新手秒變老司機,哪兒有測速全知道

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IT時報記者 李蘊坤

新手秒變老司機,哪兒有測速全知道

新手上路,駕駛經驗不足,往往把握不好距離,這種「喪失」的距離感,不僅容易發生追尾事故,還容易把握不好電子眼的位置,讓你吃上一兩張罰單,而時不時的方向盤跑偏,輕則造成啃胎,重則引起拋錨、爆胎。

低頭1秒鐘,盲行30米,經常有壓線、超速等扣分違章,並對自己車技不自信的司機們,是時候準備一款行車助手了。當你還在低頭看行駛碼數、時間及胎壓狀況時,老司機們早已用它走天下了。

歐果G2-HUD行車助手:前車距離自動預警

新手秒變老司機,哪兒有測速全知道

對於不少「新鮮出爐」的女司機來說,離開教練會對駕駛席有種如臨大敵的恐慌感,手握方向盤的同時恨不得自己能多長兩雙眼睛,否則擋風玻璃和後視鏡根本不夠看。這時候,歐果G2-HUD這台行車助手就有了用武之地。

HUD(平視顯示器,Head Up Display)最早是出現在軍用飛機上的飛行輔助儀器,可將重要的飛行相關資訊投射在座艙前端的玻璃上,高度大致與眼睛成水平,從而降低飛行員低頭查看儀表的頻率。類似的技術對於地面上的駕駛員來說同樣重要,在車輛發動的那一刻,歐果G2-HUD就會自動升起。汽車行駛碼數、時間以及胎壓狀況等數據均顯示在透明的玻璃上,因此駕駛員無需低頭就可查看車況,科技感十足,那些開車緊張到目不斜視的女司機們也可以安心不少。

歐果的另一個貼心之處在於豐富的警示功能。如果行駛途中偏出馬路,它就會自動發出警示音,提醒你車輛已經發生了偏移。在車道緊湊的市區里,這簡直就是壓線行駛的「殺手鐧」,要是在高速上駕車,適時的提醒也能有效地防止疲勞駕駛,降低車禍幾率。

新手上路的「通病」不僅是戰戰兢兢的駕駛風格,缺乏經驗也會帶來一些不必要的煩惱,比如不懂控制與前車的距離。所以歐果還特別植入了前車距離預警功能,原理和雷達相似,每當與前車距離太近時就會發出警示,保證新手在追尾之前能夠「懸崖勒馬」。假使遇到市面路況擁堵,歐果還會在前車起步時加以提醒,對於耐心不足的堵車專業戶來說是個相當友善的設定。

歐果G2-HUD行車助手:1499元

征服者魔盒BOX:流動測速的「對手」

新手秒變老司機,哪兒有測速全知道

「超速未達20%,罰款50-200元,扣3分;超速20%-50%,罰款200元,扣6分;超速50%以上,罰款2000元,扣12分。」就算車主不差錢,可是駕照的12分一旦扣光,那和回爐重造有什麼區別?想想都是一把辛酸淚。

其實,並不是每一張罰單都應該讓駕駛員一個人「背鍋」,有些限速標識愛「變臉」,轉個彎就從限速40秒變為限速20,加上反向測速一「補刀」,不知多少人的駕照要被打回原形。所以,哪怕是經驗豐富的老司機,碰到道路測速,可能也需要一台「眼觀六路」的電子狗(駕駛安全預警儀)。

征服者魔盒BOX的機身非常小巧,約莫一只手掌的尺寸,比普通的移動硬碟還要纖薄。機體烏黑發亮,擺在儀表台上既不占空間,又簡潔美觀。採用高感雷達的征服者掃頻範圍可達1200米,全頻段接收雷達頻率,截至2018年已采集了366萬電子眼數據,讓流動測速(不固定測速設備)也棋逢敵手。

機身前端的液晶屏上可顯示車速或與雷達的距離,一體式觸屏設計讓司機更方便上手。不過,要做一條「聰明」的電子狗,自然少不了和手機聯動。關注征服者智行天下雲服務平台的微信公眾號,綁定自己的設備後,就能享用一系列智能管理服務。比如軌跡回放,可儲存180天的行車記錄;電子圍欄,可為愛車設置最大半徑為300公里的保護欄,超出圍欄時將同時發送簡訊和微信預警;車載診斷,能夠診斷3000多種故障碼並進行隨時播報。即使不在身邊,通過雲平台也能時時把握愛車的狀態,相當於買了台定位器。

征服者魔盒BOX:459元

米家車載空氣淨化器:外觀一般但實用

新手秒變老司機,哪兒有測速全知道

冬季的夜幕降臨得更快,回家路上觸目所及一排望不見盡頭的路燈,在暮靄沉沉的冬夜里顯出一股「寂靜嶺」般的朦朧意境。不過,一旦意識到這靜謐的美感是由糟糕的空氣造成的,是不是瞬間有種如鯁在喉的感覺?除了行車助手,車載空氣淨化器成了很多司機的標配。

一款實用的車載空氣淨化器應該算是霧霾天的行車必備。以米家車載空氣淨化器為例,2.36公斤,周身布滿用來吸附有害氣體的圓孔,猶如一只長方體形態的蜂窩。不超過汽車頭枕的高度以及一個半頭枕的長度,因此攜帶淨化器出行時,只需將其安置在後座中央的頭枕背面即可。借助米家的安裝固定方式,淨化器也能系上「安全帶」,全程都與頭枕牢牢地捆綁在一起。這樣一來,無論身處顛簸路面,還是剎車或急轉彎等突發情況,淨化器都不會受慣性影響而移位,將阻擋後視鏡視線、傷及後排乘客等風險扼殺在搖籃里。

不過,既然淨化器被擺放在乘客後腦勺的位置,運作時呼呼的吸氣聲豈不是近在咫尺的噪音污染?這時,不妨了解一下米家的靜音模式,強度低至42分貝。根據音量類比,40分貝為正常交談聲,50分貝為大聲說話聲,70分貝為街道環境聲。所以在車輛行駛的背景下,靜音模式的淨化器對乘客不會有太大的影響。

米家車載空氣淨化器通過雙輪鏡像風機設計,可做到三面循環進風,讓淨化後的潔淨空氣能夠沿車頂迅速流動到駕駛前艙,再沿車門側、車地面擴散至整個車艙。對於常規的三廂家用小轎車,3分鐘便可淨化一次,稍大的SUV則需5-7分鐘。另外,搭配智能控制的米家App,車主對於車內PM2.5質量總能一目了然,同時App還兼具智能提醒濾芯更換、一鍵購買的功能。呼吸清新空氣,似乎不是那麼奢侈的願望了。

米家車載空氣淨化器:334元。

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