拖欠5618.39萬元廣告費，觀致汽車被提請仲裁

比亞迪「廣告門」事件發酵的同時，觀致汽車有限公司（以下簡稱「觀致汽車」）也因拖欠能量傳播（833482.OC）5618.39萬元服務費，遭後者提請仲裁 。7月17日，能量傳播發布公告稱，公司對觀致汽車申請仲裁於本月11日獲上海國際經濟貿易仲裁委員會受理。

事實上，這並不是觀致汽車第一次因拖欠廣告服務費被提請仲裁。去年11月份，觀致汽車因拖欠支付華揚聯眾數位技術股份有限公司廣告服務費1.0億元而被提請申請仲裁。

為何屢屢拖欠廣告服務費，是缺乏資金還是雙方合作事項出現糾紛，雙方是否在接洽解決問題，對此記者致電致函觀致汽車，觀致汽車相關負責人表示：「這個回答不了，我不知道，主管沒有回復我。這個已經涉及到法律問題了，我不方便回答。」

「現在廣告問題麻煩的是，表面現象是錢，但問題是之前的項目是前一波人在運作，現在還帳是後一波人來應付，切換的時候比較微妙。至於事情進展的話，要看廣告商（能量傳播）怎麼施加壓力。觀致現在不發聲，可能這段時間比較敏感。」一位接近該事件的汽車行業人士表示。

遭能量傳播追索欠款

據悉，去年9月份，能量傳播與觀致汽車同時分別簽署了《合作協議》《節目讚助協議》及《節目獎品車輛合作協議》。能量傳播於 2017 年 12 月前完成了前述合同約定的《瘋狂的觀致》《瘋狂大爬梯》節目的錄制/製作和播出。

值得關注的是，《瘋狂的觀致》是觀致汽車攜手能量傳播與騰訊視頻聯合推出的直播綜藝秀，是一種線上直播集客、線下銷售交付的新式行銷模式。通過《瘋狂的觀致》，觀致汽車與家和眾信達成3萬台大客戶合同的成果。

但取得良好傳播效果的同時，觀致汽車並未按照上述協議約定向申請人支付最低項目收益、首席讚助費、新聞發布會費用、節目獎品車輛相關費用合計人民幣 5618.39萬元。在向觀致汽車多次催款未果的情況下，能量傳播為了追索欠款，按合同約定申請仲裁。

公告顯示，能量傳播要求觀致汽車不僅要支付最低項目收益、首席讚助費、新聞發布會費用、節目獎品車輛相關費用合計人民幣 5618.39萬元及利息，還要額外支付律師費和全部仲裁費用。

就雙方合同的具體情況、索款過程中觀致汽車的回應以及雙方是否接洽解決等問題，記者致電致函能量傳播，其工作人員表示，已經上報給相關負責人，如果要接受採訪會主動聯繫，但截至發稿記者尚未得到回復。

記者關注到，除了能量傳播這樣的大的影視公司向觀致汽車索要欠款，多位參與北京國際車展的工作人員也通過微博向觀致汽車索要薪水。6月15日，一位博友在觀致汽車官方微博下評論，「2018北京車展，禮儀的錢什麼時候結。」 而此時距離北京國際車展已經過去45天了。而另一位博友反映，順義車展禮儀也沒有結，原本兩周結清的合同，一個月也沒有結錢。

事實上，這並不是觀致汽車第一次拖欠廣告費。去年11月份，觀致汽車因拖欠支付華揚聯眾數位技術股份有限公司廣告服務費1.0億元而被提請申請仲裁。後雙方通過庭外調解解決。此次，觀致汽車不僅要支付廣告服務費，還要支付一定的逾期付款利息以及仲裁費。

高負債資金承壓？

從時間節點上看，彼時寶能集團（以下簡稱「寶能」）還未正式入主觀致汽車。而當時觀致汽車可以說已經逼近「資不抵債」的危險邊緣。長江產權交易所的股權轉讓公告顯示，截至2017年10月底，觀致汽車資產總額為113.87億元，總負債為92億元。

而觀致汽車原母公司Kenon Holdings發布的歷年財報也顯示，觀致汽車2014年~2016年分別虧損22億元、25億元、19億元，三年合計虧損66億元。

但今時不同往日，去年12月29日觀致汽車正式完成工商信息變更，寶能集團作為強有力的資本方進入觀致，變身成為最大股東。按理說，此時資金不應再成為困擾觀致汽車的問題。

但是觀致汽車背後是將近百億級的財務「大窟窿」，在負債的同時還要維持正常的經營和研發投入，顯然想要彌補這樣的「空缺」是不容易的。汽車行業知名評論員鐘師分析稱，寶能每年向觀致汽車 100億元的資本輸血並非一次性的，其投資是分批次、分時間段，根據需要來投的。「寶能也是老手，它不會把每年投資的錢全部扔過去給觀致汽車還帳，它是要搞建設，因此觀致汽車的周轉資金比較緊張。」

即便有寶能的資金背書，由於前幾年觀致汽車合計虧損額度較大，觀致汽車如今也並非輕裝前行。

來源：中國汽車經銷商