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大家好我是編輯小胖，今天聊聊雅閣。1999年3月廣汽本田將北美第六版雅閣同步引入國內，由於當時國內市場車型較少，能夠看到的只有桑坦納羚羊等長的跟磚頭一樣的車型，哎！突然 出現一輛能夠與國際同步並帶有流線型設計元素的車，對中國消費者產生的衝擊，後來車市上加價提車。
雅閣是一台針對美國市場研發的車型，是第一台在美本土生產的日本車，也是第一款登上美國銷量首位的外來品牌車型。2017年雅閣在美銷售達32萬輛。
2003年七代雅閣在國內上市，2008年八代雅閣上市，2013九代雅閣上市，從時間上來說雅閣基本保持每五年換代一次。現在十代雅閣來了，一起看看又會給我們帶來什麼。
外觀方面車頭雖然扁平，但是黑色鋼琴烤漆跟鍍鉻飾條製造了視覺層次感，是不是有點轎跑的感覺。
尾部則是加入了本田家族式設計元素。
大燈造型是本田現在慣用風格，思域和思鉑睿上都是類似的設計。高配車型上光源為LED，低配版近光LED、遠光鹵素。
車身尺寸方面相較於老款，軸距有了長足的提升，差不多提升到了中國特供長軸版邁騰的水準。
內飾方面：內飾的設計更為簡潔
有好方面，在高速平均78km/h的情況下，實時油耗為6.2L/100km.市區平均時速23km/h的情況下實算油耗為9.9L/100km。
儲物空間
整體表現不錯，遺憾的是在頂配車型中也不支持後排座椅按比例放倒，雖然上一代也是如此。
總結
優點：
外形獨特，氣質年輕，車流中亮眼
發動機技術先進、動力充沛
CVT變速箱響應性良好
主流B級車中，依舊是講操控的那個
底盤質感提升，前排舒適性好
油耗表現同級出色
人機工學設計合理
內飾簡潔，操作易上手
儲物空間大、使用方便
前後排乘坐空間大、座椅舒適
主動安全功能豐富
缺點：
CVT變速箱起步頓挫
轉向手感退步，回正力不夠自然
後排濾震效果欠佳
NVH不夠考究、車廂內噪音大，行駛過程內後視鏡抖動
車廂用料一般、視覺高級感不夠
後備箱空間一般、後排座椅只能整體放倒
音響效果一般
