別人不給2.0T我們給,還帶黑科技的那種 試駕新一代日產天籟

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3月紐約車展全球首發,11月國內下線,東風日產以極高的效率引進了第七代天籟,英文名字也和美版同步。至此,日系三巨頭均以全新的面貌在中級車市場相聚。

煥然一新的外觀,全新設計的內飾,新一代天籟不再如油膩大叔般沉悶。更重要的是,雅閣沒有2.0T、凱美瑞沒有3.5 V6,它們不捨得的我來給,三巨頭最強動力只好讓我來當了。

比肩BMW330的動力數據,神乎其技的VC-TURBO可變壓縮比發動機並沒有讓好男人立馬變成紅綠燈之神,沉穩有餘、後勁十足依然是新天籟的輸出特性。懸掛調校向中性化靠攏,比上一代有更多的路面反饋和支撐性,不準再說天籟塌屁股了!

待新天籟上市後,該輪到消費者頭大了。

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