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10月19日，日本富士山下的國際賽道被絢麗的燈光所點亮，被年輕個性的音樂所籠罩，很難想像製造這一切的並非它的最大股東而是來自一個剛成立不久的汽車品牌領克。這一天，領克的第一輛轎車領克03宣布上市。如果領克這兩年來的每一次新車發布會，總是讓人印象深刻、出乎意料，那這次則可以用「更加」來形容。除了用燈光和電子樂烘托躁動的氣氛，現場竟然還出現了專業的賽車手表演甚至還出動了直升機助陣。這在中國品牌乃至國際品牌的發布會上都實屬罕見。可以看出，繼領克01和02後，領克在創意等方面也做到了極致，而這一切都是為了打響領克這個國際品牌的形象。
然而，再絢麗的花火總有熄滅之時，浮華後的平淡才能看到本質。當燈光暗淡、煙花散去、音響沉寂，我們再來靜下心來審視這家剛成立2年，推出領克01、02、03三款爆款車型，被外界寄予厚望的品牌，實力到底如何呢？
銷量節節攀升
讓我們回到2016年的10月20日，領克橫空出世，作為吉利與沃爾沃的合資品牌，領克可謂是含著「金湯匙」出生的，「爹媽」一個有「財」，一個有「才」；一個是中國汽車行業的頂梁柱，一個有著世界級安全性的口碑品牌。領克也正是在這樣備受呵護的環境中落地。但是對於這個無論怎麼看都是雙贏的機會，大眾卻有著不斷的質疑聲，甚至出現了「中國汽車市場到底還需不需要一個這樣的合資新品牌」的聲音。
但是，這些言論卻並沒有成為領克懈怠的理由。領克01上市首月便超過6000輛大關，大幅領先競品車型，今年平均銷量更是保持在9000輛左右，受制於2.0TD發動機產能不足，否則月銷量過萬指日可待。而今年6月上市，主打年輕潮流的領克02經過產能爬坡階段後，9月銷量也超過了5500輛，而今年1-9月，領克累計銷量達到了8.7萬輛。隨著領克03的上市，業內人士預計，領克全年銷量有望超過12萬輛。對於一個僅僅成立了2年的品牌，如此成績在中國市場相當搶眼。
多元化的平台
多元化的平台是領克最大的優勢。作為吉利與沃爾沃的合資品牌，領克在技術上有著得天獨厚的優勢，其中不得不提的就是雙方共同研發的CMA架構。隨著汽車工業的進步，效率和節約的概念深入各大車廠，越來越多的主機廠都已經重視和採用平台化生產，其好處就是柔性生產，在縮短了研發生產周期的同時，也節約製造的成本。
目前，領克旗下的01、02、03車型都是CMA架構下的產物，從「打入市場的SUV，到品牌的第一輛運動型轎車」，都得益於CMA架構。以剛剛上市的領克03為例，通過諸如低趴車頭、前保氣簾、「風塑流線」後視鏡、空氣運動套件、底盤平整化等設計，降低風阻系數。領克03做到0.27的超低風阻系數和-0.025的升力系數。而出色的動力性能，讓它0-100km/h加速時間僅需7.9s，而做到車輛100km/h-0的制動距離也僅為35.5m。不僅速度快、剎得住，領克03在120km/h勻速行駛時百公里可減少0.4L汽油，保證了燃油經濟性。這些性能與大家熟知的01、02車型差異化明顯，而歸根到底，都是因為CMA架構的安全及靈活性，才能研發出擁有這麼高性能的車。
品牌的亮劍時刻
「為什麼要選擇在日本舉行領克03的上市發布會」？還沒等記者提問，安聰慧便開誠布公地表示：「實際上吉利到這里來也是抱著學習的態度，我們要向做得好的企業或者品牌學習。吉利要成為一個全球化、國際化的企業，在全球汽車行業做一個受人尊敬的企業，我們在朝著這個目標來做，我們會尊重任何的對手，也會向我們的同行對手學習。」日本東京的富士國際賽道享譽全球，它同時也是豐田的後花園。在得知中國品牌要在此舉辦活動，豐田方面並沒有阻撓，反而給予了領克大力的支持，可以理解為這是對於領克這種挑戰精神的肯定。畢竟在這之前，沒有哪個品牌這麼做過，而如今領克做到了。
雖然安聰慧將此次的發布會選址理由歸結於「學習」，但仔細分析這當中還是有些玄機的。「生而全球」的領克雖說每次新品發布會都選址海外，但每次又不盡相同。德國，汽車文明的發源地，2016年10月20日，領克選擇在第一輛汽車誕生的國度發布自己的品牌，一方面代表了向傳統的致敬，另一方面也宣示著自己的到來。一年後，領克02在荷蘭上市，作為與沃爾沃採用共享平台的產品，毫無疑問歐洲市場將是領克在海外的主要「戰場」，這可以看做是企業未來的發力方向。
相比SUV在國內市場的巨大需求，轎車雖然關注度略低一些。但從銷量上看轎車依舊占據著市場主導。而只有轎車、SUV同步發展才能獲得更大的銷量及市場份額。與此同時，轎車在國外市場相比SUV車型接受度也要更高一些。「領克03是CMA基礎架構的第一款轎車，它生而全球，要開發出對標豪華車的技術、性能、品質等等。」安聰慧表示。雖然這次在日本發布，但領克品牌首先要進入的將會是歐洲市場。據領克透露，歐洲戰略已經全面啟動，領克產品將會在根特工廠生產，在歐洲銷售，現在整個項目正在進行之中。對於其他市場的計劃，過一段時間會對外發布，總之領克品牌就是要真正全面參與到全球的汽車市場競爭中，可見領克全球化的野心十足。
居安思危的企業意識
如此看來，「生而全球」的領克在打贏中國本土的攻堅戰後，已經開始實施向外擴張計劃，從而最終做到企業的最終願景。
正如領克自認為的那樣，一切都按部就班地進行著，也在向好的方面發展著。不過，在安聰慧看來，領克目前的處境並不能讓他滿意。比如在品牌影響力等方面，領克並未達到預期，「我現在每天晚上都會做夢，每天都想著領克該怎麼活下去」。身處高地，難免會有居安思危的壓力。而作為處在上升趨勢的領克，仍然把「如何將企業保持下去」作為首要考慮的問題，我覺得只有這種企業精神，才能倒逼企業在生產、研發做功夫，在用戶體驗花時間，從而去開發更多的好產品。我相信領克品牌會有一個明亮的未來。
