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SUV如今在國內非常火，從定位來說更多的SUV還是偏重城市駕駛，甚至走運動路線的SUV也慢慢多了起來，純粹戶外越野的反而成了少數派。相比轎車，SUV往往要貴些，按同品牌同級別對比。所以熱衷SUV的國人很多也把目光瞄向了性價比更高的自主品牌SUV，其中比亞迪跟長城無疑是兩個巨頭，今天就來說說他們品牌各自的明星產品：
一台長城WEY P8跟比亞迪唐DM同時出現，引起了很多人的圍觀，畢竟這兩個車在國產SUV陣營里看起來都是非常亮眼的產品，回頭率都比較高。咱們先只看外觀，這兩個車老劉路上都見過實車，看車頭的話第一感覺還是WEY P8氣勢更強，主要是這個「大嘴」尺寸過大，配合這極度扁平化的大燈顯得非常兇悍。而唐DM則相對收斂一點，至於哪個好看就是仁者見仁智者見智了。兩車前臉都運用了不少鍍鉻元素，這也是國內消費者比較喜歡的，顯得有檔次。大燈配置都不錯，這兩台車的遠近光、日間行車燈都是LED，都可以自動開閉，其中WEY P8還是矩陣式大燈。
再來看看車尾。唐DM的車尾相對中規中矩，而WEY P8的車尾顯得更為運動，唐的車身高度明顯要高些，尾窗面積也更大。不過實際上唐DM的加速性能是遠超WEY P8，畢竟自帶的電機還是比較強悍，車尾4.5S的標識已經說明一切，0-100km/h加速4秒5的成績跟很多跑車差不多。當然WEY P8也不是完全沒存在感，在氣勢上的運動味道還是很足，車尾那直接沖著外面的四根大口徑排氣管就是最好的證明，而且實測6秒多的0-100km/h加速成績也不差，比路上90%的車還是要快的。
WEY P8屬於中型SUV，尺寸為4760*1931*1655，軸距2950，在中型SUV里數據還行，尤其是近3米的軸距算偏長的。作為偏向運動路線的SUV，這台WEY P8的輪轂非常大，原廠的就是20寸的，輪胎規格為255/50 R20，品牌是馬牌的CSC5系列。
唐DM算是比亞迪布局中高端SUV非常重要的產品，級別跟WEY P8一樣，都是中型SUV，都是5座，同樣也是混動配置，所以跟WEY P8算是正面競爭對手。唐DM比WEY P8更大，規格為4870*1950*1725，軸距2820，除了軸距比WEY P8少了幾公分外，其他參數都高於P8。唐DM的車輪配置跟WEY P8基本一致，只是輪轂樣式不同，輪胎用的也是255/50 R20。唐DM的側面線條比較優雅，車頂是懸浮式的設計，而且尾端有點下降，有點溜背的味道。
來看看這兩台車的動力配置。這兩台車都是燃油機+電機構成的插電式混合動力系統，燃油機部分都是2.0T四缸渦輪增壓發動機。WEY P8的這台2.0T汽油發動機最大功率234馬力，峰值扭矩360牛米，最大扭矩轉速區間在2200-4000轉。這台發動機帶有雙VVT技術，缸內直噴供油，加92的油就可以。電機部分用的是永磁同步電機，單電機配置，位於後軸，電機總功率85kW,總扭矩195牛米。傳動匹配的是6擋雙離合變速箱，四輪驅動。
唐DM用到的2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米，帳面數據不如WEY P8，同樣也是缸內直噴。不過唐DM的電機系統比WEY P8強大很多，帶有4個電機，分別作用於發動機前段皮帶、變速箱輸入端、變速箱輸出端以非內燃機驅動軸上，綜合輸出在441kW(約600馬力)，綜合峰值扭矩可達950牛米。可以說，唐DM的電機是主角，而WEY P8則是燃油機是主角，所以唐DM急加速能力更強也就不奇怪了。當然，買車咱們也不純粹只看誰跑得更快，每個人的需求跟喜好都不一樣，各位網友，如果這兩台車都放你面前，你選擇哪個？
