世界上最貴的老爺車top10

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是什麼讓這些老古董成為世界上最昂貴的汽車？一般來說，價值極高的汽車，會有3個標準：

-這輛車多麼罕見 – 世界上有多少輛。

-汽車擁有什麼樣的無形價值 – 例如令人難忘的比賽或發生在車上的任何事情。

-最重要的，有眾多的人願意買它，嚴重供不應求。

這些不是你可以看到的駕駛的汽車類型，應該叫做罕見的收藏品。這些都是藝術品，應該欣賞它們的藝術價值就像繪畫或雕塑等高級藝術那樣，所以很容易理解為什麼有些人會認為買它們是明智的投資。

通過介紹，讓我們來看看世界上最昂貴的十大老爺車：

10. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider – 售價：1850萬美元

如果我告訴你這輛1850萬美元的汽車被意外發現時，是在一個被遺棄的谷倉里，你會怎麼想？一位名叫Roger Baillon的法國運輸巨頭收購了一塊巨大的土地，發現有一些舊車在谷倉被拆除時會被壓碎。查看中令他驚訝的是，他發現了大約100輛他想要在他的私人博物館展示的稀有汽車。59輛車已經開始銷售，其中一輛是這款精美的1961年法拉利250 GT SWB加利福尼亞蜘蛛，售價高達1850萬美元。這車只出廠37輛，而且這輛車的狀況非常好，難怪它現在是世界上最昂貴的汽車之一！

9. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider – 售價：1,980萬美元

1939年阿爾法羅密歐8C 2900B Lungo Spider ，這是這一代的終極義大利豪華車。看看吧！驚人！這輛特別的汽車被認為是有史以來製造的最好的7輛之一，當初為了逃脫戰爭被運往阿根廷。零件四散，需要數年才能將它重新組裝到原始狀態。2016年終於進行拍賣，售價略低於2000萬。

8. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe – 價值：2060萬美元

1931年布加迪皇家凱爾納Coupe，這輛車價值2060萬美元，但實際售價僅為980萬美元。那麼它的價值怎麼算呢？你看，有人在1987年支付了980萬美元買它，是的.. 30多年前。僅通過調整通貨膨脹金額，我們最終就會超過2000萬美元，而不考慮汽車本身的升值價值，因為它在過去幾年吸引了很多收藏家的興趣。1931年的布加迪皇家凱爾納雙門轎跑車看起來就像是等級和皇室的終極象徵，設計精美的車身，注重細節，在30年代無與倫比，它的外觀就像它被取出並保存了下來的蓋茨比時代。它也恰好是世界上最有價值的戰前汽車。

7. 1955 Jaguar D-Type – 售價：2180萬美元

1955年捷豹D-Type，沒有人能否認Jaguar D-Type是有史以來最值得關注的賽車之一。通過創新和設計，捷豹在1955年，1956年和1957年贏得了勒芒比賽。這輛特別的賽車是1956年24小時勒芒比賽的冠軍。它擊敗了當時被認為是最受歡迎的阿斯頓馬丁隊。這輛車完成了超過4000公里（，平均時速為168公里/小時。除了這個之外，汽車幾乎處於完美的狀態，最終汽車價格達到了2180萬美元。

6. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale – 售價：2640萬美元

1964年法拉利275 GTB / C Speciale ，過去幾年，這款車的價格每年都在上漲。這是因為，事實上這款車只有3輛，並由法拉利手工製造。是的沒錯，這些車是手工製作的，一塊一塊地組裝成可收藏的聖杯。而其他兩輛又不太可能很快就開始出售，所以收藏家排隊等候這輛令人難以置信的汽車。老實說，以2640萬美元購買對這款車來說非常值，因為我們預計10年左右的價格甚至會達到5000萬。

5. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider – 售價：2750萬美元

1967年法拉利275 GTB / 4 * S NART Spider，憑借這款特殊的1967年法拉利275，我們已進入世界前5大最昂貴的老爺車之列。在北美最大進口商的特殊要求下，法拉利製造了10架敞篷式275。在當年人們為之瘋狂，不是嗎？對於那些知道NART代表北美賽車隊的人來說。由前勒芒冠軍Luigi Chinetti設計。他認為敞篷會引發更多需求，因此他從法拉利訂購了25輛。由於意見不一致，該車只有10輛被出售給Luigi。

4. 1956 Ferrari 290 MM – 售價：2800萬美元

1956年法拉利290 MM，這款車是為一位名叫胡安·曼努埃爾·方吉奧（Juan Manuel Fangio）的一級方程式賽車手而建造的，被許多人認為是歷史上最偉大的Fromula One賽車手之一。只有4輛 290 MM賽車被製造，盡管這輛賽車的賽車生涯歷史悠久，但直到1964年，從未撞毀過。退役後，這輛車交易了多個收藏家。2015年12月，它以2800萬美元的巨額金額再次交易，使其成為世界上最昂貴的法拉利汽車之一。

3. 1954 Mercedes-Benz W196 – 售價：2960萬美元

1954梅賽德斯 – 賓士W196 ，讓我們把它弄清楚。這是目前世界上最昂貴的梅賽德斯 – 賓士汽車。這輛車創造了歷史。您認為擁有汽車歷史的一部分值多少？有些人可能會說無價……而其他人……說2960萬美元。當它在2013年出售時，它立即成為現存最昂貴的汽車。這輛特別之處是胡安·曼努埃爾·方吉奧駕駛過的。在1954年的Grand-Prix賽道上贏得了12場比賽中的9場，Grand-Prix成為汽車歷史上最重要的賽事之一！除此之外，只有10輛出廠，又增加了它的價值。當時它也是世界上最快的汽車之一！

2. 1957 Ferrari 335S – 售價：3570萬美元

1957年法拉利335S，可能是有史以來最漂亮的汽車之一，如果你不同意，我們會判斷你對高檔汽車的品味不夠高。。。當時只生產了四輛法拉利335 S Spider Scagliettis，這一輛在一位法國私人收藏家手中已有40多年了，收藏愛好者排起了長隊來拍攝它的照片。盡管價格令人難以置信，但買家不能在普通道路上駕駛它，因為它純粹是為了賽車而設計的，那麼誰會為了它支付3570萬美元？擁有者是世界上知名的足球運動員：Lionel Messi。

1.1962 Ferrari 250 GTO – 售價：3810萬美元

1962法拉利250 GTO，世界上最昂貴的汽車是1962年的法拉利250 GTO，它以3810萬美元的價格在Boham’s Lodge拍賣會上出售！作為目前世界上最昂貴的汽車，我們希望深入了解它的歷史。這輛特別的車是法拉利製造的第19輛250 GTO，它是專門為1962年環法賽事製造的。經驗豐富的法國車手Jo Schlesser成功獲得第二名，成為汽車歷史上的一部分。但這輛車並沒有成為亨利奧雷勒（Henri Oreiller）的幸運符，在蒙特利里（Montlhéry）巴黎附近的比賽中於同年晚些時候撞毀了這輛車。之後義大利商人和法拉利愛好者Fabrizio Violati購買了這輛車，並完全恢復了它。並成為他在聖馬力諾個人畫廊中最珍貴的財產之一 – 也被稱為馬拉內羅羅索收藏。49年來，這輛車在歐洲不同的高端活動中展示並參加了法拉利比賽。由於1962年的車禍，汽車價格預計會下降，但結果卻是增加整體價值，更重要的是考慮到它幾乎是完整的保存下來。2010年，Fabrizio Violati去世，家人決定以1億美元的總價將整個系列出售給一群投資者。2014年8月，250 GTO最終以3810萬美元的價格成交，此後，沒有其他汽車被公開售出超過這個價格。