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蔚來汽車Q3營收14.7億元,淨虧損28.104億元
蔚來汽車披露第三季度財報,公司第三季度營收14.7億元人民幣,環比增長3095.3%;淨虧損28.104億元人民幣,虧損環比擴大56.6%。蔚來汽車第二季度交付100輛ES8,第三季度交付3268輛ES8。蔚來汽車預計第四季度營收增長95.6%~103.8%;預計第四季度交付6700~7000輛ES8。法拉第要求員工無薪休假兩月,工廠只剩下10位經理
據外媒消息,一位員工透露稱,法拉第要求在公司工作時間未超過半年的新員工,在11月和12月進行無薪休假,在這兩個月內,休假員工不需要做任何工作,另外在無薪休假期間,員工可以提出失業補償的申請。這位員工透露,目前漢福德工廠一共有60名員工參與了無薪休假。一汽-大眾與大眾集團達成百億元採購意向
在正在舉辦的2018中國國際進口博覽會上,一汽-大眾與大眾汽車集團簽訂了新的合作備忘錄。一汽-大眾計劃在2019年向德國大眾汽車集團採購進口CKD零件和奧迪進口整車。據悉,本次合作的金額將超過百億人民幣。特斯拉申請合模系統專利,解決Model 3面板間隙問題
據外媒報導,該公司目前申請了一項新的合模系統(clamping system)專利,可以幫助解決該類面板間隙問題。根據特斯拉提交的專利申請,特斯拉的解決方案是一個合模系統,可在保持面板連接在一起的同時,允許調整移動空間。威馬汽車宣布新一輪人事任命
11月5日,威馬汽車科技集團宣布任命Rupert Mitchell為首席戰略官,即日起生效。Rupert Mitchell將負責集團的戰略融資、投資和企業發展,直接向威馬汽車創始人、董事長、CEO沈暉匯報。上汽集團攜手中國移動,造首款5G互聯網汽車
11月6日,車雲從上海汽車集團股份有限公司獲悉,上汽集團與中國移動今日簽署戰略合作協議,未來兩家行業龍頭將合力打造首款量產5G互聯網汽車,共同推動智能網聯技術升級,用「5G」通訊技術為中國汽車產業「賦能」。繼去年與中移動、華為簽訂三方框架合作協議後,本次合作進一步促進智能汽車成果落地。賓利計劃推出首款電動車,或基於保時捷-奧迪電動平台打造
北京時間11月6日消息,據國外媒體報導,幾乎所有的大眾汽車品牌都在宣布將推出各種新款電動汽車,但賓利似乎沒有趕上這波熱潮,並沒有透露出要發布新款電動車的消息。但是,賓利正在考慮在即將發布的保時捷-奧迪電動平台的基礎上,推出自己的全電動汽車,以推動其產品陣容的電氣化。補貼後10.98-12.98萬,艾瑞澤5e 450上市
11月6日,奇瑞艾瑞澤5e 450正式上市,補貼後全國統一售價區間為10.98-12.98萬元。新款車型NEDC工況續航達到401km,60km/h等速情況下最大續航里程高達500km。博世推出四款新型系統IC,功能眾多滿足車輛特殊要求
據外媒報導,系統IC是專用集成電路(ASIC),專為滿足車輛系統的特殊要求而設計。此類IC集成在單個矽片上,尺寸僅為幾平方毫米,卻可容納具有多達數百萬個獨立電子功能的複雜電路。在德國慕尼黑舉行的世界聞名的2018 electronica電子展上,博世(Bosch)推出四款新型系統集成電路。大陸推新型雷達傳感器,提升駕駛輔助功能防止後部碰撞事故
秉承著「事故零傷亡」的願景,大陸集團在該目標上發揮先鋒作用,希望成為推出應用於摩托車的首個緊急制動輔助系統供應商。該基於雷達的系統是大陸先進駕駛員輔助系統的一部分,將在義大利米蘭舉行的EICMA展進行展示。