在我們DearAuto的網友粉絲群里，也有好幾位領克02車主，其中不乏上市前就預定的資深用戶。如今與他們聊起自己的愛車，他們都表示不後悔當初的決定。正如其中一位網友所說：「最初購買領克02是被它外觀和動力吸引的，對其是否耐用心里也沒底，但現在車用了快一年了，沒出過什麼大毛病，各方面還是和新車一樣，這讓我越開越喜歡它。」

是的，人和車之間的信任，是要慢慢累積起來的。剛買車的時候，一切性能都很好，但若用久了之後出現各種毛病，或是這里漏油、或是那里異響，什麼心情都沒有了。反觀領克02，即便是一個全新的品牌，沒有過高的知名度，但正是依靠過硬的品質，逐漸培養起用戶的信心和口碑，在人們口口相傳的過程中堆積起的品牌形象，遠比官方宣傳來得珍貴。

事實上，要打造一款高品質的汽車，是有極高門檻的，這不是一兩個供應商或幾個零部件就能決定，而是通過一個高度集成的車型架構決定。就如領克02所採用的CMA基礎模塊架構，這是吉利與沃爾沃聯合打造的，專門針對中級的車型架構，與為人熟知的大眾MQB平台不同，CMA基礎模塊架構並非簡單的產品概念，而是一個體系概念，它讓一個車企從設計研發到生產製造，從品質標準到工藝流程，都帶來了全面的革新。

因此，CMA基礎模塊架構是領克02乃至整個領克品牌的基石。在此基礎上，一切性能技術指標都能夠輕鬆地做到，並且留有充足的冗餘。

就如動力部分，領克02的1.5T版本最大輸出功率能達到132kW，已接近部分2.0T車型的輸出，其峰值扭矩也達到265Nm，超越了大部分同等排量車型。更有看點的是領克02高能版車型，它搭載與沃爾沃共享的Drive-E 2.0TD發動機，主力車型匹配6AT變速箱，最大功率達到140kW、峰值扭矩達到300Nm，百公里加速時間為7.6秒。這樣的動力輸出，放在一台豪華SUV上已經足夠充裕了，像沃爾沃XC60T4車型，其動力輸出與此並無二致，而領克02作為一款跨界SUV，這樣的動力儲備絕對稱得上是越級的標準。

與售價接近的大眾探歌相比，領克02高能版性能優勢明顯，即便與同為2.0T的豪華品牌車型相比，也毫不示弱。

又如安全性方面，領克02在2019年C-NCAP碰撞測試中，以95.0%的最高綜合得分率獲得最高五星+評級。要知道，C-NCAP碰撞測試目前已實行2018版規則，其「苛刻」程度遠超以往歷年標準。而領克02則成為了新規實施以來唯一獲得五星+成績的車型，含金量比以往每次同類測試都要高。

需要注意的是領克02在乘員保護、行人保護和主動安全三大測試項中分別獲得了97.97%、78.59%、97.23%的高得分率，其中乘員保護更獲得單項最高得分。

高標準的車身結構，是保證車輛可靠性的大前提。領克02在開發之初，便以以滿足C-NCAP、E-NCAP、IIHS全球五星標準而進行設計。其車身高強度鋼使用率已達到了80.5%，超高鋼板鍍鋅材料的使用率更是達到了93.5%，1600兆帕的超高強度熱成型鋼使用率也遠高於同級車的水平。

除此之外，領克02還搭載多達17項智能駕駛輔助配置，如ACCQA自適應巡航、LKA車道保持系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB主動剎車系統等，有了全方位的安全保護，即便遇上更嚴酷的碰撞測試，領克02也能輕鬆應對。

少不了的，還有領克02在設計上的優勢。有別於市面上頻繁推出的有著溜背式造型的「轎跑」SUV，領克02用最獨到的設計打造出真正的轎跑SUV。其整體設計很好地融合了SUV與運動型轎車的特徵，車身比例緊湊且充滿穩重感，D柱部位的傾斜角度恰到好處，與整車的調性很好地融為一體。

值得一提的是，領克02高能版車型還提供了專屬的「能量紫」配色，以及兩種設計風格的19英寸輪轂（搭配235/45 R19馬牌防爆輪胎）作為選配配置，對於那些追求個性化的年輕消費者而言，似乎連改裝的費用都可以省去一大半了。