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也就在一夜之間,一部電影的八分鐘導演版《什麼是佩奇》做到了刷屏朋友圈,由此引申出關於春節、團員、親情之類的話題再次成為大眾爭相探討的主題,汽車圈內的借勢文案也層出不窮。
作為寶駿品牌去年3月推出的一款緊湊級SUV,寶駿530不僅在顏值、空間、舒適性和操控性上有著極高性價比,而且上市來也保持著月均過萬的銷量表現。
日前推出的寶駿530七座版共推出了5款車型,包括手動舒適型、精英型和豪華型,以及自動精英型、豪華型,售價區間為7.88萬~9.78萬元,不僅進一步滿足了更多消費者的購車需求,同時也以優異的綜合品質實力解讀了何為配齊。
顏值
配齊
寶駿530七座版的外觀將寶駿最新的「平行動態」設計語言體現得淋漓盡致。前臉設計中,六邊形中網格柵兩側採用了分體式大燈設計,搭配「未來眼」LED日間行車燈,帶來硬朗霸氣的視覺效果。側面則在細節上頗具心思,熏黑的輪眉處理不僅用心,同時也體現了硬派氣場。
尾部設計上營造出層次豐富的視覺觀感,底部同樣是熏黑處理的保險杠,不僅與側面保持一致,同時寬大厚實的保險杠也使整車的視覺重心得以拉升。
內飾的設計簡約中帶有時尚感,同時契合了寶駿品牌的家族設計。黑色、白色和灰色構成了車內氛圍的主色調,同時搭配以啞光鍍鉻裝飾條進行修飾,整體質感和氛圍都營造得不錯。同時,對於功能性按鍵及空間的布局處理,能夠看出品牌不僅考慮到了實用性,同時也兼顧到整體視覺的呈現。
空間
配齊
作為一款緊湊級SUV,但寶駿530七座版的車身尺寸數據方面卻並不吃虧,長寬高分別為4655/1835/1760mm,軸距達到2750mm,基本接近了中級SUV的水平。更為重要的是,盡管七座版車型加入了第三排座椅,但無論從官方公布的數據,還是實際乘坐體驗,都有令人滿意的空間表現。
以第二排乘坐時坐姿舒適為準,腿部空間基本仍有接近三拳的富餘空間,翹起二郎腿也是一件輕鬆的事,而實測第二排、第三排兼顧乘坐舒適性的情況下,腿部富餘空間均可達到一拳的標準。所以,以這樣的表現來說,寶駿530的七座空間並不雞肋。
空間優異性的另一個體現在於便利性和拓展性上。基於七座版車型的空間細節上的優化,首先是第二排設置了座椅靠背一鍵翻折按鈕,且座椅翻折後能夠自動鎖定,第三排進出更方便;其次是隱藏空間體現的小心思,第二排座椅下方設置的隱藏式儲物盒,不僅提供了更多內部儲物空間,同時也極具私密性;最後是空間的靈活變化,第二排和第三排座椅均能分別以4/6、5/5比例放倒,所以一台七座版車型由此也可輕鬆做到2座、3座、4座、5座、6座、7座的不同變換,而全部放倒後形成的全屏空間也大大提升了空間利用率。
動力
配齊
我們此次試駕的車型為寶駿530七座版1.5T+CVT豪華型,搭載的是寶駿全新一代1.5T發動機,最大功率11kW,最大扭矩250N·m。與其匹配的是由上汽集團與CVT鼻祖博世荷蘭公司共同研發的,具有經濟、運動、雪地、可模擬8速的手自一體駕駛模式的全新變速箱。
此次的第一段試駕路線,是從成都市區到花水灣溫泉,這段路途包含了城市道路和高速公路。試駕開始之後,寶駿530始終給人平易近人的好感。這款車低扭表現出色,在起步時,鬆開剎車車輛便開始緩慢前進,輕踩油門後,在1000轉左右能夠感受到渦輪介入的推進感,從1600轉開始能夠有源源不斷的動力輸出。而隨著速度的提升,駕駛者並不會感覺到變速箱的升檔動作,這也證明了全新CVT變速箱在平順性方面的優勢。
在一般城市路段駕駛,寶駿530七座版能夠給駕駛者較強的駕駛信心,需要急加速超車時並不會讓人感覺著急,踩下油門後轉速平穩升高,變速箱依舊降檔平順。同時,需要降低車速時,放開油門後,變速箱的降檔動作幾乎無法察覺,進入低速狀態也不會給人拖曳感。在高速行駛時,車輛時速超過100公里的情況下,動力儲備依然充足,能給駕駛者高速超車的信心。
第二段試駕路程則是前往因「窗含西嶺千秋雪,門泊東吳萬里船」而得名的西嶺雪山。在這段路程中,我們得以體驗寶駿530七座版的操控性能。在底盤硬件方面,寶駿530前後採用了薩克斯高端減震器,聯合摩提馬蒂共同完成底盤調教,做到駕乘舒適和操控穩定。
寶駿530七座版在平整路段和高速駕駛時,車輛動態表現平穩,底盤紮實穩重。過坑窪路段時,可以感覺到底盤韌性很足,能夠將生硬的震蕩化為柔和的懸掛伸縮,細微振動也能幾乎隔絕。在NVH方面,寶駿530的整體表現在同級別中處於中上水平,胎噪和風噪都得到了較好的控制。
在山路彎道較多的路段,寶駿530七座版給駕駛者的感覺是整車姿態保持得較好,車輛轉向精準,能夠領會駕駛者意圖。而坐在後排的乘客在過彎時感覺也頗為舒適,不會感覺到車輛有明顯的側傾,也不會有甩尾的感覺。
試駕總結
試駕過後可以得出結論,寶駿530七座版在空間、易用性、動力和駕乘感受上,都交出了高分答卷。相信以其舒適空間、靈活多變、有力好開的特點,不僅會贏得更多對大空間有追求的購車人群的喜愛,還會吸引一部分MPV的消費者,因為SUV比起MPV來說在外觀和實用性上來說,要更受人們歡迎。相信這款在空間、動力、操控都表現均衡的七座SUV,會在當下的汽車市場取得不錯的銷量成績。
•end• 編輯|王魔大
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