昔日神車，月銷過萬，如今月銷才2千多，為何慘淡到如此地步？

說到最近幾年像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、長安汽車等自主品牌的銷量一直在上漲趨勢，但是奇瑞在國內的銷量卻走在下滑的路線上，旗下的像瑞虎7， 自2016年上市以來，瑞虎7前半年銷量幾乎一直上漲，最高時月銷量超過11000輛，而後便開始了走下坡路。而進入2018年以來，銷量下降趨勢更加明顯，如今月銷僅在2000多台左右，這款昔日神車，月銷過萬，如今月銷才2千多，為何慘淡如此地步，下面我們來看看新款奇瑞瑞虎7

外觀方面： 其前臉採用大面積烤漆中網，並與兩側大燈相連，營造出了霸氣十足的氣勢；側面整體同色，外包圍加入一根鍍鉻飾條，檔次感立顯，個性十足的雙五幅輪圈，使得整個車身動感十足，外觀造型則頗為運動與個性化，或更多的討好年輕人的口味，在車身尺寸方面，瑞虎7，的長寬高分別為4505/1837/1670mm，跟傳祺GS4、哈佛H6算是旗鼓相當，相差無幾。

內飾方面： 2018款瑞虎7儀表板採用了與奧迪、BMW相同的NAPPA的內飾材質和塘塑工藝，讓用戶眼到、手及之處都彰顯品質的同時也更加環保耐用， 在用料方面，硬塑膠成了瑞虎7內飾的統一風格，大銷量車型的真皮部分只包含方向盤和座椅；而中控液晶屏只有9寸，在使用體驗上是不及榮威RX5的10.4寸的。

在動力方面：瑞虎7搭載1.5T和2.0L兩款發動機。其中1.5T發動機分為高低功率兩種版本，高功率版發動機的最大功率表為152馬力（112kW），峰值扭矩為205牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱；低功率版發動機的最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210牛·米，在之匹配的是6速DCT雙離合變速箱。

氣場足、內涵豐富的2018款瑞虎7助推了用戶的「講究」生活理念，更讓駕車出行變的便捷、安全。在人人都在追求品味生活的時代，奇瑞對產品的全方位「講究」，但是由於如今自主車型的顏值和配置越來越高，瑞虎7從各個方面可以說完全沒有優勢，在這個激烈的環境下，加上合資品牌的價格下探，奇瑞瑞虎7 由於自身餐品的問題，銷量下滑也是必然的，要想崛起還需要換設計師，大換代，加上增配不增加，才有可能翻身。