低配、中配、高配，買車到底要選哪樣？

現在，汽車是進入了越來越多人的家庭，成為人們的日常生活的重要組成部分，不少的人都把買車作為自己人生的一個重要目標。由此，我們也可以想見，我們3億多的機動車保有量，還有每年兩三千萬輛的汽車產銷量是怎麼來的了。

當消費者們在琳瑯滿目的各種汽車品牌的產品中穿梭，為選擇自己滿意的汽車產品而苦苦選擇時，往往面臨著這樣的問題，那就是，買車，到底是買低配、中配，還是高配呢？而這樣的問題，相信不少的朋友們在買車時遇到過的。

一般說來，在決定買低配、中配，或者是高配之前，要確定好自己要選擇的車的大致範圍，比如說是A級車、B級車、C級車，還是更高，當然，這與自己身的經濟實力有著密切的關係。一般而言，買相對低檔的車型，比如A級車、B級車等車型，要更注意車輛的中高配車型。而人們眼前檔次更高的車型，比如說C級車，還有往上的更高級別的車型，相對來說，可以更多地關注一些中低配車型。

一般來說，A級車更多地是來滿足人們的實用性、便捷性、舒適性需求，而在配置上，它們的低配車往往是慘不忍睹的，人們通常以乞丐版來形容入門級車型。大概就可以反映出這樣的現實。在低配車上，往往只能滿足基本的代步需求，而更多的安全性、舒適性配置則較少出現。而在中高配車型上，我們則可以看到更多實用性較高的配置，如倒車雷達、多功能方向盤、天窗等等，而這些車型的價格往往只比低配版高出幾千甚至一萬出頭。

而在B級車上，在其低配車型上，許多該有的配置已經基本上配置齊全，實用性能夠得到很好地滿足，其中高配的車型往往在內飾品質、舒適性與安全性的配置上進一步提升，畢竟B級車的消費者對於車輛的舒適性與坐乘品質有著更高的追求。

再往上說更高級別的車型，在小編看來，低配應該就已經是合適的選擇，到這些個級別了，品牌已經成為一種重要的追求了，而在車輛的配置方面，更多的只是一種錦上添花的感覺了，它們的許多低配車型的配置就已經讓人眼花繚亂了，比如說主駕駛座電動調節、天窗、自動頭燈、自動空調、倒車影像、多功能方向盤、座椅通風等等。

上面，小編根據車型的級別對於選擇車輛的高中低配提供了一些建議。其實，在車輛的購買過程中，也不能完全按車輛的高中低配這樣的標準來進行選擇，有一些配置對於保證車輛的安全行駛是必備的，不可或缺的。比如說安全氣囊、氣簾，還有ESP車身電子穩定系統等等，雖然說它們可能使用的概率很低，但關鍵時候，它們都是可以救命的，不可小視。

還有，後排座椅放倒也是一項比較實用的配置，它可以有效地拓展車內載物空間，適應當下紅火的自駕出行。當然，還有胎壓監測、主動剎車、自動駐車、前/駐車雷達、多功能方向盤、無鑰匙啟動/進入系統、全景錄影頭、自適應巡航、自動空調等等也都是比較實用的配置，值得考慮。

當然了，一輛車最基本的還是發動機、變速器、底盤這三大件，它們直接決定著駕駛體驗，除此之外，安全配置也應該被重點考慮。而在其它的配置方面，則更多地要看自己的實際需求了，有時候還真不能簡單地用低中高配來概括。最後一句話，適合自己的，就是最好的。