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從銷量增長上看，凱迪拉克的表現絕對算得上是最為奪目的主流豪華品牌。2017年共收獲17.35萬台，同比增長47%，憑借產品、價格優勢，在國內同級豪華品牌中銷量領先。
注意，是憑借產品優勢、價格優勢等等。比如說剛剛於八月底正式上市的新豪華運動SUV凱迪拉克XT4，搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機。
官方宣稱，這是通用汽車第八代Ecotec系列發動機的首款產品，它搭載了眾多領先科技，集成了諸多高效節能技術，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點。
一時間，汽車圈懂或不懂的各路人士在論壇上紛紛說技術，又是新標準催生的實力小生，又是最佳發動機TOP10，通用這台全新2.0T發動機,究竟靠什麼戴上了這頂皇冠？
NOW！我們說人話，看在新標準下的實力小生的名頭如何而來。
實力一：首次搭載35Mpa燃油噴射系統，率先達標國六B排放
從2000年開始實行的排放標準，對各個車企來說簡直是噩夢。而近段時間國六將提前到來的消息鬧得沸沸揚揚，相比國五的排放法規，國六的排放標準可以說是「全球最嚴」也不為過，這也極大地考驗了車企的研發能力。
縱觀國內汽車市場，目前銷售的都是國五排放標準的車型，滿足國六的幾乎沒有。主要原因還是由於技術要求太高，相應的研發成本也高。
為了排放達標，那麼必須要在燃油噴射系統上下功夫。凱迪拉克這台全新2.0T發動機相比普通發動機20Mpa的直噴系統，首次在國內採用了35Mpa高壓直噴系統。
差不多一倍的壓力提升，使得燃油霧化效果更好，燃燒更加充分，熱效率更高，動力更強勁，同時降低了顆粒物的排放數量和質量。
再加上眾多如全可變排量機油泵、智能主動電控碳罐泵等業內領先的智能電氣化科技加持，較現行的發動機排放標準，氣體排放降低50%，顆粒物排放降低30%，率先滿足國六B排放標準。
實力二：最高9.1%油耗節省，創造節油新境界
油耗一直是眾多消費者最為關心的東西，很多人買車重點考慮的就是這台車的油耗怎麼樣。所以現在油耗也是廠家宣傳的亮點，雖說市面上有節油效果的產品也不少，但是效果實在是不明顯。
而這一次，凱迪拉克全新2.0T發動機重新定義了降低油耗的效果。
它在業界首次在四缸發動機上應用了Tripower可變氣門管理技術，搭載獨創的三段式滑動凸輪軸，採用智能多級控制，調節氣門升程。智能切換「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式。其中四缸經濟模式節油5%，兩缸超經濟模式節油效果達到了15%！
除此之外，通用汽車首次在中國應用於四缸發動機上的主動燃油管理技術，在兩缸超經濟模式下，相當於將發動機容量減半，從而節省多達15％的燃料，帶來更節能高效的動力體驗。
得益於該發動機採用業內領先的單缸最優理念，通過特別的設計和優化，使得整車的動力、油耗、NVH都得到了完美的展現，特別是在油耗上，比上一代機型低了4.6%-9.1%，搭載該全 新髮動機的凱迪拉克XT4百公里綜合油耗低至7.2升。
實力三：超越同級10%，全新強勁體驗
前面說的都是關於怎麼減排、怎麼節油。的確，這些技術起到了非常好的作用，但是把排放降低了、燃油減少了，動力又如何保證？如何在保證燃油經濟性的同時保證動力輸出，這是內燃機發展100多年來一直困擾工程師的問題。
凱迪拉克這台全新的2.0T發動機配備了雙渦道電動放氣閥渦輪增壓器，有助於降低渦輪遲滯，使渦輪增壓發動機具備堪比自然吸氣發動機的響應速度。
通過Tripower可變氣門、ATM主動熱管理系統等智能電氣化技術，實時調節工作狀態，提升效率，使其能達到高輸出功率的同時也能有效地降低油耗。
得益於上述領先驅動科技的加持，2.0T可變缸渦輪增壓發動機可爆發出同級最優的177千瓦最大功率，並在1500-4000轉/分鐘的寬廣轉速區間內，輸出高達350牛•米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速僅需7.6秒。在同級車型中，也只有少數高功率調校的2.0T發動機能與之抗衡。
實力四：全新復合材料加持，蛻變新一代發動機
無論是油耗也好，還是動力也好，都是在技術上做加法，但從整體設計上來說，這台全新2.0T發動機在重量上做了減法，也就是現在汽車圈經常提及的輕量化。
鋁合金打造的發動機現在也算是常見的了，如果通用只是的單純地用了鋁合金就想成為新標準下的新王者，不免有些牽強。
通用通過高壓精密鑄造鋁合金缸體、全鋁缸蓋集成排氣歧管等輕質材料應用和設計，缸體重量減輕了21%，全新2.0T發動機重量比上一代發動機減輕了14%。
實力五：全程數字化打造，未來科技鍛造時代精品
優秀的產品離不開其背後先進的技術和嚴苛的質量管理體系。這款全新2.0T發動機採用通用汽車嚴格的全球製造標準，數字化工作平台和虛擬仿真技術的應用，工藝開發質量和效率有了質的提升。
在質量管理上，針對缸體、缸蓋和曲軸等精密機加工零件製造過程，還應用質量精確追溯體系，做到零件加工過程參數質量全追溯，確保產品加工過程質量全可控。
新實力小生全新2.0T實力加冕，凱迪拉克XT4如虎添翼
全民渦輪時代下，這台全新2.0T發動機在動力上做加法，排量、油耗、重量上做減法，在同級中能占到頂層水平，有著近乎完美的表現，說它是實力小生一點都不為過。
在這台充滿科技感的發動機加持下，凱迪拉克XT4又何嘗不是如虎添翼。
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