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溫馨提示：距離上海車展大秀的時間已經不足三天，百餘款新車即將在上海車展首次亮相。你，準備好了麼？
沒準備好也沒辦法，畢竟現在機票已經不好買了，如果你還在糾結的話，那麼你將只能在家里看我給你帶來最新的車展信息，還能體驗我出色的文字情緒表達能力，例如：
「我X，這這這…太帥了吧！」
「哎哎哎！！！這個這個！這是什麼！！！」
「哦喲！！你看這個大燈，看這個前臉，這個多少錢？…噢噢噢，我就看看，不買不買」
咳咳，言歸正傳，如果喜歡，就買票來看，確實來不了，還有我會盡職盡業的為你們傳遞最新動態，比如現在我就要先預告一款全新動力的國產優秀豪華品牌。
日前，吉利汽車副總裁、銷售經理林傑已經對外表示，此次上海車展將會展出三款新車型，分別是領克02Phev，03Phev以及一直都在關注熱點的03Cyan。
從申報信息來看，插混版的02Phev及03Phev的車身尺寸與燃油版幾乎相同，而在外觀上與燃油版沒有太大差別，還是繼續用了領克標準的家族式前臉，分體式大燈、能量條尾燈等經典設計，只是在翼子板處增加了充電接口，並在車尾處加上了PHEV的字樣。
此次領克02、03插混版車型將是在包容性很強的CMA平台上完成，回想曾經，CMA平台上已經走下了緊湊型到中大型，從小轎車到Suv等多款車型，包括領克01PHEV版車型也是從這個平台上產出的。從領克01Phev在市場的銷量來看，這套平台在機械技術層面已經是非常成功了，這不僅是得益於成熟的CMA平台，還有吉利自主研發的P2.5混動架構，將電機融合在變速箱中，很好的解決了混動車型在燃油機介入工作瞬間的平順性。有了老大哥01的帶領，相信同在一個平台下的02及03也會給消費者一個滿意的答卷。
據已有信息來看，插混版的領克02/03PHEV將會使用1.5T三缸渦輪發動機（最大功率132Kw/179Ps）配合浙江衡遠鎳鈷錳三元理電池組，整套動力系統綜合輸出可達到188Kw/256Ps，工信部百公里綜合油耗僅有1.7L，但最終展出車型是否沿用這套動力系統還不得而知。
一直熱點不斷的領克03Cyan也即將在此次車展亮相，身披極光藍的它也將在今年參加2019賽季的FIAWTCR比賽。
雖然造型輪廓與現款在售的領克03基本相同，但加上了運動套件的它變得更加兇狠，擺出一副隨時準備戰鬥的樣子，在車頭處加寬的翼子板以及超大的梯形進氣格柵，光是看著就已經熱血噴張了。
如此兇猛的外觀，當然不能少了充足的動力，搭載2.0T渦輪增壓引擎，8000rpm/394kW（536PS）/504N·m，匹配6速序列式變速箱以及前置前驅系統。在當下新能源汽車正是如火如荼的時代，這樣的領克真的是為像我一樣的燃油機愛好者打了一劑腎上腺素！
總的來說，從吉利目前對領克的產品定位來看，可以看出在未來發展上，吉利要下一盤很大的棋，沒有在最火最熱的時候忙著更新換代，而是穩紮穩打的升級現有產品，完善多重體驗，以達到更高的品質，這也許就是領克為什麼有這個自信長時間以來都不會降低售價的原因吧！
（文/lzh）