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天漸漸暗了下來。鄭家奇開著大卡車行駛在漢(武漢)十(十堰)高速,這一次他要趕往新疆烏恰,把滿車的出口皮革、工業品送到貿易口岸,這些貨著急趕飛機到俄羅斯。
天公不作美,只聽車輛傳來異響,鄭家奇心想「壞了」。憑多年的駕駛經驗,他斷定車輛出現了故障,於是把車小心翼翼地挪到了緊鄰服務區。確認車輛出現問題之後,他撥通了重汽的「400」客服電話。
於是,重汽首例「不停車」服務的故事從這拉開了帷幕。
鄭家奇的車
波瀾曲折 這是一場與時間賽跑的戰鬥
鄭家奇,黑龍江寧安市人,是黑龍江亨通運輸有限公司的一位卡車司機。他在接受記者採訪時表示,公司業務運輸線路主要有這幾條:從北京到綏芬河口岸,從無錫到烏恰口岸,從廣州到烏恰口岸。「北京辦事處一次就購買了16輛540馬力的豪沃T7,主要考慮這款車型能夠適應遠距離、路況差、雨雪風惡劣天氣等不利因素。」他說。
「不把貨物準時送到就會被罰款、交違約金。所以,這不是一次普通的服務維修,可以說,這次服務就是在跟時間賽跑,跟錢賽跑。」鄭家奇激動地告訴記者。
緊急趕往現場
4月10日晚7點多,400客服人員接到鄭家奇的報修電話後,了解車輛故障、司機信息等相關情況後,隨即給重汽武漢分公司服務經理李朦告知情況,李朦立刻向棗陽朝旭服務站電話通知,安排聯繫用戶並採取緊急救援方案。
晚9點左右,出現霧霾天氣,能見度低,但棗陽朝旭服務站還是趕到現場,見到了鄭家奇,用時僅一個多小時,但情況並沒有想像中的這麼簡單:所需配件特殊,只能從濟南總部發貨。
大霧封道造成服務困難
那麼,新的問題又出現了:從總部發貨要2~3天,時間根本行不通。考慮此車情況符合「車輛在保修期內且符合保修條件,並且針對快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、綠通運輸牽引車,預判6小時內不能修復完好的,啟用‘不停車’服務」的條件,於是,「代用車方案」被提上考慮。
商討解決方案
顯而易見,這就是重汽「不停車」服務對用戶的承諾。為了這份承諾,李朦和棗陽朝旭服務站緊鑼密鼓地進行調車。據李朦介紹,重汽在「不停車」服務提出之後,在高速沿線安排了代用車,用以支撐這一服務政策。由於棗陽到襄陽不到百公里,路程不遠,此次代用車就從襄陽調。
代用車趕到
一波未平一波又起。因為大霧,高速路被封。轉眼到了11日早上8點,棗陽朝旭服務站準備在服務區準備調換車頭時,被告知不允許在服務區內進行操作,必須下高速換。故障車輛怎麼下高速,這又是一個問題。李朦、服務站、司機一起喊了拖車,這輛拖車從隨州出發趕往現場。
拖車忙起來
換車頭
雨過天晴。終於,11日下午1點左右,故障車頭被換掉。鄭家奇駕駛著代用車「豪沃T7」重新出發。與此同時,重汽服務團隊把故障車輛拖回服務站進行維修,等待鄭家奇返程取車。
完美解決問題
11日下午2點,李朦在朋友圈曬出了此次現場服務照片,並配文感慨,「你的笑對我一生很重要」。
言而有信 一次令司機感動的付出
承諾,可以輕而易舉地說出來,它可以是一份責任,也可以是一個騙人的把戲。對重汽國內首個「不停車」服務案例,鄭家奇給出了一個字的評價——好。同時,鄭家奇強調,「對用戶來說,不怕車輛出問題,就怕車輛出問題後得不到及時解決。」
「不停車」服務是卡車行業內不同於傳統服務模式的一種創新形式,目的就是為物流企業提升運輸效率,更加關注用戶的需求。鄭家奇認為,自己心里最理想的「不停車」狀態是:問題及時查明,代用車及時調用,拖車及時趕到,車輛及時維修,費用及時理清,車輛及時再出發。「重汽這些部分做得都不錯,尤其是廠家主動承擔維修費、拖車費、代用車使用費等費用。」
真心為用戶解決問題
雖然是首次「不停車」服務案例,但整體來說,重汽的服務還是令用戶滿意的。「由於霧天、高速封路等天氣、交通原因耽誤了一些時間,但並不算太久,可以理解。」
因為是首次,也免不了出現一些小問題,鄭家奇提到,總部人員服務很讚,400和服務經理都很好,能夠急用戶之所急。但值得一提的是,重汽仍然需要給服務站做一些培訓,加強服務意識和提升服務能力,只有這樣,才能更好地滿足用戶需求。「維修時間短了,用戶就能準時到達目的地,也就不會存在因為貨物遲到而違約賠付。如若不然,違約金也是一項很大的開支。」
李朦強調,「鑒於重汽過硬的產品質量,這種服務案例只會偶然發生,但也要防患於未然,比如讓服務站多儲備一些配件。假如後續再碰到類似案例,服務團隊就能按照公司要求,更加積極、更加及時、更加高標準地給用戶解決問題。」
編輯:天下