賓士E的外形和車廂秒殺同級別車型，算是引導潮流？

之前的文章講了很多大家看不見的東西，這次我們離簡單看一下賓士引以為傲的外形和車廂內飾。以高配的E級為例。

外觀

賓士E最出眾的設計就是C柱位置，他做了一個跟邁巴赫一樣的這個垂直的C柱，所以後門打開的時候感覺很有氣派，而且在後門的後方有一個長軸的標誌，這個就是非常多中國人最喜歡這代賓士E級的一個地方，當然很多人買E級也會喜歡他的立標，同時它也有大標的版本。這個車頭就像一個縮水的S-CLASS，而BMW5系像一個縮水的7系。

車廂

其實這部車的車廂基本上跟它的外形風格是一樣的，都是套娃的設計。這個賓士E套的是S-class。但是我個人喜歡這種設計，其實很多人也喜歡，因為它的設計渾然天成。你會覺得這個車廂自然流水長成就是這個樣子。

像它的螢幕一直延伸到副駕駛位置，確實很漂亮，賓士的設計師是怎麼想出來。而且這個螢幕的精密度也比BMW的螢幕會高很多，同時它的菜單又很簡單，它的這個Command系統用扶手位置的圓盤操作是很簡單的，而且還可以通過方向盤上兩個輕觸式的按鈕操作。左邊這個是用來觸控左側儀表盤菜單，右邊是用來控制中控螢幕菜單。所以這部車很容易上手，但是它的設計不張揚所有的東西都很自然。

如果說有什麼不足呢就是這台賓士它的座椅面料其實給人一種很粗的感覺，而且也不通風不透氣，即便是頂配的E-class他都沒有通風座椅，這個座椅坐上去又比較硬。

我們在看看它的後排。加長的賓士E級後排腿部空間是不用擔心的，而且它的座椅調到傾斜的時候是一個很傾斜的角度。頭枕像一個環抱一樣能夠把你的頭包的很穩，所以睡覺真的就是穩穩的不會有來回甩的感覺。即便是後排座椅調到最直的角度都還是比較舒坦的一種坐姿，這個車後座調到最傾斜的時候你是可以很舒服的躺在這里的。

在後排中央扶手處也有一個小iPad，唯一不好的就是後排空調出風口顯得比較簡陋一點。

尾箱看起來里面都不是很平整，而且確實不是很大，縱深1米左右，高度大概45cm，和BMW5系的空間基本一樣。總結：

雖然說外觀這種東西是蘿蔔青菜各有所愛，但是不得不承認賓士的外觀和車廂內飾是同級別車里給人感覺是最高端的，看上去很舒服。