尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
大嶺鋪至安康東直通線全長35.5公里，為I級雙線電氣化鐵路，設計速度目標值160公里/小時，具有雙向直通功能。該線北起西康線大嶺鋪車站，跨過旬河、S102省道，南至襄渝線安康東站，線路跨越旬河河谷、秦嶺中低山區、安康盆地漢江河谷區3個地貌單元，全線橋隧施工總長度達28.11公里，占新建線路的79%，施工環境極其複雜。
為確保直通線工程的順利實施，中國鐵路西安局集團有限公司組織相關部門和單位，成立各專業協調小組、施工現場協調組和安全檢查督導組，緊盯施工安排，督促進度落實，強化施工現場安全監控檢查。集團公司第三工程指揮部組織施工單位，在設計、監理和集團公司設備管理單位的大力配合下，齊心協力克服臨近既有線施工和地層巖性複雜等多重困難，優化施工組織，狠抓標準化施工，強化風險防控，嚴格考核管理，確保了工程的有序推進。安康東站面對即將投用的新線路、新設備，提前組織專業技術幹部梳理道岔線路、信號設備、通信設備及接觸網設備變化情況，修訂完善《車站行車工作細則》、《崗位作業指導書》等規章制度，並提前組織作業人員進行業務培訓，熟練掌握設備操作，確保線路開通後設備安全運行。
線路開通後，西康鐵路將通過大嶺鋪至安康東直通線直接進入安康鐵路樞紐，和陽安線、襄渝線銜接，結束了西康鐵路和襄渝鐵路共線旬陽北至安康東區段進入安康鐵路樞紐的歷史，西康鐵路也做到了全程雙線運行，西安至安康間運輸裡程比原線路縮短了約27公里，運行時間將節省約25分鐘，旅客出行更加方便、快捷。
與此同時，大嶺鋪至安康東直通線的開通，近期可做到最大區段貨流密度每年5740萬噸，遠期最大區段貨流密度每年6800萬噸。受此助益，西康鐵路的輸送能力有望達到1億噸，安康鐵路樞紐的運輸能力將得到大幅提升，對推進貨運增量行動實施，提升陜煤外運通道能力和優化路網運輸結構具有十分重要的意義。(完)
