3款8萬就能買到的SUV，有電子手剎，電子檔桿，關鍵還有一鍵啟動

這兩年，自主車的進步是有目共睹的，尤其是在汽車設計方面，徹底走出了自己的特色。8萬元買合資品牌SUV有些困難，但買國產SUV，卻有大量的產品可以選擇，而且配置要遠比同級合資車型更為豐富，這也算是自主品牌對消費者的福利。

一、哈弗H2

2018款 創享版 紅標 1.5T 雙離合兩驅時尚型，指導價8.49萬，這可是一款自動擋車型，一款匹配格特拉克7擋濕式雙離合變速箱的自動擋車型，而低配置的手動擋不用8萬就能買到。

哈弗H2雖然定位是一款小型SUV，但車身尺寸、軸距實際上都不算小，空間也不算小，4335/1814/1695mm的車身尺寸，及2560mm的軸距，都接近一款標準的緊湊型SUV的尺寸，但不得不提的是，現今新車的尺寸普遍偏大。哈弗H2的配置豐富，電子手剎、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動，無鑰匙進入、車身穩定控制系統、牽引力控制、上坡輔助及陡坡緩降。關鍵這套雙離合的擋把還是電子式的，電子擋外觀區別於機械擋的一個重要特點，就是電子擋上的「P」擋一般是一個按鍵，這和BMW的「大雞腿」有些相似，有沒有？

哈弗H2價格雖然不高，但科技配置卻一點也不含糊，8英寸中控屏，百度CarLife和蘋果CarPlay手機互聯，語音控制等等，另外還有三種駕駛模式可以選擇，這一下增加了不少駕駛樂趣。哈弗H2還有一大亮點就是後多連桿懸掛，這在緊湊型SUV上都不多見，還不要說小型SUV了。

二、吉利繽越

2019款 260T DCT獵手，指導價8.88萬，也是自動擋，和哈弗H2類似，同樣定位為小型SUV，而且也用的是7擋濕式雙離合，關鍵同樣也是電子擋。

以前電子擋都用於BMW、賓士、路虎、捷豹等豪華品牌上，用在8萬車型上是想都不敢想的事情，但現今國產自主品牌做到了。其實提到吉利繽越，我們還會想到那霸氣的4出排氣管，考慮到繽越用的是一款3缸1.5T發動機，這可能是唯一排氣管數量比缸數還多的SUV。

吉利繽越的「時光競速美學」、懸浮式車頂的外觀設計，預示國產車徹底形成了自身的設計思路，可以說是一種創新。但外觀還是其次，這款車型最大的亮點還在其發動機上，雖然是三缸，但動力一點也不含糊，配合7速雙離合變速箱，0~100km/h加速僅需7.9秒，別說在自主車型中少見，就算是30萬以下的合資車型中也是極為少見的。

三、奇瑞瑞虎5X

隨著2019款，新款的奇瑞瑞虎5X自吸1.5L發動機車型的上市，瑞虎5x入門價格被拉低到了6.59萬。2019款 1.5L CVT智樂版，指導價為8.09萬，同樣是自動擋，但用的卻是CVT變速箱。因為使用的是自吸1.5L發動機，所以對這款SUV的動力就沒必要有太高的要求，而且和前兩款SUV比起來雖然沒有電子檔桿，但別忘了價格是這三款中最便宜的。

雖然沒有電子擋桿，但電子手剎，無鑰匙進入，一鍵啟動，倒車影像，胎壓監測，ESP，手機互聯等配置，一樣都不缺。而且還有其他的配置亮點，如配備了智能手環鑰匙及智能手勢控制功能，一下多了6種手勢識別，及計步、卡路里消耗統計、睡眠監測、心率監測、消息提醒、低電提醒、鬧鐘等額外的功能。但是沒有像哈弗H2和繽越那樣使用電子擋桿，還是略有小小的遺憾。

瑞虎5X定位為緊湊型SUV，4358/1830/1670mm的車身尺寸中規中矩，軸距為2630mm，在外觀尺寸和空間上，擁有一定的優勢，這也算是一個亮點吧。