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輪胎或許是車上最熟悉又最陌生的部件，或許買車3、5年，每天開車在路上跑，卻不知什麼時候該換輪胎，在長期的駕駛活動中，勢必會產生較大的磨損，如果不及時地更換輪胎，搞不好連命都搭進去了；
今天小編在這里教大家一套多年總結下來的口訣：裂縫鼓包胎換掉，異常抖動原因找，超齡使用不可靠，磨損標記要記牢！
下面我們來一一分析一下這幾句口訣的意思：
「裂縫鼓包胎換掉」
顧名思義，當輪胎出現裂縫鼓包的時候，我們的輪胎是必須要進行更換的，其實小輪胎鼓包比輪胎側面劃傷還要嚴重，輪胎出現鼓包一波是輪胎的簾線出現斷裂，使得輪胎內部氣壓壓力過大，極其容易爆胎事故，如果車輛輪胎出現鼓包，那麼是沒有討論餘地的，必須第一時間更換。
輪胎鼓包有大有小，但凡鼓包請換胎
還望車主朋友切勿抱有僥幸心理，車輛鼓包是車輛輪胎破損最嚴重的現象，希望車主朋友及時的進行更換，切勿因小失大。
如果車輛沒有出現鼓包，只是常見的裂紋、胎面劃傷，車主朋友可以根據劃痕的大小做出判斷，主要劃痕小於6mm就可以繼續使用，而且輪胎類型不應該存在漏氣現象，否則一定要進行更換，切勿盲目繼續使用，否則很容易出現爆胎事故，造成不可彌補的傷害。
這種情況不用考慮了，換吧
「異常抖動原因找」
車輛抖動其實需要分兩種情況：
第一種是由路面導致的，比如經過坑窪路面或者是用石子鋪設的鄉間小道，在這種路面上行駛由於懸掛不能完全的把路面抖動的情況徹底過濾掉，所以在這種情況下，是沒有關係的；
第二種就屬於異常抖動了，比如怠速的時候，明顯感覺抖動的厲害了，這多半是發動機問題導致的；若是在行駛中又另當別論了，比如車子在60km/H的時速下行駛沒問題，但是在100km/H的時速，發現方向盤抖動的厲害，那就說明輪胎的動平衡出現了問題，那需要到修理店去做一個動平衡，通常做一次是20~25元一個輪胎；若是發現行駛過程中，車輛跑偏，那又是四輪定位出了問題，在途虎工廠店的價格一般是149元；
「磨損標記要記牢、超齡使用不可靠」
通常在保養手冊上，我們可以看到，輪胎的使用里程數是在40000~60000公里，就是說在這個區間里輪胎的壽命差不多到了，不過許多朋友會說，「我開的少1年開不到5000公里，所以按照里程數算的話，我可以12年不換輪胎」，12年車子都快報廢了，何況是橡膠做的輪胎呢！
通常輪胎使用的壽命是有兩個維度的：里程數和胎齡，里程數自不必說，大家都懂，磨損程度會影響抓地力，不過萬一記不住里程數怎麼辦？
上圖是將軍GC5，而這個凸起的小疙瘩，就是磨損極限的位置了，你可以理解為，輪胎磨損到這個小疙瘩都可以觸碰到地面了，說明你輪胎可以換了，當真的到這個時候，千萬別猶豫，立馬換多一刻跑在路面上都是危險的。
將軍GC5胎齡18年第10周
而胎齡其實是這樣，橡膠的分子結構是會發生變化的，從生產線上下來並不是馬上售賣，而是在倉庫靜置一段時間，為的就是讓輪胎的分子結構相對穩定了之後在搬運，而輪胎的分子結構最穩定的時候其實是在1年~4年，超過這個年限，輪胎就會發生老化。
所以，輪胎的壽命=40000~60000萬公里/4~5年，以先到的為準。
另外，下邊建議大家：平時要多對輪胎情況進行關注，至少每半個月查看下輪胎外表是否完好，是否紮釘子或出現鼓包等。
