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汽車最早在 1885 年就被製造出來，已經有了 133 年的歷史。隨著科技的不斷進步，汽車的製造水平也在不斷的前進，外形越來越耐看，配置更加豐富，動力更加強大。不過隨著車型的豐富，車輛的更新則為消費者帶來了新的問題：” 這些改款、年款、全新都是什麼意思？”” 這車不就是動了個前臉麼？為什麼不優惠了啊？”
說到車輛的改款 / 換代，也是個不小的學問。目前並沒有某個國家 / 地區對車型改款換代的對應名稱進行法律上的規範，車企間也沒有成立聯盟和組織對改款換代的對應名稱進行管理，因此整體的命名現狀頗為混亂，不少消費者也陷入了錯誤。
作為汽車媒體，編輯們遊走在眾多新車亮相 / 上市會中，自然也是有著一套分辨改款 / 換代車型的小訣竅。這些辦法雖然不能說是百分百正確，但是應付絕大部分車型並沒有問題。恰逢 2018 廣州車展開幕，今天就讓老司機帶帶各位，結合車展新車來學習一下鑒別車型的小知識。
易車網友遇到這個問題的也不在少數
換代車型
別名：全新一代、新一代、全新等
英文名：All New/Next Generation
劃重點：車身尺寸發生大幅變化；上市後多半沒有終端優惠
換代，是車輛為了跟得上時代最重要的方式，其變化主要體現在車身外觀造型、尺寸（尤其是在軸距和車身長寬高方面變化最大）以及底盤、內飾、配置等的一些較大改動，而動力系統並不一定會發生變化。換代之後的汽車，無論是行駛性能，還是舒適性、甚至安全性，都比前代有所提升，競爭力會比老款車型更強。
舉個例子：日產天籟 / BMW X5 換代前後的外觀對比（下方為全新車型）
隨著模塊化平台的逐漸普及，不同級別的新車均會基於同一架構打造，因此換代車型也會增加更多的越級配置，尤其是在安全配置方面會更加豐富，與高級別車型看齊。但由於產品力得到提升，所以剛剛上市的換代車型一般是沒有終端優惠的。
日產全新天籟
定位：中級車
日產全新天籟基於雷諾 – 日產 CMF 平台打造。外觀採用日產最新 V-motion 設計語言，相比現款車型，長度和寬度分別增加 10mm 和 20mm，高度降低 43mm，軸距增加 50mm。
東風日產全新一代天籟的內飾設計同樣變化巨大，整體視覺效果簡潔明了。平底三輻多功能方向盤、懸浮式中控螢幕的引入大大提升了整車的運動感和科技感。
動力方面，全新一代日產天籟搭載了 2.0L 自然吸氣發動機和 2.0T VC-Turbo 渦輪增壓發動機，最大功率分別為 117kW 和 185kW，其中 2.0T 發動機採用可變壓縮比技術，在油耗和動力表現上均有不俗的表現。傳動系統方面將採用 CVT 無級變速箱。相比上一代車型的變速箱，新 CVT 在鎖止區域和效率方面均有提高。
BMW全新 X5
定位：中大型 SUV
預售價：82-92 萬元
第四代BMW X5 基於 CLAR 架構打造，新車造型更加棱角分明。新車軸距比前代車型增加 42mm ( 達到 2975mm ) ，車身長度增加了 36mm ( 達到 4922mm ) ，寬度增加了 66mm ( 達到 2004mm ) ，高度增加了 19mm ( 達到 1776mm ) 。
內飾方面，全新 X5 同樣採用了液晶儀表 + 液晶大屏的搭配，最新版本的 iDrive 交互系統也沒有落下，更具科技感。
在動力方面，全新 X5 先期將推出 xDrive40i汽油車型，40i 百公里加速僅需 5.5 秒，同時將提供四種駕駛模式以應對不同路況。
老司機說兩句：我們選取了合資和進口的兩款全新車型作為代表。不難發現，全新天籟和全新 X5 都採用了全新平台，並且在車身尺寸上相比老款都有著不小的變化。這也是換代車型最大的特點。
作為消費者，當您發現海報上寫著全新 / 全新一代的字樣時，不妨先從參數表里看看車身尺寸（長寬高軸距）的變化，也可以打開易車 APP，將兩款車型進行對比。拋去特殊的長軸距版本車型不談，如果車身尺寸的變化較為明顯，那麼多半是換代車型無疑了。
改款車型
別名：年款、新款等
英文名：The New/facelift
劃重點：改款 / 中期改款並不相同；終端優惠存在
由於換代的成本很高，車企會在其中投入大量的時間和研發成本，因此多半會將一款車型的生命周期確定在 6-8 年左右。但為了讓產品更有競爭力，車企多半會以年為單位對車輛進行小幅更新，這也就是改款車型的來歷。改款車型多半會在外觀或內飾上進行小幅調整，以維持新鮮感，其更新的幅度都比較小。
舉個例子：三菱新款歐藍德和林肯全新 MKC 的外觀對比（下方為新車）
此外，政策的變化也會促使車企推出改款車型。例如國六標準上線後，大量車企均推出的基於國六排放標準的新款車型。
中期改款則與普通改款 / 年款稍有不同，我們常說的大改款一般多指中期改款，新車上市 3、4 年後，隨著人們消費觀念和審美觀念的改變，導致車型的關注度和熱度都會下降，導致車輛的銷量大幅下降。這時說明車型的銷售周期已經進入了 ” 中年期 “，廠商需要對車型進行一次更新改款重新回歸人們的視線。
中期改款的新車，一般會在配置、外觀、動力上都進行大的升級，而且這種新款車型價格一般都不會高於老款價格，真正意義上做到加量不加價。值得一提的是，改款 / 中期改款車型在上市後，原先的終端優惠一般均會持續存在。
三菱新款歐藍德
定位：緊湊級 SUV
售價：15.98-22.58 萬元
新款歐藍德在外形整體輪廓上延續了老款設計，外形細節部分，新車前大燈採用了全新設計的內部造型風格、搭載全 LED 光源。前臉部分，新歐藍德在進氣格柵細節上也有所變動，車頭整體變得更加時尚。
車尾部分，新歐藍德的擾流板尺寸進一步增大，運動感得到提升。同時，車尾保險杠也相比老款有所變化，銀色防擦護板區域的面積變得更大。新歐藍德新增了一套八輻造型的雙色鋁合金輪圈，運動感更強，搭載的依然是尺寸為 225/55 R18 的原廠輪胎。
內飾部分，新款歐藍德在中控布局、配色方面相比老款並無明顯變化。動力方面，新歐藍德延續了老款上的 2.0L/2.4L 自然吸氣發動機，最大馬力分別為 166PS、192Ps，峰值扭矩分別為 201Nm、235Nm。2.0L 車型採用前置前驅形式，2.4L 車型則標配適時四驅系統。
林肯新款 MKC
定位：中級 SUV
售價：29.88-38.88 萬元
林肯新款 MKC 換裝了家族最新前臉設計，大面積鍍鉻網格裝飾給整車提升不少檔次感，符合林肯品牌的定位。尾部則與老款車型基本相同，但在小細節上有所調整，比如在牌照框上方新加入了鍍鉻飾條。
新款 MKC 的內飾基本沿用了老款車型的設計，但將搭載福特最新的 SYNC 3 系統，支持 CarPlay、Android Auto 手機互聯等功能。
動力方面，新款 MKC 並無變化，仍將沿用 2.0T發動機，最大功率186kW，峰值扭矩 389Nm，匹配 6 速手自一體變速箱。部分車型將搭載四驅系統。
老司機說兩句：我們分別選取了三菱新款歐藍德和林肯新款 MKC 作為改款車型的范例。其中歐藍德是年款車型的典型寫照，而新款 MKC 由於採用了全新家族前臉，其更接近於中期改款。在新車型的改動中，外觀 / 內飾 / 配置等方面都發生了變化，但車身尺寸和軸距基本沒有改變，所以我們也能憑借這一點來斷定，這兩款多半是改款車型。
寫在最後：其實從購車者的角度來看，換代 / 改款車型各有各的好處。前者可以獲得全新的平台、不一樣的整體造型設計，後者則能夠獲得更加豐富的配置和更為合理的價格，網友們購車時還是要參考自身的需求為主。不過了解了改款 / 換代車型的區別後，我們也能躲避某些無良銷售的蒙騙，避免花更多的冤枉錢。
