用車 | 最便宜的大眾SUV 養起來貴嗎？ | Y車評

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對於大眾的車型，除了其本身相對均衡的產品力之外，大家更為關心的依然是車型質量以及維護保養等後期用車問題。所以今天的用車成本，我們將目光瞄準了近期較為熱門、一汽-大眾的首款SUV T-ROC探歌。這款上市首月差點破萬的車型，也是目前品牌旗下價格最親民的SUV車型。它憑借時尚的外形和較強的品牌力，獲得了不少年輕人的青睞，只是不知道這款入門級的緊湊SUV，用起來壓力大不大？

一汽-大眾T-ROC探歌

2018款 280TSI DSG兩驅進取型

指導價：16.58萬元

目前探歌在售共8款車型，分別是起價13.98萬元的一款1.2T手動擋、兩款1.4T低功率版車型以及5款1.4T高功率版車型，其中價格最高的兩款都為四驅車型。而從我們實際走訪經銷商和對車友的了解來看，指導價為15.98萬元的230TSI DSG兩驅進取型和16.58萬元的280TSI 兩驅進取型關注度相對較高，相比於價格更低的入門時尚版，它們在安全氣囊、定速巡航、多功能方向盤、LED大燈、藍牙電話等實用性配置上更為豐富，算是探歌全系里性價比相對較高的車款。而這兩款車型由於配置完全一樣，只是在發動機最大功率和扭矩有所區別，車輛的動力性能也會略有區別，價格差距在6千元，所以我們以動力相對更好的280TSI 進取型為例，來計算一下其日常生活中大概的用車成本是多少。

買車花銷

購車費用：購車費用一般由車輛終端價格、購置稅、保險及車船稅以及上牌費用組成。

1.車價：由於不同地區優惠政策有所不一，如北京地區探歌優惠在2萬元左右，而武漢該車的終端優惠在1.5萬元左右，所以我們折中一下，以優惠1.5萬元為幅度進行計算，終端車價即為15.08萬元。（如果分期購買，優惠可能更高，但每月負擔較重，還需量力而為，具體價格仍需以當地4S店實際報價為準）

2、購置稅＝新車開票價/(1+16%)×購置稅率(10%)約為12888元。

3 保險及車船稅：我們通常所說的保險費用，其實包含三塊，分別為交強險、商業險和車船稅。其中交強險和車船稅的收費比較固定，前者以家用6座以下的車型身份來算，交強險為950元；而車船稅一般按照排量來收取，目前有7個檔次，價格從360元-5400元不等，由於國家規定由各個地方稅務機關負責征收，所以各地會在此標準下略有區別。以武漢為例，1.0升以上至1.6升(含) 每輛車船稅費為360元。

而商業保險包含的項目較多，新車多以全險計算，包括50萬元甚至更高的第三者責任險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、自燃險、不計免賠損失險等車輛一年的的保費，以15.08萬元的實際成交價格來計算的話，大概首年新車全險在7000元左右。

通常情況下，如果頭一年理賠記錄越少，在車險續保時下一年的應付保費就會享受更多的折扣。不過在2018年車險二次費改之後，保費的計算方法也有一定變化。若頭一年未發生有責任道路交通事故，費用減少10%；頭兩年未發生減少20%，以此類推。而商業險目前大部分地區自主管道系數的浮動下限已經從0.85下調至0.75，也就是說擴大了保險公司的自主定價權，有利於給消費者更多讓利。這里商業險的基準費用與折扣都由保險公司決定，依據車況車齡來決定，而且即便是同一家保險公司，在線下網點詢價和用電話管道詢價，價格都會產生較大偏差，所以後兩年的具體保險費用難以統一計算。只要保持良好的駕駛習慣，每年花在保險上的錢一定是越來越少的。

除了上述必須要繳納的費用之外，少數經銷商還會收取一定的上牌服務費等，數額在500至1000元不等。

綜上所述，購買一輛指導價為16.58萬元的T-ROC探歌280TSI DSG兩驅進取型，上路需要17萬元左右。

養車費用

新車到手僅僅只是開始，小到每一次停車、洗車，大到數月甚至半年一次的保養，對於那些居家過日子的人來說，每一次在用車上的支出都需要精打細算。對於從來不講性價比的大眾車型來說，探歌後期的養車成本又會是多少呢？

1 保養開銷：根一汽-大眾T-ROC探歌的保養手冊顯示，該車全系車型可以享受三年或10萬公里的整車質保，廠家贈送的免費首保在5000公里，或購車之日起一年內（時間以購車發票為準，最長不超過7500公里），之後的每次保養間隔在10000公里或一年/次，這個標準與其它一汽-大眾車型基本相同。

一般情況下，除了原廠機油之外，各地4S店會由於進貨管道不同而有多種品牌的機油供選擇，價格也各不相同。比如筆者所在的武漢，前幾年的一汽-大眾4S店還有嘉實多可選，而現在只有一個叫MG的品牌機油。所以為了方便計算，本文以一汽-大眾原廠機油為例。280TSI車型採用的是1.4TSI 高功率發動機，建議採用全合成機油，而一汽-大眾這款標號為0-40W的原廠高端全合成機油，價格一般在550元左右。（當然也不排除地區差異，比如武漢部分一汽-大眾4S店這款機油售價為668元，以實際收費為準。）至於原廠機油的質量不用太過擔心，目前各品牌的原廠機油一般也是由知名廠家代工完成，可以放心使用。

這里需要指出的是，雖然全合成機油的理論使用周期在1萬公里或1年左右，不過也依據車況和平日駕駛環境而決定，如果平日行駛里程較少、使用車輛頻率較低，還是應該在保養周期之內盡快到4S店進行相關檢查和保養。

至於機濾、空濾以及火花塞等常見的汽車耗材，文中所標識的價格也都是我們通過實際保養花銷，以及本地4S店公示出的工時標準計算後得出的，僅供參考，可能會因各地經銷商收費差異而有所區別，具體數字以實際收費為準。

表中可以看到，1.4T高功率的探歌，其基礎保養價格在800元左右，而一旦涉及到2、4萬公里的大保養，費用則會明顯上升一些。如果按一年2萬公里的行駛里程來計算的話，每年在保養上的花銷平均下來在2470元左右。

通過自己在4S店保養的經驗以及此次對於探歌保養收費的了解，有幾點需要車主注意的是，售後顧問在計算保養價格時通常只會報項目，如果車主對費用有疑問，4S售後保養區域的牆面上一般都會公示出各車型的工時和備件價格標準，可依此對照進行查詢，一旦出現價格出入一定要當場指出。

此外，除了只換機油機濾的基礎保養是有固定工時之外，具體項目如更換空濾、火花塞等的工時，是在固定保養工時的基礎上累加的。不過車主可以通過打電話給4S店預約保養來獲得工時費打折的優惠，幅度不大，但聊勝於無。

此外推薦其它保養項目也是4S店最常用的「套路」，比如發動機艙清洗、車內殺菌、空調清洗、發動機清洗等各種清洗項目，以及還不到里程就早早要求更換正時皮帶等等。所以再次提醒，在日常用車保養中，一定要遵循保養手冊上標註的建議保養時間和項目，才有可能少花甚至不花冤枉錢。

2 油費開銷：在油價波動頻繁的當下，油耗也是不少人最為關心的話題，它與個人的駕駛習慣、行駛路況等多重因素有關，也是用車成本中變動較大的項目，所以這里只給出參考。

大眾的1.4T加7速DSG的動力組合已經沿用多年，在動力性和燃油經濟性方面一直有著不錯的平衡。T-ROC探歌280TSI DSG兩驅進取型的工信部油耗僅為百公里5.7L，而實際車主反映出的油耗大概在百公里7.5L-8L左右，對於這款近1.4噸的SUV來說也可以接受。

雖然車型的油箱蓋上標註可以加92、93、95、97#等多個標號的汽油，不過推薦油品仍為95號汽油。目前武漢地區的95號汽油價格為每升7.8元（11月30日24時油價可能將繼續下調），以一年行駛2萬公里、油耗百公里8升為計算，每年的油費開銷=20000/100*8*7.8=12480元。（具體以實際為準）

3 停車開銷：停車由於每個人工作、家庭的停車收費標準的大不相同，這里只能估算大概的停車開銷。參考此前我們用車成本提到的停車費用，小區停車+公司停車+臨時停車≈3000元/年（以實際為準）

4 其它費用：除了油費等用車開銷之外，洗車和違章雖然頻率較低，但也不可忽視。以每月兩次洗車、每次費用30元計算，一年的洗車費用約為700元。而面對日益擁堵且複雜多變的交通，日常駕駛中難免發生違章情況。尤其對於剛拿到駕照的新司機來說，一年產生500元甚至更多違章金額的不在少數。所以其它費用約為700+500=1200元/年（以實際為準）

綜上，T-ROC探歌每月養車費用=（年保險車船稅+年保養費用+年燃油費+年停車費+年其它）/12=（7000+2470+12480+3000+1200）/12≈2180元/月，實際仍以個人用車情況為準。

要不要延保？

對於大眾的車型，大家最為關心的莫過於車輛DSG和發動機機油異常消耗等問題，雖然這些現象在近年來已經改善了許多，但仍有不少謹慎的車主希望通過延長質保的方式來對愛車進行保障，以免意外中招自己需要花費過高的成本。身為一個雙離合的高爾夫車主，個人覺得延保就是買個安心，目前使用三年、里程3.5萬公里的高爾夫除了抵擋偶爾頓挫之外，雙離合變速箱暫時沒有什麼毛病，也在不久前剛剛脫離廠家質保進入延保時間。關於延保各經銷商也有不同的政策（如下圖所示），費用會根據車況和時限的不同有所區別，這里不統一說明。

不過需要注意的是，延保一般由第三方公司執行，而且對於車況有著極為苛刻的條件，比如維修保養需要在二類以上資質的維修廠進行，亦或是廠家質保到期之後負責延保的公司會派人前往4S店陪同你進行出保前的車況檢查，車況沒問題延保才能生效，這些都需要車主在簽訂延保協議之前仔細辨別，或者與商家確認清楚。

隱性成本

「大眾車比較保值」是很多人心中的刻板印象，然而隨著目前市場上的選擇越來越多，以及消費者對大眾品牌的「執念」有所好轉，並不能用此來判定所有車型，尤其是剛剛上市不久的T-ROC探歌。

雖然問世僅不到半年，但目前市場上已經有了部分二手車車源。行駛了1萬公里左右的二手車價格在新車的85%至90%左右。您也可以根據折舊費的計算公式，折舊費=（新車落地價格 — 二手車殘值）/年限，來計算新車到手之後大概的三年折舊費用是多少。

作者小結

「性價比」從來不是大眾車型的亮點，品牌的價值和車型整體均衡的實力，是讓其備受市場認可的關鍵。T-ROC探歌作為一汽-大眾的首款SUV，雖然來得有些遲，但目前市場表現較好，且有較大上升空間。像探歌這樣定位「精品」SUV的產品，在市場環境下行的今天，能取得目前的成績，也能從側面體現出目前的消費者並沒有把性價比作為唯一的選車需求，如果車價對你來說不是問題，那麼估算下來每月約2180元的養車成本應該也不會是太大負擔。

如果選擇分期購車的話，這樣的養車成本加上每個月至少四位數的車貸，可能會對一部分消費者造成壓力。雖然1.4T+DSG這樣成熟的動力組合能帶來較好的動力和燃油經濟性，但一汽-大眾的車型普遍在保養價格上相對其它合資車而言偏高，所以對它感興趣的朋友也可以著重關注一下保養部分。

文 | 辜雪

責編 | 陳宇翔

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