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一年四季，不斷輪換，每個季節都有著各自的色彩。春天的繁花盛開，夏天的綠意盎然，秋天的秋風落葉，冬天的雪花飛舞。但是，於我來說，秋季才是一年中最美的季節。
秋天的天空顯得格外湛藍高遠，總會讓人覺得心曠神怡，樹葉里的葉綠素感知到了秋風的吹拂慢慢減退，獨留下黃色素和紅色素相互爭寵，這個時候我們才真正感受到大自然的奇妙。如果能在秋天來一場自駕遊就好了，能看看繽紛的黃葉與荒蕪的戈壁，能感受無垠的沙漠和湛藍的湖泊。
所謂念念不忘，必有回響。有時候真的非常感謝自己現在的這份工作，不僅能走遍大江南北，還可以駕駛不同的車輛。於是，在我心心念念秋日自駕的時候，就有了這樣的機會。
11月初，我被邀請參加東風風行T5試駕，而試駕的路段竟然是最美的中國G7高速公路，可以穿越銀肯塔拉沙漠，還能跨越哈素海。這對於我來說，是個意外之喜。於是，出發之前就在朋友圈預告此次行程，自然引來一片羨慕嫉妒恨。
雖然知道秋天的北方已經很冷，但是一下飛機，我還是被北方強烈的冷空氣凍得一哆嗦。試駕當天的早上，我站在酒店大廳里發愁，現在車內肯定也很冷，說不定還會「凍屁股」。但是等我真正坐進車里的時候卻被驚到了，車內十分的溫暖，加上絨面皮座椅，就像是坐進了自家的沙發，溫暖而又舒適。
我不禁感嘆，同行的媒體朋友神秘的笑，然後拿出手機給我看他提前下好的風行T5手機APP智能藍牙鑰匙。不僅能不帶鑰匙直接進車還能遠程控制，打開空調、開啟座椅加熱都是在酒店內已經遠程操作好了。對於有點畏寒的我來說，這些功能十分實用，讓我能有一個很好的心情繼續接下來的旅程。
從包頭出發，一路沿著G7高速公路向東，終點是呼和浩特。這一路，我們將從都市駛往鄉鎮，從荒漠穿越到草原，從高山行進到湖泊，一路領略城市的繁華、沙漠的孤寂、草原的壯闊、湖泊的秀麗。
從酒店出發後，我們也算是趕上了一個小早高峰，雖然沒有十分擁堵，但是走走停停也是難以避免的。很多上班族都知道，在城市道路上走走停停十分麻煩，你需要頻繁的踩油門踩剎車，一邊還要保持與前車的距離，這對於很多人來說都是一種煎熬。
但是此次的試駕卻讓我覺得輕鬆，風行T5搭載ADAS高級智能駕駛輔助系統，採用與沃爾沃相同的Mobileye圖像識別技術，可做到多項智能駕駛輔助功能。
舉個例子，當遇到紅燈前方車輛急剎車的時候，風行T5的FCW前碰撞預警可以通過錄影頭判斷與前車之間的距離、方位及相對速度，並且及時自動發出碰撞預警，而AEB自動緊急制動會在前車距離小於安全距離時，依次進行部分制動、完全制動。這也就是說，在這樣走走停停的路段，我可以完全解放我的雙腳。
再加上LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等一系列的主動安全功能，在駕駛之餘，你完全可以輕鬆與同伴聊天，於此一來難熬的時間也會走得飛快。
真正進入G7高速公路之後，我們將速度提升。風行T5搭載的是由BMW技術授權的1.6TD渦輪增壓缸內直噴發動機， 150kW最大功率加上280N.m峰值扭矩達，使得整車動力儲備十分充足。油門響應及時，動力輸出較為線性，駕駛中表現得十分平順。與其匹配的是7速雙離合變速器，換擋順暢乾淨，毫不拖泥帶水，變道超車十分輕鬆。在高速路段，也讓我們享受了一把風馳電掣。
這一路，我們從城市開往草原，路邊的風景在不停轉換。城市的高樓林立，小村莊的阡陌交通，沙漠的廣袤孤寂，草原的廣闊無垠，窗外的風景就像是一部一部放映的電影，讓我們的心也隨之跌宕。我們關上車窗，將一切風聲、輪胎在公路上摩擦的聲音都阻擋在車外，然後用心感受沿途的美景。
當然，G7公路也並不是都是美景，從包頭到呼和浩特，要穿過銀肯塔拉沙漠，要走過戈壁灘，這意味著我們這一路能遇見到的除了美景，還有各種「不舒適」的地形。而能否將「不舒適」化為舒適，跟我們駕駛的這輛風行T5有著很大的關係。
我們無疑是幸運的，不僅遇到了聊得來的媒體夥伴，還遇見了風行T5這個靠譜的駕駛夥伴。從城市道路、鄉村道路到高速道路以及顛簸起伏的坑窪路，我們都遇上了，但是卻並沒有覺得十分疲累，欣賞美景的心情也沒有被顛簸的路況所影響。
在鄉村與坑窪道路，得益於風行T5的四輪獨立懸架系統，側向支撐十分充足，即使是過急彎，也能極大的控制車身的穩定性。另一方面，風行T5底盤經過K&C多項優化與平衡調校， 懸掛調教偏向舒適，能過濾掉大部分的路面顛簸，保證了我們乘坐的舒適性。這樣的懸架和底盤調校讓我們到達銀肯塔拉沙漠也沒有顯得手忙腳亂，反而顯得遊刃有餘。
這個時節的銀肯塔拉沙漠，沙丘連綿，一眼望去是滿目黃沙。這里有東西長500米的沙灣，從沙丘頂部滑下，沙子會發出轟鳴聲，形成著名的「響沙」奇觀。腳下踏著柔軟的黃沙，來自大漠深處的風吹拂在臉上，你不禁感嘆大自然的鬼斧神工。
如果你仔細尋找，你還能看到另一個奇景。在滿目的黃沙上，站立著成片的胡楊林。秋日的神奇魔力，將胡楊林燃燒成一片金紅，強烈的視覺衝擊會讓你懷疑自己是否真的清醒著。這個時候，所有的語言都是蒼白的，你站在廣袤的沙漠中，望著眼前從未見過的美景，在內心一直告訴自己：這可能是這一輩子見過最壯美的風景，記下來記下來！
後半程的行程，我們都有點疲倦，但是又不肯好好休息。美景就在窗外，眨個眼都有可能會錯過，更別說睡覺了。於是，我決定在車內找找消遣。
這個時候你知道的，肯定會用語音調戲車內的車聯網系統。風行T5搭載的是Futurelink3.0車聯網系統，採用騰訊車聯AI in Car智能解決方案，使用自己的騰訊帳號即可做到無障礙溝通。我承認自己有時候有點惡趣味，所以整個後半段我都在「吩咐」。「風行風行，我想聽吳青峰的《空舞》。」 風行T5企鵝FM電台、QQ音樂1700萬首正版音樂庫讓我能隨便點歌，這一路的音樂相伴讓人十分享受。
「風行風行，我想打開車窗。」「風行風行，我有點熱。」「風行風行，我有點冷。」「風行風行，還有多久到達呼和浩特？」「風行風行，這附件有好吃的嗎？」 95%的自然語義識別率讓系統連我不標準的普通話都能識別，這完全激發了我的話癆體質。這個時候我只能慶幸風行T5不能打人，不然我可能難逃一劫。
還記得我出發之前在朋友圈拉仇恨嗎，你以為我會放過在路途中「拉仇恨」。那不存在的。不過我換了一種方式，體驗了一把語音控制高清行車記錄儀拍攝塞外美景，並且即時分享到朋友圈，讓朋友圈好一陣熱鬧。當然，這樣的嘚瑟也是要付出代價的，回來後請客吃飯唱歌是逃不掉了。
在我將風行T5上的智能互聯繫統探索得差不多的時候，我們也到達了哈素海。快要到哈素海的時候，時不時就能看見羊群在路旁的草地上悠閒的吃草。與之前的沙漠不同，這里儼然已經是一派草原風光。
哈素海是天然湖泊，有「塞外西湖」之稱。遠遠看去，湖面寬闊而平靜，搖動的蘆葦里時不時飛出白色的鳥，凌空飛起然後在煙波浩渺的湖面盤旋。停下車來，打開車門，迎著湖面深深呼吸，仿佛真的回到江南水鄉，但是不同的是這里多了份豪邁。
回頭看去，整齊的風行T5車隊在這樣的美景映襯下顯得格外和諧。融合義大利賓法設計元素，超大進氣格柵與劍羽式前照燈組成難以忘卻的前臉，簡潔、流暢的車身線條延伸出時尚運動的氣息。遠處是自然造就的湖光山色，近處是科技創造的工業美學，明明是完全不同的屬性，卻能和諧共處於一副美景里。這是人類智慧造就的奇景。
告別哈素海，我們很快到達呼和浩特。一下子從大漠草原回歸到現代社會的高樓大廈，我有一點點的不適應，但是內心更多的是對此次行程的感嘆。人有時候就是這麼奇怪，上一秒我們還在感嘆美景已在身後，下一秒卻能夠自然地討論去哪里享受美食。
當然，我們沒有漫無目的的去找，語音詢問「風行」附近好吃的餐廳，風行T5就直接為我們規劃好路線。在一次愉悅的試駕過後，有什麼能比得過一頓美食呢？我想是沒有的。
