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前言：你知道現在回頭率最高的車有哪些嗎？想必你心中的答案大多都是超跑吧，其實除了蘭博基尼、法拉利以及邁凱倫這些頂尖跑車外，一些懷舊車也回頭率爆棚。這些情懷車在它們那個年代就是社會高地位象徵，雖然如今早已風華不再，但雄風仍在，在現在二手車市場中難尋身影的它們依舊值得我們關注。
第七代賓士S級
推薦理由：豪車中的旗艦產品，極為罕見
在上世紀九十年代，「虎頭奔」是揮之不去的回憶，最記得當時在街上看到這輛頂級豪車，眼里充滿了向往，心里充滿了敬畏，車尾的「S」英文字代表著一種社會身份象徵，可以理解為車主非富即貴吧。
在國內，「虎頭奔」是賓士S級的第七代車型，代號為W140，整體造型方正氣場十足，前臉和車尾兩個尺寸超大的車燈就顯得特別霸氣，「開BMW坐賓士」的理念就是在這個年代下流傳下來的，說明「虎頭奔」在人們心中的地位足夠高。最為經典的是1993年的賓士S600 ，其長軸版軸距長達3140mm，同時搭載的可是V12發動機，在車身C柱位置我們能看到「V12」的標識，V12同樣是頂配車600 SEL的專屬，這樣的神車在如今二手車市場中難尋身影。
以前的豪車，也沒現在新推出的車那麼多花樣，賓士S級以前中控台也只是充滿了物理按鍵，電子化方面也有帶記憶功能的12向電動座椅、電動調節方向盤，後排還有後座頭枕電動折疊功能。
將近20多年的老機器，大家肯定比較關注動力系統了，畢竟「年紀大機器壞」，對於一台當年的賓士旗艦車型來說同樣是這樣。W140的賓士S級搭載V12發動機，足有394馬力動力輸出和570牛米的最大扭矩，據說0-100km/h加速成績為6.3秒。此外，V12的「虎頭奔」也是只油老虎，綜合油耗為18.8L/100km，買回家收藏倒是實在一些。 豐田皇冠133
推薦理由：90後的兒時回憶座駕
前段時間一直流言說豐田皇冠要停產，不再在中國市場銷售了，沒想到當年的「一哥」也淪落到這個地步，讓人可惜。可喜的是，流言總歸是流言，據說皇冠往後會和準備正式引入的豐田亞洲龍共同銷售，主攻各自的細分市場。
在90後的心目中，豐田皇冠也是揮之不去的回憶，大咖小時候也曾經坐過皇冠這款當年的大款車，依稀記得豐田皇冠這款車坐著超級舒服，那閃著綠光的中控小屏讓人記憶深刻。在上世紀90年代初，大量進口皇冠進入中國市場，是當時路上最常見的豐田車，也是保有量最大的日系車，不過珍貴程度不及虎頭奔，在如今二手車市場雖然難尋身影，但成色尚可的老款皇冠還難不倒有心人。
豐田皇冠133是皇冠的第九代車型，借鑒了雷克薩斯旗艦車型LS400的設計風格，同樣整體造型都比較方正，凸顯出霸氣的一面。相比第八代皇冠，皇冠133反而將車身長度減少了60mm，軸距則保持2730mm不變，在那個年頭的車沒有一味的加長，更講求的是協調，同時立標LOGO也是皇冠133的標誌，象徵著尊貴地位。
在車內設計風格上，跟第九代賓士S級相似，都布局著密密麻麻的物理按鍵，小時候坐車的時候根本就不太敢輕易觸碰，生怕啟動什麼「彈射模式」的。如今，成色好的皇冠133幾乎「絕種」了，早些年朋友就收了一台作收藏，真是一種別樣的生活體驗。 日產風度
推薦理由：全國保有量低，乘坐舒適度很高
相信大家最近都有在關注全新一代日產天籟，新車將會在下周的廣州車展中與國內消費者見面，但你知道天籟的前身是什麼車嗎？那就是日產風度。
第一代日產風度誕生在1988年，其外觀設計相比前面兩款車型就年輕動感不少，經過簡單的改裝能瞬間變為日系性能車，這與90年代的大款車風格相當不符。在動力系統方面，第一代風度採用的是2.0L直列六缸發動機，而且還有2.0T發動機可供選擇，動力輸出為210馬力，同時它僅是輛前置後驅行駛的轎車。
有著成功的案例，第三代風度就以進口形式引入中國市場了，現在市面上有1997款、2002款以及2004款等車型，在普通的二手車市場中很難找到風度這款車，或許原因它並不太顯眼吧。此外，日產風度因日產全球戰略調整，在2004年正式停產，隨後日產天籟就成為了接班車型。 凱迪拉克SLS賽威
推薦理由：大款美系旗艦車型
眾所周知，在國內汽車市場中凱迪拉克CT6是其品牌下的旗艦型轎車，但你應該不知道其實在早年前，凱迪拉克CT6並非擔任這一重要位置，而是由凱迪拉克SLS賽威來擔任。在上世紀90年代，凱迪拉克SLS賽威的前身Seville是以進口身份在中國售賣的，匯聚了凱迪拉克當時最前沿的科技和設計理念，只可惜目前二手車市場中幾乎找不到它的身影了。
曾經，或許你在路上見到一輛凱迪拉克轎車，車尾貼著「SLS」的英文字，那就是當年的大款美系車型。到了2010年年底，上汽通用才正式推出國產的SLS車型，還專門針對中國市場而進行了加長，只不過就SLS就停留在2012款了，逐漸淡出了市場，目前在二手車市場中就有不少售價僅幾萬元的老車，不知道你會買嗎？ 大咖點評
不知道以上幾款車型你是否接觸過呢？其實只要你看過、摸過，你才會知道上世紀90年代的車是非常難得的，並沒有現在的新車那般花里胡哨，它們會更追求舒適性與品質。如果你能在二手車市場中看到它們的身影，那麼千萬「別放過」它們！
