加速品牌轉型，奧迪攜e-tron亮相進博會完成中國首秀

11月5日，首屆中國國際進口博覽會在國家會展中心（上海）正式拉開帷幕。作為世界上最大的汽車產銷市場，中國市場既是各國汽車企業的兵家必爭之地，也是各種汽車前沿技術和產品的秀場。

其中，奧迪品牌攜全新奧迪A8L、奧迪TT RS等多款車型亮相本屆進博會。此外，奧迪首款純電動量產車型奧迪e-tron也首都與中國公眾見面，完成中國首秀。

奧迪e-tron首秀：多項黑科技加身

作為奧迪首款純電動量產車型，奧迪e-tron自9月17日在美國舊金山矽谷全球首秀之後一直備受關注。據悉，奧迪e-tron預計2019年引入中國，並計劃於2020年與合作夥伴一汽集團開始其本土化生產。

作為奧迪品牌旗艦電動車型，奧迪e-tron具備卓越的操控性能和動力表現，同時，其超長續航里程也適合遠距離出行。在全球輕型車測試規程（WLTP）下，奧迪e-tron的續航里程超過400公里，完全可以滿足消費者的日常出行需求。此外，奧迪e-tron還是市場上首款可在充電站進行150kW功率快速充電的車型，能夠做到30分鐘從0充至80%電量。

而在動力方面，搭配前後雙電機的奧迪e-tron能夠輸出 300kW的最大功率和 664 N·m的最大扭矩，百公里加速時間僅為5.7s。同時，新車還首次量產搭載了quattro電動四驅系統。該系統可做到全電動化可變扭矩分配，反應速度僅為機械四驅的1/4。另外，奧迪e-tron還提供多達7種駕駛模式選項（自動、舒適、動態、高效、個性化、全路況、越野）。

除了最為閃耀的明星——奧迪e-tron之外，旗艦車型全新奧迪A8L、混合動力車型奧迪Q7 e-tron以及奧迪S4、奧迪S5、奧迪R8、奧迪TT RS、奧迪RS3、奧迪RS6等高性能車型也一同亮相本屆進博會。

深化戰略合作與布局，引領行業 新髮展

進博會的舉辦無疑為中國和世界各地的企業架起了溝通的橋梁，而對於在華已有30年的一汽-大眾奧迪來說，中德股東雙方的合作也將持續推進。

早在2017年1月16日，一汽和奧迪就在長春正式簽署了《一汽、奧迪十年商業計劃》。雙方針對在21項核心領域開展深度合作達成高度一致，以此作為未來工作開展的共同依據。

根據協議，雙方將將繼續擴大傳統能源和新能源產品線，從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細分市場，新能源車型及其相關的服務領域將成為今後合作中新的重點。

同時，雙方約定在繼續深化現有領域合作的基礎上，未來十年將廣泛地在全新領域開展合作，其中包括：智能互聯、移動出行、聯合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業務領域。

而在今年3月7日，一汽和奧迪簽署了關於成立兩家全新公司的諒解備忘錄，這兩家全新公司分別為一汽-奧迪銷售公司和一汽奧迪移動出行服務（中國）有限公司。將正式進一步深化創新業務模式，做到行業持續引領地位。

根據雙方未來的規劃，未來5年，奧迪在中國市場的國產車型數量將比現在增加一倍。

在中國用戶最喜愛的SUV產品方面，到2022年，奧迪將在中國市場投放10款新的SUV車型，其中將有7款國產車型，5款是純電動車型。

而在新能源產品方面，奧迪e-tron將於2019年正式上市，2020年做到國產。同時，奧迪將於2019年推出e-tronSportback車型，2020年推出e-tronGT車型。到2025年，奧迪將陸續量產12款電動車，純電動以及插電式混合動力車型將戰總銷量約三分之一的份額。

未來，奧迪還將以全新的用戶數字行銷體驗為體系基礎，通過用戶體驗平台升級、持續品牌溝通戰役、體育行銷升級和FBUBoost整合溝通戰役四大舉措，推動奧迪品牌向上，決勝汽車產業全新時代。

今年前三季度，奧迪品牌在華銷量累計達到481,387輛，較去年同比上漲15。5%，在今年整體增速放緩的車市中顯得尤為亮眼。未來，相信在全新奧迪A6L等新車型陸續上市以及中德雙方的共同努力下，一汽-大眾奧迪有望將持續引領國內豪華車市場發展。