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說起北汽汽車，大家還是會有點印象的，但說起北汽車型，大家就有點啞口無言了。說來神奇，在如今國產汽車不斷崛起的時代，北汽算是越活越回去了；尤其是現在還出了新能源汽車這一塊新領域，但作為國產界汽車老大的北汽卻沒有任何動作，或者說沒有任何策略表示，將要進軍現代市場的領域。再看北汽集團近幾年的成就，要不是抓住了大尺寸車型的發展趨勢，作為主要研發對象的話，勉強將銷量往上拔了點，不然還指不定被人說成國產龍頭老大有多不信呢！
但是，說到底北汽也是國內數一數二的老牌汽車企業，即使這個汽車市場再怎麼跳動變化，北汽也還能抓住點想出對應方案。其中北汽旗下一款被稱為國產「埃爾法」中大型MPV——道達V8，在當下市場認可度也是極高的，很多剛買完新推的GL8的車主說後悔買早了。
到底有沒有大家所說的這麼好呢？我們一起來了解下，北汽的道達V8是北汽雲南瑞麗汽車有限公司研發的一款新車型，這個瑞麗公司是成立在2013年12月份，目前擁有著年產能15萬輛的北汽雲南汽車產業基地；扯這些，大家可能還是有點迷糊，簡單的來說，這個瑞麗公司旗下的頭號車型就是大名鼎鼎的BJ40，而我們現在要說的道達V8正是和BJ40是同門師兄弟。
那為什麼又被稱為是國產的「埃爾法」呢？很大方面是因為道達V8的前臉外觀設計和埃爾法，是一樣的寶瓶口設計，而且上不格柵同樣都是分塊式鍍鉻裝飾，不同的是格柵中間是道達的logo，最下部格柵和保險杠又是一體化的設計，下部部位採用了大量的熏黑處理配色，上部則是銀色鍍鉻裝飾，整體看上去營造的車身氛圍和埃爾法是差不多的，或者更優於埃爾法。大燈組「炯炯有神」，遠近光燈設計有心計，分體式設計讓內部光源呈現相互交錯的搭配，細細看來能感覺到很規整的布局。道達的轉向燈則選擇了車子最下方位置，再上一點是日間行車燈，點亮後就能感受到和其他車型看上去辨識度要高很多。側面看的話，真的就和埃爾法很像，如出一轍般；側滑門上有三角樣式的車窗，自帶高端屬性的隱私玻璃更讓人，直觀的感覺這是一款商務車。整體都很完美，除了多幅式的輪轂配搭起來有點小氣外，都很完美。
我們再來看內飾設計，從內飾上我們不難看出，道達更注重的是實用性。也由於定價原因，內飾的豪華度就不和埃爾法相提並論了，搪塑材料的中控設計，中部使用貫穿式木質飾板，才稍微顯得檔次高點，座椅方面則是仿皮質材料。行車搭配上，道達搭載的是ABS+EBD，還有電動座椅調節，座椅加熱、還有記憶座椅，聽上去配置就很齊全的樣子；還有8英寸的中控液晶屏，後排還有一個9英寸的螢幕，有定速巡航、一鍵啟動和三區自動恒溫空調，在車內都有裝載到。
動力方面就不得不說了，專門搭載了三菱的2.4L發動機，這是三菱公司自主研發的一款動力裝置，穩定性是得到業內好評的，完全可信的最佳選擇。與之相匹配的是4AT變速箱，動力方面最大功率可達150馬力，峰值扭矩為218Nm，這也可以從大軸距上看出，動力方面還是有點優勢的。
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