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FF現金流危機、蔡建軍加盟愛馳、合眾法人變更、小鵬與太平洋產險簽署合作、博郡50億元淮安建廠、國金髮布三年戰略、疑似蔚來ES6配置曝光
FF現金流危機
12月5日，FF發布關於近期業務經營調整的聲明稱，因投資方恒大健康違約，被迫再次採取停薪留職這種「開源節流」的方式度過這個寒冷的冬天。
而在此前一天，樂視網發公告稱，要求賈躍亭代表的非上市體系關聯方優先以現金償還債務，在關聯方公司未滿足現金償還情況下，優先要求FF相關資產或股權抵償債務。
FF內部人士對此表示，不清楚樂視網的公告，公司發布的聲明跟樂視網沒關係，而是根據美國法律要求，必須將自救措施告知員工。對於樂視網要求賈躍亭以FF抵債的說法，該員工稱「個人覺得法律上是否允許還不一定。」
FF在聲明中稱，公司因投資人違約拒絕支付投資款，正面臨著嚴峻的現金流危機。
「我們將很快在主仲裁庭提交緊急救濟程序申請，但此項緊急救濟裁決可能會延遲兩個月到三個月，因此公司現金流的緊張狀況仍將持續。」FF在聲明中表示，不得不採取進一步的成本削減措施來應對當前的財務狀況，包括進一步採取停薪留職措施。
FF表示，目前FF在全球有1000名左右員工在職，其中美國有500多名，中國有500名左右，此次停薪留職的只涉及美國的100多名員工，其他美國員工則會降薪；但中國員工均不受影響。
FF方面表示，在「開源節流」正常推進公司業務的同時，公司在美國投行Stifel的協助下，正在與全球多方不同背景的投資人洽談，大力推進已經勝訴的5億美元的融資計劃，保障FF 91的量產工作向前推進。
蔡建軍加盟愛馳
12月6日，愛馳汽車宣布曾擔任過北汽股份總經理、觀致汽車高級副總裁的蔡建軍正式加盟愛馳汽車擔任執行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場行銷、出行及智慧能源業務。
同時，愛馳汽車傳出正在進行第三輪融資，將在明年春節後關閉，規模約20億元。
對於加盟愛馳汽車，蔡建軍表達了對長安汽車、北京汽車和寶能汽車的感謝，多年的職業積淀成為蔡建軍加盟愛馳的基礎。新的征程，他表示，歸零再出發並以創業者的心態是我對自己職業生涯規劃的定位，也是我決定履新愛馳汽車的原因。
愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強非常認可蔡建軍「歸零」的心態，並表示：期待蔡建軍的加盟為愛馳汽車提供新助力，做到品牌和銷售業績的雙突破。
而對於正在進行的融資，愛馳汽車聯合創始人兼CEO谷峰則表示，「現在資本市場偏冷，但是金子總會發光。市場越趨理性的時候，投資人才會發現造車不是那麼簡單，因此更希望去找到正兒八經能把車子研發好，把管道做好的公司。」
除此之外，愛馳汽車還在德國設立了全資子公司——愛馳恭博汽車有限公司，開啟先進技術的預研工作。
合眾法人變更
12月3日，企業信用信息系統顯示，合眾新能源已於11月29日完成法定代表人變更事宜，信息顯示，華夏幸福董事長王文學不再擔任合眾新能源汽車法人代表，取而代之的是合眾新能源創始人方運舟。王文學實際控制的拉薩知行創新科技有限公司的股東位置由第一位退至第七位。
「這是新創企業很正常的法人變更流程。」合眾新能源相關負責人表示，目前合眾新能源的市場化融資正常進行且比較順利，由於過程中行政流轉需求，做了法人代表變更。
該負責人表示，合眾新能源在研發、生產、經營、銷售等層面的工作都在有序進行中。「目前我們正在積極進行首款量產車哪吒N01上市後的用戶交付，訂單超預期用戶反饋良好。」
接近華夏幸福人士向記者表示，汽車業務系華夏幸福董事長王文學個人行為，與華夏幸福沒有任何關係。華夏幸福和合眾新能源沒有業務上的聯繫，無關聯交易，上市公司主體沒有汽車業務。
全國企業信用信息系統還顯示，合眾新能源的投資人名單中新增了宜春市金合股權投資有限公司，該公司公司成立於今年10月22日，註冊資本15億元，宜春經濟技術開發區財政局持股比例約99.93%。今年9月，合眾新能源已在宜春市經濟開發區註冊宜春分公司。
小鵬與太平洋產險簽署合作
12月4日，小鵬汽車與中國太平洋財產保險股份有限公司在小鵬汽車廣州研發總部簽署戰略合作協議，成為首家與太平洋產險簽署戰略合作的新造車勢力。
戰略合作簽約儀式上，小鵬汽車和太平洋產險宣布將相互賦能、優勢互補，深度對接平台與數據資源，共同研發智能出行時代的車險服務新模式，為用戶提供全周期保險金融服務。
雙方將結合小鵬智能汽車的軟硬件功能，提供一鍵報案、智能定損、極速理賠等智能保險專項服務。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，智能汽車的製造、服務和經營需要跨界的全新基因。小鵬汽車非常期待和太平洋產險建立長期的深度合作，持續探索保險科技在智能汽車的應用，拓展和創新智能車險服務用戶的新模式。
「我們的首款高智能電動SUV小鵬G3即將於12月12日上市。車險是小鵬車主用車服務的重要一環，我們有信心為鵬友們提供省心省時、超值可靠的創新車險和金融服務。」
太平洋產險總經理盛亞峰表示，汽車的進化和創新推動車險的成長和變化。早在2017年，太保產險就與小鵬汽車開啟了合作模式的探索。針對小鵬汽車的智能網聯及自動駕駛功能，探索智能汽車車險的創新產品與服務，最大限度做到多場景線上自動理賠功能，為小鵬汽車用戶打造一鍵式的極速便捷保險服務。
「在未來，我們更加希望在數據應用、汽車智能操作模式等方面開展進一步合作，為客戶提供更加有競爭力的一站式全方位保險服務，共創智能汽車保險新時代。」
此外，小鵬汽車還與招商銀行、中國銀行和安盛天平保險等大型金融機構深度合作，為用戶提供常規車貸和車險方案，並支持小鵬金服儲備生態鏈的資金、風控、金融科技能力。
博郡50億元淮安建廠
最近，博郡汽車與上海臨港經濟發展集團有限公司、臨港產業區公司簽署三方戰略合作協議，未來將在臨港產業區建設新生產基地，總投資規模約35億元人民幣。
博郡汽車臨港工廠將於2020年投產，2023年做到年產10萬輛純電動乘用車的規模，預計年產值167億元。
值得注意的是，博郡汽車在南京浦口的占地面積1300畝的造車工廠已經開工建設，一期規劃產能15萬輛，二期建成後總產能將可達到30萬輛。
此外，博郡汽車投資建設的思迅新能源也在最近正式簽約落戶江蘇淮安高新區，項目總投資額約50億人民幣，項目一期投資約20億元人民幣，預計2019年開工建設，2020年底竣工投產，淮安工廠主要以生產動力電池為主。
博郡目前在上海、北京、南京、淮安和美國底特律分別設置了研發中心、行銷中心、製造工廠等機構。
2020年底，南京工廠、淮安工廠、臨港工廠建成投產後，博郡汽車將做到25萬輛的年產能，並具備電池包生產能力，並且，其首款車型有望於2019年上半年發布，並預計於年底做到量產。
博郡汽車CEO黃希鳴曾表示;「博郡新車將直接對標特斯拉Model 3、賓士EQC等，將會在明年的上海車展期間與大家見面，並於2019年的年底正式上市。該產品是一款純電動SUV，綜合工況續駛里程500公里以上，補貼前均價在20多萬元左右。」
國金髮布三年戰略
最近，國金汽車發布了國金未來三年產品規劃及產銷目標。
規劃顯示，國金汽車將全力豐富車型產品線，針對B端和C端市場同時發力，三年內推出兩款車型，覆蓋SUV、轎車領域，這是繼國金汽車推出首款純電動MPV國金GM3以來，首次正式發布車型規劃。
目前，國金汽車研發團隊有350人，隨著車型豐富，研發隊伍將擴至1000餘人，研發團隊核心成員分別來自於美國克萊斯勒、福特汽車、波音公司、東風汽車等整車製造企業以及中國汽車工程研究院、同濟同捷、北京阿爾特等獨立汽車設計研發機構。
此外，國金汽車還公布了國金汽車至2021年力爭達到15萬輛的產銷目標 。
疑似蔚來ES6配置曝光
日前，蔚來ES6已在官網開啟預訂，預售價格為37萬元起。在新車即將發布之際，網上爆出了它的疑似配置信息，新車可能將推出「基準版」、「性能版」和「首發紀念版」三個版本。
蔚來ES6定位於5座中型SUV，其在外觀部分將延續蔚來家族運動化的激進設計，並將繼續採用全鋁車身架構。
在車身尺寸方面，蔚來ES6將擁有2900mm的軸距表現。值得一提的是，蔚來ES8上讓人印象深刻的人工智能夥伴NOMI、副駕駛座椅超長滑軌、親子模式以及獨具特色的帶電動腿托/腳托的女王副駕等配置也均出現在了ES6上。
從曝光的配置信息可知，三個版本車型中「首發紀念版」的配置由於大多數為標配，因此配置水平要遠高於其餘兩車型，不過量產車型依然可以依靠選裝可獲得相同的配置。
此外，ES6還提供豐富的個性化定制方案，包括內飾/頂棚顏色、鑰匙的材質/顏色、輪圈尺寸/材質等皆可根據個人喜好進行選擇。
外觀方面，蔚來 ES6 支持深空白、雲白、天藍、星灰、綠色、新藍色、電光紅、星雲紫等 8 種外觀色彩的選裝。
在鑰匙方面，蔚來ES6 新增了陶瓷鑰匙；HUD 和空氣懸架需要選裝；而且在電池組方面，其支持選裝 84kWh 的液冷恒溫電池組。
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