色車負全責。
3. 惡意加塞或惡意並線
如果遇到前車有緊急剎車、緊急並線等故意挑釁行為而導致後車追尾前車，後車是沒有責任的。上圖中，如果後車因紅色車的挑釁而追尾，事故責任由挑釁的紅色車負全責。
小編提醒：發生追尾事故後，後車需要拿出前車有開鬥氣車的證據（例如視頻等），才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。
4. 後車從右側超車後發生追尾
右側超車後與後車發生追尾的話，前車得為追尾負責，而不是後車的責任。所以上圖中，紅色車要負全責。
5. 前車突然急剎導致後車躲避不及而追尾
按理來說，道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距，要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。如上圖所示，如果確定事故原因是紅色車急剎造成的，白色車則不用負責。
6. 前車溜車或倒車造成追尾
上圖這種情況，如果事故認定是由於A車的倒車或者溜車造成的事故，那麼後面B車可以免責。
7. 因第三方導致的追尾
如圖所示，藍色車惡意變線，紅色車緊急剎車，白色車追尾紅色車。如果事故確認藍色車是惡意變線，那麼紅色和白色車都能夠躲過責任的糾紛
8. 連環碰撞
遇到上圖中連環碰撞的情況，如果藍色車沒有違反交通法規，後車是一輛賠一輛，也就是紅色車賠藍色車，白色車賠紅色車。
也有比較特殊的情況，如果是白色車先撞到紅色車，在作用力之下再一起撞到藍色車的話，那麼白色車是全責，要賠兩輛車。
9. 特殊情況
除上述情況外，追尾事故的責任劃分還有以下的一些情況，也需要知道：
▶夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
▶前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。
開車過程中，如果不幸遇到汽車追尾，責任不明時，最好是報警來進行裁決。很多情況下責任的判定都需要提供證據，安裝個行車記錄儀，準確記錄事發情況，責任判定會更明確。
