尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
導讀：12月第一周（12.3-12.7），汽車股整體呈現下跌態勢，與中國三大股指走勢相同。其中，40家汽車上市公司股價平均跌幅為2.76%，下跌幅度高於上證指數和深證成指。其中29家上市車企股價下跌，1家車企股價保持穩定，10家車企股價則出現不同程度上浮。
本周，江鈴汽車以10.24%的漲幅位居漲幅榜榜首，國機汽車則以5.93%的漲幅位列其後，華域汽車排行第三，漲幅為2.71%。
值得注意是，江鈴汽車發布公告稱，陳安寧當選為公司第九屆董事會董事、副董事長和戰略委員會委員。陳安寧從奇瑞離開後回到福特，負責中國市場，而這次任命可能意味著，福特將加強產品導入江鈴汽車，並從更高層面加深合作。
不過，12月6日，江鈴汽車發布銷量快報顯示，今年前11個月，江鈴汽車銷售新車25.09萬輛，較同期下降9.25%，其中，11月份其銷量僅為2.48萬輛，將去年同期下降16.64%。其在銷車型銷量均為負增長。
值得一提的是，江鈴汽車5日淨流入達885.22萬元，不過從近3日來看，資金流向則有所反轉，3日淨流入-84.45萬元。
最近，中美剛剛在阿根廷的G20峰會上達成共識，美方暫緩向中國商品加征高關稅，中國則將向美國購買美國產品，縮小對美順差。這對以進口車業務為主的國機汽車來說，構成利好。但其本周的資金流向卻並不好看，5日淨流入-1.48億元，3日淨流入則為-5181.42萬元。
位列第三的華域汽車，近期似乎並無重大事件。值得注意的是，其5日淨流入達8663.98萬元，由此來看，其股價上漲不排除資金炒作的可能。但其3日淨流入出現反轉，為-2491.52萬元。
漲幅榜TOP3
No.1
No.2
No.3
本周，跌幅排在前列的均為在香港上市的汽車公司。其中，廣汽集團港股股價跌幅最大，達到14.81%，成為跌幅榜第一；北京汽車和吉利汽車則分別以12.22%和11.6%的跌幅，位居跌榜二、三位。
廣汽集團港股下跌，恐與其資金流向不無關係。從資金流向數據來看，其5日淨流入為-5913.63萬港元，3日淨流入為3216.06萬港元。尤其12月3日，其淨流入為-1.16億港元。
12月5日，廣汽集團發布公告稱，其擬以有限合夥人的身份出資人民幣3億元參與設立「廣州國資產業發展並購基金（暫定名）」。
12月7日，廣汽集團公布11產銷快報顯示，今年前11個月，廣汽集團累計銷售新車196.12萬輛，較去年同期增長7.59%，其中11月份，廣汽集團銷售新車20.41萬輛，較去年同期增長13.09%。
最近，外媒援引消息人士關於戴姆勒集團有意增持北京賓士股權的報導，在中國汽車界不脛而走，而作為重要的當事者，戴姆勒方面不置可否，僅回應對目前合作關係表示滿意，並無法對該信息進行評論。這不禁引人遐想聯翩。
12月5日，北汽集團旗下香港上市公司北京汽車開盤一度重挫超過13%，當日報收4.39港元，股價一日內大跌11.31%；12月6日，北京汽車股價繼續下跌，報收4.27港元，跌幅為2.73%。
不過，這一周的資金流向數據頗為「好看」，5日淨流入為1.18億港元，3日淨流入為1.16億港元。
12月6日，吉利汽車發布產銷快報顯示，今年前11個月，其累計銷售新車140.75萬輛，較去年同期增長29%，完成年度銷量目標的89%。其中，前11月銷量為14.17萬輛，與去年同期幾乎持平。
12月7日，吉利汽車發布公告稱，批准、追認及確認電動車融資安排決議獲得通過，而批准、追認及確認重續沃爾沃融資安排決議則被否決。
資金流向上，其5日淨流入3395.36萬港元，3日淨流入1316.86萬港元。
跌幅榜TOP3
No.1
No.2
No.3
文字為汽車K線原創，部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有。本號文章，未經授權，不得轉載，違者必究。
