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最近看到有些寫豪華品牌的文章，里面的評論準有「我是不是膨脹了，這樣的車也敢點進來了看了」。其實，豪華品牌又不是所有的車型都貴，它們也分高中低檔，其中抵擋車型再優惠一些也就沒有多少錢了，小編今天推薦的這三款豪華品牌車型，大家盡管的看，因為它們真的不貴。
一汽-奧迪A3
推薦車型：2018款 Limousine35TFSI進取型
指導價：19.65萬
市場裸車價：15.7萬左右
目前A3 Limousine35TFSI進取型的車價能有二十多個點的優惠，優惠後的售價也就15萬多，和高爾夫1.4T中高配車型的價格差不多，雖然在配置上有所不如，但奧迪品牌的光環是大眾比不了的。
A3是一款非常漂亮的小車，其前臉的衝擊力很強，這得益於有一個面積不小的進氣格柵，格柵兩側的大燈帶有一個明顯的折角設計，這是奧迪最新家族風格的一個特徵。在燈光配置上，進取型雖然是最低配，但遠近光均為氙氣光源。車身側面的造型挺穩重的，腰線從頭燈一直貫穿至尾燈。車尾的線條相對硬朗，透著一股幹練，排氣是單邊共兩出的設計。
內飾方面，A3的中控布局極為簡潔，中控屏、媒體區、空調區三個區域的劃分非常清晰，給駕駛者帶來了方便。作為豪華品牌的入門車型，雖然在用料上沒有多豪華，但工藝絕對對得起它的售價。進取型的座椅為織物材質，且主副駕都是手動調節，這是我認為不足的地方。後排的乘坐空間談不上大，但偶爾坐滿3個人也不會感到不適。
動力方面，推薦車型搭載一台1.4升渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，變速箱匹配的是7速雙離合變速箱，這套動力系統目前被用在大眾和奧迪旗下的多款車型上，動力響應非常不錯，雙離合變速箱換擋時的頓挫感也不明顯。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，懸架的調校有些偏硬，但對於年輕人來說不是問題。
華晨BMW1系三廂
推薦車型：2018款 118i時尚型
指導價：19.98萬
市場裸車價：15萬左右
BMW1系三廂因為是前驅、橫置發動機，上市的時候沒少被人噴，這當中我認為噴操控不行的尤其沒必要，因為那些買了3系的人大部分不也就是代步用嗎。相反1系三廂相比縱置後驅進口1系，在空間上可是要優秀不少，且1系三廂現在還有著20多個點優惠，118i時尚型的裸車價也就15萬左右。
外觀方面，標誌性的「雙腎型」進氣格柵是不可少的，格柵兩側的大燈不小，給人一種呆萌的感覺。車身側面的造型挺保守的，雙腰線設計是為數不多的亮點。時尚型的輪轂僅為16英寸，以豪華品牌的標準來衡量有些小了。車尾的設計比較簡潔，飽滿的尾燈在夜晚有著不錯的效果。
內飾方面，BMW1系的中控布局已經沒什麼新鮮感了，目前BMW旗下的車型基本都是這套設計。在豪華感的營造上一直不是BMW的強項，其定位更運動，但BMW1系三廂這兩點都沒沾，最讓人失望的就是「雞腿」電子擋桿的缺席。座椅的造型挺簡單的，但支撐性和舒適性都還不錯，整體乘坐空間的表現在同級里算是優秀的。
動力方面，推薦車型搭載一台1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，變速箱匹配的是6AT變速箱。這套動力系統在怠速時確實有些抖，但開起來幾乎是感覺不到的，加上其燃油經濟性不錯，因此這個缺點是可以忍受的。懸架方面，前麥佛遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，在同級里算是主流，但作為BMW有些有些不能讓人滿意。
沃爾沃亞太S60L
推薦車型：2018款 T3智進進取版
指導價：27.69萬
市場裸車價：18.7萬左右
前不久全新一代S60在海外正式發布，相信有不少人被它吸引了，但是該車在國內上市可能還給有些日子，而現款S60L依然算不上落伍，加上8-9萬的優惠，性價比可以說是超高了。
外觀方面，S60L和這代最初的樣子有些不同，前進氣格柵改為豎條狀，和家族風格相統一。燈光配置方面，遠近光均為氙氣光源。車身側面的造型很是動感，極度上揚的腰線和溜背式的車身在新一代S60上已經見不到了。車尾部分的設計要簡單一些，排氣採用雙邊共兩出的設計。
S60的內飾設計確實有些年代感了，尤其中控密密麻麻的按鍵現在已經不流行了，內飾的用料和工藝還是達到了豪華品牌應有的水平。座椅的設計非常講究，與身體的貼合度很高，能提供出色的支撐性，整體乘坐空間因軸距的加長是非常不錯的。
動力方面，推薦車型搭載一台1.5升渦輪增壓發動機，最大功率152馬力，峰值扭矩250牛·米，變速箱用的是6速手自一體變速箱。這套動力系統的存在感不強，但也沒有明顯的缺點，總之日常的各種駕駛都能勝任。懸架方面，前麥佛遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，懸架的調校很硬，建議各位在買車時都試試，看是否能接受。
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