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10年前的慧眼，成就今天的輝煌
提起成都，人們都會想起各種網紅景點。從春熙路到太古里再到《成都》里的玉林小酒館，來來往往的年輕人讓整個城市充滿朝氣。如今，這個西部城市已經成為繼「北上廣深」後的「新一線」城市，更是中國最有發展活力的城市之一。
與今天的繁榮相比，10年前的成都只是一個再普通不過的二線城市，當時國家的發展重心依然在東部沿海城市。然而，西南地區巨大的發展潛力讓一些獨具慧眼的企業選擇紮根於此，並因企業的不斷發展壯大，攜手巨變。
一汽-大眾成都分公司就是最好的例子——它的出現，不但激活了蜀地重工業的深厚基因，而且還帶領整個西南地區的汽車產業走向輝煌。
經過10年的發展，一汽-大眾成都分公司已經從僅有5萬產能，成長為成一個最高年產超過70萬輛的大型生產基地，預計明年累積生產整車將超過400萬輛。從最初的2008款捷達，到如今新捷達、新速騰，從這里出產的車型都是中國汽車史上里程碑式的作品。無論產能還是產品，一汽-大眾成都分公司都可以稱作中國汽車產業體系能力持續升級的代表。
10年時間，對於一個汽車企業來說不算很長，但在此期間做到產能的高速攀升以及產品品質的持續穩定，是一件相當不容易的事情，在這背後必然有一些獨門秘方。此前小鹿到該生產基地進行參觀，在那里我探尋到了一汽-大眾成都分公司引領行業發展的奧秘。
德系標準保障品質，技術升級引領行業
德系品質，是一汽-大眾成都分公司的安身立命之本。所謂德系品質，就是從人員培訓、生產設備到生產方式、品質監管，都與德國大眾狼堡本部保持同樣的水準。
在傳統的四大工序上，成都分公司已成為了全國汽車製造企業的標桿。僅新焊裝車間，工業級機器人的數量已超過了700個；總裝環節，可以在58秒內生產一台捷達或速騰，遠高於行業平均速度。這對整個工廠的自動化、流程化程度都有著很高的要求。
在質量檢測方面，採用了大眾集團嚴苛的質保體系，從原料供應商到質檢員，每一項檢測都可追根溯源；以全球同步的「奧迪特」標準，由德國標準統一認證的質檢技術人員，會以遠高於客戶的嚴苛標準，每天抽檢一台車，花一整天時間仔細排查任何細微瑕疵——強大的質保體系，確保無論是在德國狼堡、長春，還是成都分公司出產的汽車，都擁有同樣的品質水準。
沖壓車間
有了與德國同源的硬件及技術支持，成都分公司有著其他汽車工廠所不具備的先天優勢，可以說是贏在了起跑線上，但他們從未滿足已有的成就。全新落成的新焊裝車間就是他們不斷追求卓越的最好例證。
全新落成的焊裝車間
新焊裝車間，採用了德國大眾全新VASS電氣標準，這是目前整個汽車行業標準化程度、集成度、先進程度最高的電氣標準之一，確保了焊裝品質根源上的穩定。KUKA電伺服焊槍、SKS焊接系統、FFT框架等一系列先進技術設備的配套，除了使新焊裝車間自動化率提升至80%以外，更將焊裝精度帶到了新的層級。此外，全新焊裝車間採用了超聲波無損檢測替代傳統的非破壞性檢測，大大提高了檢測的精度和效率——無論是硬件、工藝，還是品質，焊裝車間都稱得上是國內汽車工廠的領先代表。
市場與產品成就彼此，激活西南地區潛能
作為一汽-大眾首個在總部以外設立的基地，成都分公司對整個西南地區的汽車市場發展有著極為深遠的影響。
在汽車市場微增長，東部三大經濟圈市場日趨飽和的大環境下，被稱為「中國第四經濟圈」西南地區，已成為汽車銷量的最主要增長源。有調查顯示，四川省的汽車消費者占全國比例達到4.8%，超越了江西、河北、湖南等中部省份。
四川是西南汽車消費力最旺盛的省份（數據來源：MobData）
與發達的一線城市相比，西南地區的的汽車普及率仍然偏低，而且不存在限牌、限購等國家政策阻礙，汽車市場在西部城市地區有著極大的活力，前景非常可觀。
像一汽-大眾捷達、速騰這樣的車型，憑借過硬的品質以及絕佳的口碑，能有效激活西南地區的轎車市場。目前這兩款轎車已經占據了一汽-大眾總銷量的三分之一，同時也是轎車銷量TOP10榜單中的常客。因此，成都分公司也自然成為一汽-大眾銷量穩定上攀的「根據地」。
在牽手成都的這10年時間內，一汽-大眾成都分公司和西部地區汽車市場互相成就了彼此。西南龐大的市場潛能，為一汽-大眾提供了絕佳的土壤。同樣，成都公司出產的優秀產品，也振興了中國西南地區的汽車經濟。經過十年的發展，成都分公司已成為一家產值超過3000億元，稅金達360億元的巨型企業，為當地解決近萬人就業的巨型製造企業。
「精進製造」邁向未來
堅持德系品質的領先標準、不斷升級優化的生產設備、不斷進取的企業精神，是對「精進製造」的最好詮釋，更是一汽-大眾成都分公司高質量發展的根源，在過去的10年間，無論市場如何變幻，都能處於不敗之地，這就是一汽-大眾成都分公司的最大競爭力。
成都分公司是一汽-大眾高質量發展發展的縮影
接下來，一汽-大眾將向著「2025戰略」進發，未來的挑戰將會更大，市場競爭將會更加殘酷。成都分公司憑借在人才、技術、設備以及品質監控方面的超高標準，將成為一汽-大眾的一支強心針，助力一汽-大眾持續成為中國汽車工業的領頭羊。
文 |超人
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)
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