上半年銷量可觀，上汽大眾下半年再接再厲，這幾款車都讓人期待！

說到上汽大眾、一汽大眾、上汽通用這三家車企可都是銷量排名在前的三家知名車企。但是在2018年的上半年，上汽大眾就賣出去了102萬輛汽車。這樣的好銷量直接就讓上汽大眾超過了一次大眾和上汽通用，成為了三強之首。可能在下半年這樣的好銷量還有可以持續，這樣一汽大眾和上汽通用超過上汽大眾的可能性就大大降低了，畢竟下半年上汽大眾還要推出幾款全新的重量級車。第一款、全新帕薩特

現款的帕薩特的銷量一直都非常好，這說明帕薩特一直都深受消費者風喜愛。在邁騰B8上市之前，帕薩特就一直占據著B類車銷量的冠軍。但是畢竟兩者相比較之下，帕薩特的價格並不占優勢。而且去年的凱美瑞和今年的雅閣上市之後都在不斷的打擊著帕薩特。

不過這一款全新的帕薩特，相信不會讓消費者失望的，因為這一款帕薩特在質量上面還是進步不少的。首先新款帕薩特的長寬高分別是4933/1836/1469mm，我們可以比較的出來，這一款帕薩特在尺寸上就比較有優勢。其次就是軸距，軸距為2,871mm，這麼長的軸距就說明全新帕薩特的空間充足。最後帕薩特的發動機搭載的是1.4T、2.0T的發動機。官方說全新帕薩特大概是8月份下線，我們也共同期待。第二款、途浩

途浩是上汽大眾繼途觀、 途觀L和途昂這三款SUV後的又一款SUV，途浩這一款SUV是定位於緊湊級SUV。還據說是和一汽大眾探歌是同平台打造的，看來上汽大眾是想用途浩打來緊湊級SUV的市場。

途浩這一款車分為四驅動和兩驅動。四驅動的途浩搭載的是1.4T的發動機，兩驅動搭載的就是1.2T的發動機。兩驅動的長寬高分為是4453/1841/1620mm，軸距為2688mm，四驅動的途浩會和兩驅動的途浩有所差異。但是相信定位於緊湊級SUV的途浩在上市之後，銷量會非常可觀，也會給上汽大眾帶來可觀的收益。第三款、朗逸旅行版

新款的朗逸在今年的5月份上市，上市之後銷量就一直非常高，全新款的朗逸可以說是依靠產品的質量來取勝的。

在今年下半年，朗逸的旅行版也要上市了，和全新朗逸相比，旅行版的側臉更加時尚，擁有的空間也很大。而且現在隨著旅遊熱的興起，人們對於旅遊汽車的需求也非常旺盛。只要朗逸旅行汽車價格合理，肯定是會受到消費者的追捧的。第四款、途觀L的插電混動版

新能源汽車市場，現在一直都是各大車企搶占的市場，上汽大眾當然也不例外。這一款途觀L的插電混動版就是大眾推出的一款全新的新能源汽車。

插電混動版的造型還是繼續沿用燃油版的造型，只是發動機是由1.4T發動機和電動機組裝而成的，每一百公里的油耗僅僅只有1.9L。但實際上這一款汽車的銷量並沒有那麼重要，但是它的意義是使得上汽大眾在全新的領域有了自己的產品。