央視報導：讓中國人喜歡上民族輪胎品牌

7月23日晚18：30，央視發現之旅以《讓中國人喜歡上民族輪胎品牌》為主題，全面深入報導了山東多路馳橡膠股份有限公司的雷登輪胎。

「 市場對輪胎的要求不再是價格的高低，而是更傾向於對品質的追求。」——山東多路馳橡膠股份有限公司董事長孫衛東

雷登董事長孫衛東

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不忘初心，把品質做到極致

雷登輪胎自2011年企業成立之日起，董事長孫衛東和總經理王強就抱著做一條好輪胎，讓車一直安全行駛在路上的理念，開啟了雷登輪胎的品質之路。雷登輪胎決心改變輪胎行業態勢，讓市場不再關注價格，把目光聚焦在輪胎品質上。雷登作為多路馳經營的唯一品牌，立志做高品質的輪胎，從使用者的角度出發，把每一款輪胎品質努力做到極致。

董事長孫衛東和總經理王強

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以市場為導向，突破發展新高度

2012年SUV在整個汽車市場中呈現井噴式發展，雷登輪胎針對市場需求迅速做出反應，開始MT越野輪胎的研發工作。

雷登輪胎設計師

「花紋的要求是很高的，因為它適應的路況是屬於泥地路況，還有砂石路況，就要求花紋的性能要具備排泥效果好、耐切割、抓地力好、耐刮傷的性能。所以我們在設計這個花紋的時候就考慮到這個側壁一定要堅挺，花紋塊要粗獷一些、間距要大一些。」山東多路馳橡膠的輪胎設計師、MT越野輪胎主要研發人周瑞香說。

經過多次的圖紙評審與不斷優化的過程後，雷登輪胎進入了為期50天的開模加工階段，而後樣胎試制完成，開始此款雷登越野輪胎的品質測試工作。

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嚴苛的性能測試，只為更高品質

室內性能測試

經過室內高速性能試驗、耐久性試驗和強度試驗，試驗過程遠遠超過法規要求。在室內試驗檢測展示，雷登MT越野輪胎沒有任何問題出現。

MT越野胎在測試階段

專業車手路試

針對輪胎的慢速排泥或快速甩泥、抓地力、牽引力及舒適性能。根據車手反饋，雷登越野輪胎無論是操控性還是抓地性能都有出色表現。雷登輪胎不以成本為考量標準，針對輪胎外觀和噪聲進行重新優化設計，努力使輪胎性能發揮到極致。

MT越野胎

「雷霆進藏 登頂珠峰」，總經理王強親自上路求證

2016年9月，王強把路試結束優化完的越野輪胎裝在自己的車上，將車開上世界屋脊青藏高原。在國道318上經過異常苛刻的輪胎性能測試，面對彎道多，溫差大的路況，雷登越野輪胎仍然表現卓越。

王強總經理只身進西藏

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雷登輪胎，品質在路上

「作為一個消費者來說，輪胎就是一個安全品，不管汽車跑到100公里，300公里，和地面接觸的只有這4條輪胎，對品質的信任應該放在第一位的。」總經理王強表示。

不斷的產品測試，就是通過不同的方法去驗證品質。自企業成立以來，雷登輪胎始終致力於把每一款產品品質做到極致。耐久性強、舒適度高的防爆輪胎一投入市場，就收到良好的口碑，雷登一直用行動踐行企業的品質承諾，讓生產的每一條輪胎都安全行駛在路上。