我們都知道汽車生產出來之後基本上都是露天停放？只要不是高級豪華的限量版車型，一般商家生產汽車的時候都是按批次數量，不會太少，但是車是行情，誰都說不準？這些車也不可能一下子全部賣完，時間一長就成了庫存車

很難賣出去，這些賣不掉的庫存車最後都是如何處理的呢？

4S店員工都說了實話，看完你就知道了

賣給二手市場

4s店員工表示這是一種止損的辦法，二手車市場如今也十分火熱，要把這些庫存車處理之後還能收回點成本，可是把這些庫存車賣到二手車市場，實際上就是賣給了消費者，二手車水很深，事故車，庫存車，翻新車，魚龍混雜，大家需要謹慎購買

拆零件賣

通常情況下國內的車停放超過半年就已經可以歸為庫存車，實在賣不出去的商家也會把車內的零件拆下來賣，也能賣不少錢，像賓士這種零整比高的嚇人的車零件都能買大眾了，而庫存車只是會在今後的使用過程中容易出現問題，車上的大部分零件還是可以使用的

折價賣給消費者

這一點透明和不透明，就看你是不是遇到黑心商家？如果明確的告訴你，這是庫存車，你要不要購買？完全自願，價格會低很多，風險需要自己承擔，並且4s店還會和你簽協議，以免出了問題賴他們，黑心商家就會把庫存車當新車賣，專門坑那些不太懂車的人

報廢處理

這應該是最合理的流程，庫存車理論上不應該流入市場，會給交通造成安全隱患，對大家都是不負責的行為，但是一旦大批量報廢商家就會虧得血本無歸，所以大部分人不到萬不得已不會走這一步，都是利用別的途徑撈本

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