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國人對於SUV的概念用一個字形容就是「大」，基本同級別SUV中越大的越貴，到攬勝這個級別封頂。至於小型SUV，通常是預算不足下的被迫之選。
不過有那麼一輛車要入華的SUV試圖打破這個規律——小也可以買的貴，並且小就是它的賣點。
它叫菲亞特500X，也就是那輛大名鼎鼎的菲亞特500的SUV版本。
目前菲亞特在海外發布了中期大改款500車型，並計劃將其引入國內市場，一振興該品牌在國內的知名度。
圖為該車，尺寸比polo還小，雖然名號是SUV，但實際就是微型車的底子。就尺寸來說一般人還真看不上，但看上了還真不一定買得起。
從菲亞特500的價格來估算，這貨進入國內可能要賣到20萬起步——反正可愛車型在國內就是高溢價市場，mini和甲殼蟲都是如此，菲亞特也沒必要例外。
用粉絲的話說，這貨屬於「濃縮才是精華」。
在菲亞特500的基礎上，這輛「X」版本經過了大幅SUV化處理。例如加上了前後銀色保險杠護板、大尺寸輪轂、更高的底盤和車身，姿態上看上去確實像一輛SUV了。
側面看像是小型SUV，但若是較起真來，它只能算是「微型SUV」。
在這次中期改款中菲亞特進一步優化了該車的外觀工藝，看上去更精致，並且更換了全LED的大燈和尾燈。
注意該車尾燈，一股子濃濃的mini感。
圖為該車內飾，看起來好像和菲亞特500沒什麼差別，畢竟只是其衍生版本。
就其在國外的廉價定位來說，這貨內飾也沒什麼豪華感可言，基本以硬塑膠為主。
另外作為一輛SUV，這貨的後排幾乎沒有腿部空間，也沒什麼頭部空間。
但在空間這麼擁擠的情況下，卻設計了三個後排頭枕。
老款菲亞特500X搭載該集團的2.0L自然吸氣發動機，新款繼續保留。同時新增兩台新一代Firefly渦輪增壓汽油發動機，排量分別為1.0T和1.3T。
預計國內版本主打1.3T車型，對於這麼一輛小車來說應該可以提供很充沛的動力——尤其是在匹配全新的9AT變速箱之後。
總的來說不論有無缺點、有多少缺點，這輛菲亞特500X入華後都是獨一無二的，沒有對手的存在。
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