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歐界報導：
物流在新零售中不可或缺的，在新零售出現的同時，伴隨消費者物流體驗的提升需求，新零售本身對物流精準要求極高，「單未下，貨先行」這一新物流就是一場以數據驅動的物流前置。新物流體系的建立支持了新零售的所謂「零售物種大爆發」，簡單說新物流就是新零售的呈現方式。
諸多企業圍繞「物流前置」發展，主打「豐富、精準、新鮮、便捷」等主題，在不同覆範圍內布局，做到「單未下，貨先行」。如，盒馬鮮生主張「讓做飯變成一種娛樂」，30分鐘時效；錢大媽主張「不賣隔夜肉」，就在生活小區200-500米；社區智慧微菜場在樓下的自動售菜機，就近距離100米左右可網櫃自取。這些無一不印證了新物流是新零售不可或缺的存在。
傳統零售商認為新零售，是思考如何通過網路將顧客吸引到門店進行消費。比如優衣庫、宜家這些企業針對網路的引導，線上瀏覽下單支付，門店取貨，增加門店客流。而新零售通過網路數據技術更精準的掌握消費者的消費行為和特徵，洞察客戶需求並進行消費引導。通過智慧物流和資源共享，以消費者需求為中心指導企業更科學的預測生產備貨，高效處理供應鏈和銷售環節。新物流模式解決最後一公里難題，如：社區快遞櫃幫快遞員承擔了派送任務。新零售和新物流的結合，這樣「短鏈供應」打通多管道，直面消費者的模式，無疑顛覆了傳統企業多級分銷的模式，滿足企業高效高利的追求。
在新的消費升級的趨勢下，人們物質需求、精神需求都發生了很大改變，於是新零售逐漸崛起。消費升級必然會引起產品需求的改變，如今盒馬鮮生，超級物種等生鮮品類，大家不再是只吃豬肉雞肉了，各種生鮮的需求都在快速增加。此時新物流讓消費者更便捷快速的體驗到產品質量和服務，將對體驗評價通過網路數據平台反饋給商家，讓商家得到終端消費反饋，對產品定制針對性個性化銷售和服務，以更好的滿足於消費需求。因此，新物流就是為了更好的呈現新零售的優勢，滿足消費者對多樣化購物體驗的需求。
總之新零售這種結合B2C和O2O的模式將顛覆傳統零售行業，最大程度地提升全社會流通零售業運轉效率，而新物流作為新零售最關鍵的要素之一，運用共享數據平台和供應鏈資源為小零售門店提供貨品物流支持，做到低成本，短鏈縮的共享物流模式，更優質的服務於B端和C端共同的需求。在這個弱肉強食的電商時代，電商將發展成新零售，物流發展成供應鏈，兩者缺一不可。所以新物流其實更大化的體現了新零售的發展趨勢。