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一如往前預測，雷克薩斯在本次底特律車展中發布 RC F Track Edition 以及 RC F 中期小改款車型，除了在外觀上參照先前常規 RC 車型的質感進化外，引擎效能及傳輸效率有著小幅提升，而 RC F Track Edition 更大量使用碳纖維材質，成就更具侵略性的雙門轎跑！
進入中期小改款的 RC F，在外觀上可見到如 2018 年 8 月 雷克薩斯 所推出的 RC 車型相同，使用全新縱向排列 LED 頭燈與 L-shaped LED 日間行車燈，更加立體的 L-shaped LED 尾燈，以及全新設計、面積更大的紡錘形進氣格柵外，也運用大量碳纖維材質打造空氣動力套件，包含全新的前保險杠下導流、兩側定風翼、後保險杠下分流器及整合式電調尾翼等部件，大幅強化動感氣息。
採取限量生產的 RC F Track Edition，則是在既有的基礎下進行輕量化工程，包含源自 RC F GT3 廠車的 19 吋 BBS 輕量化輪轂、Brembo 碳纖維陶瓷剎車卡鉗、碳纖維引擎蓋、鈦合金排氣系統，有效減輕簧下重量達 25kg，車尾則改為一組固定式碳纖維尾翼，較整合式電調尾翼提升 26.3kg下壓力，整體相比上一代 RC F 減輕 73 至 82kg。
RC F Track Edition 內飾則使用碳纖維隔板，並且採用大量對比配色打造室內氛圍，包含紅色Alcantara 麂皮和透氣皮革交錯的運動型座椅，暗紅色碳纖維車門飾板等處。
原有的 5.0L 自然吸氣 V8 引擎也得益於進氣歧管的修改及輸出曲線上的調整，性能輸出略幅提升至479hp / 530Nm，並且修改 8 速 SPDS 手自一體變速箱終傳比、使加速反應更加敏捷，搭配全新 Launch Control 彈射起步模式和米其林為本車特制的 Pilot Sport 4S 輪胎，靜止加速至 96km/h（60 mph）不到 4 秒即可完成！
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