18款BJ20依然沒有當年212的影子，情懷已經不復存在

大家好我是主編小胖

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北京吉普是中國汽車行業第一家中外合資企業。當年的地位一點都不亞於桑塔納在人們心中的地位。然而時過境遷，如今的北京汽車，已沒有當年的雄姿颯爽。

2016年9月10日，北京BJ20作為一款80/90後為消費人群的年輕化車型正式上市。BJ20的外觀確實給我們比較硬朗的感覺，但他確實是一台地地道道的城市suv。2018年1月18款已經上市。從外形到動力到底盤並沒有什麼變化。只是在16款的基礎上進行了28項配置升級。

外形方面不做介紹。但要知道，引擎蓋上的吸氣口只是裝飾用。

內飾方面。這個方向盤確實給我印象深刻。別人都是三幅或四輻式方向盤。而它卻是兩幅式方向盤（特立獨行）。內飾的紅色縫線加上出風口處的紅色裝飾彰顯出它要表達的運動元素。

動力方面1.5T加CVT變速箱的組合在BJ20這台重1.4噸的車上表現只能說是一半，動力相應不夠合格，當讓了如果在起步時就一腳地板油，渦輪增壓介入時還是有很強的推背感。

ＢＪ２０在隔音方面還是不錯的，在自主緊湊型ＳＵＶ里算是中上遊水平。但是也有表示車門處有漏風的現象（只是個別），這應該是製造工藝上遐絲。

突出優點：車廂隔音水平不錯；CVT變速箱整體較為平順；外觀對某些消費者很有殺傷力。

主要短板：轉向黏滯；底盤硬朗卻不乾脆；內飾感覺較為廉價。