6分鐘淨化一次！70邁新空淨，帶USB接口，還能家用

開車途中經常會遇到各種空氣污染問題，開窗有霧霾和塵土，外循環有尾氣味，內循環空氣沉悶，還有甲醛、二手煙都在威脅健康之列，怎樣能呼吸無憂？選擇空氣淨化器是個好方法，純物理淨化，簡單有效。接下來就為大家分享一款由70邁推出的空氣淨化器，這款產品特點是內置粉塵傳感器，支持APP或後視鏡互動，並且可以使用USB接口供電，使其在車內、臥室都有用用武之地。

開箱 這款70邁空氣淨化器體積不大，長邊只有158mm，黑色磨砂外殼，附件有一根Mirco-USB供電線纜，還有一個車充頭和一本說明書。根據說明書標註，空氣淨化器工作需要電源5V 1.5A，如果在室內使用，可與符合該電源標準的手機充電頭通用。

簡約的面板沒有複雜設計，左側三個小孔後面是粉塵感應器，右側有70邁LOGO的按鈕兼顧電源控制和狀態指示燈。

翻開空氣淨化器的底部，兩條70邁定制的固定膠帶已被出廠黏好，撕開貼膜便可使用。這種膠固定效果很好，一旦黏牢後期想移動就要費點力氣，不過不用擔心它在急剎車後變成飛行器，安全性有保證。

70邁空氣淨化器的的充電線直徑比較常用的手機充電線要粗一些，偏硬，而且是標準的Mirco-USB數據線，原廠供電線的小頭部分為特殊彎頭設計，主要是為了插入機身後易於整理。

小巧的車充頭外殼為黑色烤漆，入手較輕，尾部為雙口設計，紅色是空氣淨化器專用，可輸出2.4A的大電流，另一個為普通供電口，可輸出常用的1A電流，滿足手機等設備的充電使用。

70邁空氣淨化器採用大面積上蓋進風，上蓋既是濾芯防護網，也是濾芯的倉門。當濾芯需要更換時，按壓上蓋靠近面板的三角標識可打開上蓋，取出濾芯完成更換。

當濾芯倉門打開後，空氣淨化器會自動關機，這是為了防止內部高速轉動的扇葉傷人，特別防止好奇感很強的兒童夾手，周到的設計，安全且人性化。

這是取下的抗菌過濾PM2.5版濾芯，半弧形，採用韓國E&H高效濾紙。該濾芯的優點是氣流阻力低，且噪音小，對微粒的捕捉能力很強，除了擁有較高的PM2.5淨化效率，病毒去除率也可達到99.9%。

離心渦輪風機、無刷直流電機，以及日本NBM滾珠軸承，這三大重要部件組成類似鼓風機的強勁空氣流動系統，讓整個空氣淨化器CADR值可達到30m³/h。以普通五座家用小轎車為例，內部空間大概為3m³，那麼70邁空氣淨化器可擁有每小時10次的淨化能力，既整車單次淨化時間約為6分鐘。

功能 機身正面左側的三個小孔是用來監測PM2.5的通風口，後面的模塊採用國內聞名的四方光電粉塵傳感器，可檢測車內 30m³/h顆粒物CARD值。70邁空氣淨化器的默認工作模式為自動，該模式下會智能調節工作檔位，這些檔位分別是低轉速的靜音模式，中等轉速的標準模式，還有最高轉速的極速模式。

這款70邁空氣淨化器支持APP和後視鏡互動，作為智能空淨，可以通過軟件互動方式時時提醒當前空氣質量，除此之外，APP還有累計濾芯使用時長的功能，使用中可偶爾打開APP查看濾芯使用狀況，在系統提醒幫助下可進行舊濾芯的及時更換。

粉塵傳感器的監測結果通過前面板的指示燈顏色來判斷當前空氣質量，紅色指示燈常亮時，代表PM2.5質量為差，手機APP會同步顯示監測結果，此時能夠聽到風扇轉動速度加快，檔位自動切換至極速模式。

當監測的PM2.5數值達到「良」的程度，檔位會切換為標準模式，面板指示燈變成橙色，手機螢幕背景也換成了深綠色。

綠色指示燈代表空氣質量為優，此時風扇依然在轉動，不過速度很慢，風噪若不可聞。

體驗 實測空氣淨化車型為新天籟，工作位置選擇在開車不礙事的儲物箱上面，首先黏牢固定，以免緊急時刻發生飛物危險。

測試方法是在密閉車內吸煙。車輛啟動後，70邁空氣淨化器會自動啟動在靜音模式，當監測到空氣質量下降到門限值，空淨會打開對應模式，風力增大，空氣增壓系統會將高處的空氣吸進濾網淨化，並通過機身尾部吹出，如此往復循環氣流，完成一次又一次的空氣淨化過程。

動圖演示煙霧被吸入濾網

面對眼前的煙霧彌漫，70邁空氣淨化器從最初的靜音模式直接變成極速模式，6分鐘後車內煙味完全消失，代表著車內已經完全淨化一次，可見這款空氣淨化器的效率非常高。

工作噪音測試，除了極速模式有些較為明顯的風噪，靜音模式和標準模式的風噪聲很低。在靜音模式下，緊貼進風口的位置測得35dB，如果不是側耳傾聽幾乎聽不到風噪聲，車內很安靜，而默默工作的空氣淨化器會時刻守護空氣的清新。

作為一個老煙民，對70邁空氣淨化器的淨化效果表示認可，這款產品體積小、通用USB插口、風力大、噪聲低、帶有粉塵傳感器、防夾手、操控全自動，支持APP和後視鏡，等等綜合體驗滿足家用或車載空氣淨化需要。當然，產品也有升級空間，如APP端可以顯示PM2.5詳細數值，延伸空淨用途。總的來說，70邁空氣淨化器性能穩定，效果出色，可以擔起空氣淨化，保護健康的重任。