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前言
對於長期生活在城市里的人們而言,平時工作繁忙、生活節奏快,整個人一直都處於繃著弦的狀態。不僅成年人如此,當下孩子們學習任務重,精神壓力同樣很大,所以一旦到了節假日,大家都會抓住難得的休息時間出去放放鬆,緩解一下自己平日里壓抑的心情。特別是自12年開始,高速節假日免費以後,越來越多的人會選擇開一台帶上一家老小去自駕遊放鬆,既方便,出行計劃又自由。
對於以鋪裝道路為主的自駕遊,小強建議大空間的城市SUV當然是最好的選擇。一方面,這種大空間SUV滿足一家人的乘坐需求。另一方面,可以滿足一家人不同的載物需求。在40-50萬這個價位區間,如果說夠「大」,那這幾款SUV小強覺得最有話語權!
上汽大眾途昂
如果你在街上看到途昂,你一定會被這個大塊頭的尺寸給吸引住,因為途昂最大的特點就是大。
途昂完全沒有德系的感覺,反倒是更像美式車。畢竟,途昂有個「孿生兄弟」Atlas就是專為北美市場打造的。兩道粗壯的鍍鉻裝飾條、5米以上級別的身材、超越途銳接近Q7的軸距正好滿足了「大即是美」的消費認知。
途昂的儲物空間很多,空間利用率也很高,儲物格的位置及尺寸也都很合理。
途昂的第二排座椅可以前後移動,並可以調節靠背角度,配合超大的空間可滿足乘員辦公時對坐姿的各種需求。它的第三排明顯可以滿足日常乘坐需求,不是什麼「應急第三排」,而是真7座。
途昂的載物能力同樣出眾,在坐滿7人的情況下,有409L的後備廂儲物空間,放進5個20英寸登機箱和至少兩個隨身背包是沒有問題的。途昂第二排座椅能進行4:6翻折,第三排座椅則能5:5翻折,當後兩排座椅全部放倒後,還可以形成一個超大且平整的2415L空間。
進口福特探險者
在這個價位純正的美系SUV中,要說夠大,那非福特探險者莫屬。、探險者雖不是純粹的硬派SUV,但其接近全尺寸的身形和粗獷的設計風格很有美式硬漢SUV的霸氣。
作為一款標準的美式SUV,探險者的塊頭可不小,5037mm的加長車身和2860mm的超長軸距、車內3排7座布局,探險者對大尺寸和大空間SUV的理解有著絕對的話語權。
第二排可按照60/40比例完全放平。當人數沒那麼多時,只需一鍵,第三排就可以完成多種空間組合,滿足日常用車時的不同需求,同時電動調節也非常省力,便捷實用。即輕觸電動折疊座椅按鈕讓第3排輕鬆折疊起來,座椅放倒後容積高達2290L,整個平鋪後就像台豪華型貨車,極高的平整度能輕鬆躺下兩個成年人,也能騰出更大的儲物空間方便放出遊行李。
大探作為一台7座SUV,儲物空間也是很豐富的,給到第三排乘客的儲物格都沒有忽視,相比有些偽7座車,第三排不僅坐的不舒服,幾乎也沒想過儲物的事兒,在這一方面,探險者做的很到位。
一汽豐田普拉多
豐田普拉多作為一款主打越野的車型,在許多越野車迷的心中有著無法取代的位置。雖然是一款越野車,但是普拉多拿來家用也是沒有任何問題的。特別是去年11月全新普拉多上市後,全系採用了7座布局,更進一步提高了家用性。
豐田的SUV向人給人省心省事的感覺,豐田普拉多也不例外。它的外觀同樣很霸道,同時內部乘坐空間相當大,舒適感十足。
普拉多的第二排同樣可以4/6比例放倒,前後可以移動調動,第三排為兩個獨立的座椅,它們的靠背可以電動放倒。當第三排放倒時,後備廂的空間還是比較客觀的,第三排座椅升起後,後備廂就只能放下一些小件行李了,
在儲物空間方面,18款普拉多儲物空間設計非常體貼,前後車門都有足夠大的杯架,換擋桿前不僅有儲物格,還有12V電源可用。而後排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。後備箱的開口有兩個,後風擋玻璃可以打開,放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。
以上德、美、日系三款車型,在40-50萬級大7座SUV中都可以算是能為大空間代言的選手了,但是根據車型特點,選擇購車可分為兩個方向。
購車建議
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