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暖氣是冬天駕車過程中提升幸福感最重要的功能了,暖氣如此之重要,你可知道冬天暖氣的正確使用方法?
一、水溫正常之前,別急著開
很多怕冷的「小夥伴」,在家靠暖氣或者空調,鑽進車剛點火,就急不可待的打開了暖氣,恨不得,一下子把車內溫度提高到20度。
此時如果急不可耐的打開暖氣開關,那無異於在搶奪發動機拿點可憐的熱量,不說延遲了水溫上升的時間,更重要的是,剛開始暖氣吹出的溫度也就那麼10來度,不光不暖和,而且吹在身上還冷颼颼的。
此時憋一憋,在水溫正常後再開啟暖氣,才是最舒服的。
二、不同送暖方式都用用
現在的汽車一般都會提供幾種不同的送風方式,以下圖為例,左側的旋鈕調節送風溫度,中間的旋鈕調節風量的大小,最右側的旋鈕則是調節送風方式的,一共有5種送風方式,順時針方向依次前排出風口送風、腳部和前排一起送風、腳部送風、腳部和前風擋一起送風以及前風擋送風。
通過調節旋鈕轉換送風方式,暖氣會從不同的出風口吹出,比如腳冷的乘客可以把出風調節到腳部,而且暖空氣由於自己往上跑,所以選擇腳部送風是溫暖的最均勻的送風方式。
三、前擋的霧氣究竟用暖風還是冷風去吹?
對於這個問題,我們首先要搞清楚霧氣產生的原因,霧氣只會產生於前風擋的內側,因為內外溫差,車內溫度高於車外,車內的濕暖空氣接觸到冰冷的前風擋玻璃就會凝結成水霧,影響視線。
要消除霧氣,有兩種思路。
其一、是加熱前風擋玻璃。
其二、讓前風擋玻璃的內側變得和外側一樣冷 。
通過空調壓縮機在冬天制冷,的確可以很快的去除前風擋的霧氣,但前風擋的寒流足以讓駕乘者倍感不適,一旦關閉制冷,霧氣將很快重新凝結起來。
而通過制熱的方法來去除霧氣,雖然在伊始,可能會使霧氣更嚴重,但隨著前風擋玻璃溫度的上升,僅需1分多鐘,前風擋的霧氣將蕩然無存,而且這樣除霧後霧氣將不會再產生。而且因為吹出的一直是暖風,所以乘客和駕駛員都會覺得很舒服。
四、用暖氣的時候,一定關了A/C按鈕
首先我們要理解A/C的含義,A/C是Air Condition的縮寫,即A/C按鈕亮時,空調的壓縮機啟動,普通的家用空調,不管制冷還是制熱,壓縮機都是工作的,但汽車有所不同,因為汽車暖氣的熱量來源於發動機冷卻液的「廢熱」,即本應被排出發動機艙的熱量,分了一部分進入駕駛艙作為暖氣的來源,所以汽車的暖氣來源於「變廢為寶」,除了鼓風機消耗的一丁點電能外,本身並不額外耗能。而汽車一旦打開A/C開關,空調就在工作制冷,除了增加油耗外,還會影響暖風的效果,所以冬天在用空調時,一定要記得關閉A/C按鈕。