中國鐵塔——共享經濟的踐行者

　　開通在即的港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋和世界最大橋隧結合工程，將粵、港、澳三地緊緊連接在一起。偉大的工程需要同樣優質的配套設施更相得益彰。日前，與大橋同步規劃、同步設計、同步建設的由中國鐵塔承建的移動通信基礎設施已經完工，完美融合於大橋，三家經營商的網路驗收測試全優。港珠澳大橋公網覆蓋工程的通信設施100%共享現有設施資源，總體投資成本相比傳統模式下降了66%，建設周期縮短了65天。最近開通的另一個重大交通工程——廣大高鐵，中國鐵塔承建的公網覆蓋工程做到了三家經營商完全共享鐵塔、機房、電力引入、泄露電纜等資源，還使用了高鐵沿線已有的電力塔進行建設，既經濟又高效。

　　像這樣通過深化共享更快、更好、更省地做到移動網路廣覆蓋、深覆蓋的典型項目案例，信息通信基礎設施建設的「國家隊」——中國鐵塔還有很多，包括以建設難度著稱的西成高鐵、滬昆高鐵雲南段、海南西線高鐵、遼寧大連地鐵2號線、成都地鐵3號線等。可以說，高鐵、地鐵等經濟社會中重要的基礎設施建到哪裡，中國鐵塔通過共享經濟高效建設的高品質網路就覆蓋到哪裡。

　　通過共享，極大地減少重復建設，提高資源的使用效率效益，降低公共基礎設施建設的社會總成本。行業受益、國家受益、人民受益。中國鐵塔，這家成立僅三年多的新國企，在國家新時代新發展中，為共享發展、協調發展、綠色發展寫就了鐵塔的註腳，注入了豐富的內涵，為通信行業和全社會高質量可持續發展探索出一條新的路徑。

　　深化行業共享，築牢網路強國基石

　　在中國鐵塔成立之前，大陸通信行業重復建設現象嚴重，雙塔並立、三塔林立隨處可見。「在國家實施‘網路強國’‘寬帶中國’戰略的時代背景下，中國鐵塔因改革成立，承載著減少通信行業重復建設和資源浪費、提升資源使用效率效益、促進移動網路快速規模發展的使命。可以說，中國鐵塔自誕生之日起就打上了共享的烙印」，中國鐵塔董事長、總經理佟吉祿如是說。

　　成立三年多來，中國鐵塔牢記使命，在通信行業內深入推進資源共享，堅持「一家建設 多家使用」「能共享不新建」「能共建不獨建」，快速推動了移動網路規模發展，三年多來共累計改造及新建交付的鐵塔站址達到146.2萬，已投入經營的室分項目1.7萬個，涉及高鐵與地鐵57條，助力大陸建成了全球最大的4G網路，為數字經濟、新興產業發展提供了強有力的基礎支撐。據國家互聯網信息辦公室最新發布的《數字中國建設發展報告》顯示，大陸數字經濟規模位居全球第二，數字經濟與實體經濟深度融合，有力促進了供給側結構性改革。2017年大陸數字經濟規模達27.2萬億元，同比增長20.3%，占GDP的比重達到32.9%。現今的國人幾乎每一個生活細節都閃動著「互聯網+」的身影，手機支付寶、共享單車、網購等已經成為人們不可或缺的生活工具。沒有中國鐵塔的共享高效的網路發展模式，很難做到全社會對信息通信有如此強烈的獲得感。移動網路超常規快速高效發展的背後，是投資成本的大幅節約。中國鐵塔成立三年多來，全國新建通信鐵塔共享率從14.3%迅速提升至70.4%，累計相當於少建鐵塔60.3萬個，減少重復投資1073億元，節約土地資源2.8萬畝，經濟效益和社會效益十分顯著。

　　拓展社會共享，提升價值創造能力

　　黨的十九大報告中指出，「建設美麗中國，為人民創造良好生產生活環境」、並把大力發展共享經濟作為經濟從高速增長階段轉向高質量發展的新動能。

　　佟吉祿表示，中國鐵塔積極踐行新發展理念，將「不求所有、但求所用」的共享發展理念從主要面向通信行業拓展到全社會，提出「通信塔」與「社會塔」相互轉變的發展模式並大力推動落地，扛起新國企在新時代的新擔當，展現新作為。

　　——「通信塔」變「社會塔」，為社會各行業提供多元化綜合服務，為社會創造更大價值，提升可持續發展能力

　　隨著物聯網、大數據和人工智能等技術在中國的快速發展，帶動了社會各行業信息化建設需求的爆發式增長。中國鐵塔擁有188萬站址及不間斷電力供應、集中監控系統等配套資源優勢，正立足行業共享，擴大社會共享，向不同行業的客戶提供以「資源共享」為核心的跨行業站址應用與信息業務，做到公司業務多元化發展，增強價值創造及可持續發展能力。

　　例如：中國鐵塔抓住國家加大環境保護的機遇，以新國企的責任擔當，積極協助環保部門治理霧霾。利用點多面廣的通信鐵塔的掛載優勢，實施了「2+26」 空氣質量網格化監管項目，一個月內在兩個直轄市和26個城市完成超過1000台pm2.5設備的部署；在天津、河北、河南、安徽、湖北等地，為當地環保局提供環保監控信息化解決方案，預計環保監控的熱成像錄影頭建設規模將在今年超過20000個。中國鐵塔利用已有站址幫助北訊公司在廣東、河北、天津、上海等地快速做到應急通信專網的部署。隨著網路的寬帶化、數字化快速推進，中國鐵塔在各地應急通信網業務上獲取的站址服務需求持續上漲，預計總體建設規模將在今年累計超過5000個。中國鐵塔還利用資源優勢幫助客戶一年內建成一張覆蓋全國29個省的地面衛星信號增強網路。經濟效益和社會效益十分明顯。

　　據了解，中國鐵塔已成立專業化的業務拓展部門，面向環保、地震、公安、農/林業、氣象、無委、電力、海事、鐵路、民航、廣電網路等十幾個行業，提供專業化的跨行業站址應用及信息服務。2018年上半年，中國鐵塔跨行業業務延續了2017年以來的快速增長態勢，月復合增長率仍保持在兩位數以上，前4個月的收入已超過2017年全年。

　　——「社會塔」變「通信塔」，盤活社會資源提高使用效率效益，助力通信基站快速高效經濟建設

　　在共享鐵塔掛高空間、機房配套、維護服務等的基礎上，中國鐵塔進一步發揮統籌優勢，廣泛合作，將共享理念向電力接入、末端傳輸、社會資源等方面延伸進行綜合利用，使各類資源迅速轉化為新的生產力，降低建設成本，提高建設效率，高質量推動4G、5G網路布局。例如：港珠澳大橋的公網建設全部利用橋體、機房、管道、電力等社會化資源，快速、高效、經濟、美觀地做到了移動網路精品覆蓋；西成高鐵充分利用鐵路機房、線纜槽道、過軌管孔、防護措施等現有資源，僅資源占用費就降低了60%。5A級濟南大明湖景區充分利用燈桿、監控桿、景區管道、樓閣等資源進行微站建設，僅僅用了4天（傳統建設模式至少20天），就做到視覺「零污染」的優質網路覆蓋。山西晉中奧特萊斯的整體網路覆蓋由鐵塔公司統籌規劃建設，做到鐵塔、室分、機房、管道、傳輸、供電六方面的綜合共享；陜西漢中天漢長街全線4公里的26個微站建設充分利用燈桿資源，電力做到集中保障，傳輸做到一體化解決，短時間內做到4G網路優質覆蓋。

　　在社會資源共享方面，最具有標誌意義的當屬中國鐵塔與兩大電網公司的合作。2018年4月24日、25日，中國鐵塔分別與國家電網公司、南方電網公司總部層面簽署戰略合作協議，開啟「共享鐵塔」的全新合作模式，標誌電力、通信兩大行業間資源共享取得突破性進展。兩大電網公司向中國鐵塔開放輸電桿塔，支持通信基站快速經濟高效建設。截至目前，中國鐵塔已與國家電網公司在福建、湖北、重慶、北京、江蘇、河北等20個省級分支機構開啟了資源共享合作，與南方電網公司在廣東、海南、雲南、貴州4個省級分支機構開啟了資源共享合作。中國鐵塔雲南分公司與雲南電網公司於6月13日在全國率先完成電力共享鐵塔商務模式的落地，開始全面規模化推廣「共享鐵塔」。據中國鐵塔統計，新建一座地面通信塔塔體及基礎平均造價14.2萬元，占地30平米。利用已有的電網鐵塔桿體進行基站建設無需再對塔體及基礎建設進行投資，平均每個站可縮短建設周期約60天，並可節約土地資源，減少鋼材、混凝土消耗，具有較高的經濟效益和社會效益。近期，中國鐵路總公司與中國鐵塔進一步深化資源共享合作，包括雙方桿塔資源及鐵路電纜槽道資源。

　　通過與電力、鐵路、市政、公安、交通、物業等社會各方廣泛合作，拓寬站址來源，中國鐵塔已儲備千萬級社會桿塔資源，可用於4G、5G網路快速布局發展。截至目前已利用電力塔、路燈桿、監控桿、廣告牌、水塔等社會資源新建改造基站項目超過2萬個，節省投資2億元。工信部科技委委員，中國信息經濟學會副理事長，北京郵電大學教授、博士生導師呂廷傑表示，在「網路強國」「數字中國」戰略深入實施的背景下，5G加快布局，移動通信基站數量成倍增加，如果按照傳統的建設方式，大量新建通信塔（桿），投資規模十分巨大。「社會塔」變「通信塔」，大大降低了通信行業基站建設的投資，大大縮短了建設周期，也提高了電力塔（桿）等社會資源的利用率，降低了社會公共基礎設施建設總成本，這種盤活存量資源的模式是真正意義上的共享經濟，將為國內跨行業間的資源整合共享提供范例，「意義重大，影響深遠」。

　　當前，共享經濟已日益深入人心，尤其是通過盤活海量社會資源低成本、高質量服務於經濟社會發展大局的共享，堪稱典範。作為信息通信基礎設施建設的主力軍，作為共享經濟的積極探索和實踐者，中國鐵塔受到各級各地政府部門大力支持，外部發展環境良好。目前中國鐵塔已與29個省（區、市）政府簽訂戰略合作協議，共同推進信息基礎設施建設；河北、山西、黑龍江、江西、山東、河南、湖北、海南、重慶、陜西、甘肅、青海等省政府出台文件或省政府主管批示，明確由鐵塔公司統籌組織5G規劃。放眼未來，隨著5G、物聯網產業，以及智慧城市的發展，依托獨特資源優勢倡導「大共享」的中國鐵塔大有可為，將在不斷為行業和社會創造價值的過程持續做強做優做大。