全新雷凌運輸途中實照！搭CHR同款發動機，外觀比馬自達3還帥

今年家轎車市場的整體表現還是相當不錯的，而且明年開始家轎車市場又會迎來一波全新的更新熱潮，全新豐田卡羅拉等車型都將迎來升級。而在國內一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌其實就是一款車，而隨著卡羅拉的更新，廣汽豐田旗下的雷凌也將在明年完成升級。

最近還有網友還偶遇首批運輸中的廣汽豐田雷凌新車，隨著全新別克英朗的滿血復活之後，市場的競爭也更加的激烈，家轎車市場明年也將開始迎來新一輪的發展。廣汽豐田雷凌自進入市場以來的成績一直是比較中規中矩的，也是需要通過升級的方式來提高產品競爭力，新車預計將在明年正式上市。

全新雷凌的前臉造型與海外版兩廂版車型有一定的區別，新車並沒有採用帶有鉤狀設計的頭燈和下格柵，顯得收斂了許多，整體布局更接近全新凱美瑞，但運動感的營造依然比較到位。該車的大嘴式下進氣格柵、前燈組以及霧燈造型均與豐田最新的家族前臉特徵吻合。值得一提的是，該車後尾燈採用了50多顆LED光源組成，同級較為少見。尾部採用四顆倒車雷達探頭+倒車影像的組合。大面積的黑色包圍中添加了與車身顏色相同的裝飾板。

在側面和尾部，新車的整體線條依然穩重踏實，C柱的三角窗採用了封死的設計，而車頂線條較為硬朗，預計後排頭部空間將得到保證。此外，紅色車還採用了貫穿式尾燈組和雙五輻式雙色輪圈，一定程度上增強了整車的時尚感。

目前，官方並未公開新車內飾設計，但據透露，新車將與全新卡羅拉雙擎一樣，搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。在配置上，新車還將提供有最新一代智行互聯繫統和智行安全系統，其中最新的智行互聯繫統將在豐田未來所有的換代車上100%搭載。

據悉19款雷凌在動力方面除了標準的116匹1.2T發動機和140匹的1.8L發動機以外，還會新增一款2.0L的發動機來提升雷凌的動力輸出水平，除了汽油版本以外，雷凌也是緊跟時代步伐推出了混動版本，混動版本的1.8L發動機功率輸出達到了99匹，前置的電動機輸出功率達到了53千瓦。

所以最後給大家帶來了一個問題：來自TNGA的雷凌和卡羅拉同時換代，你會怎麼選？無論是雷凌還是卡羅拉，這兩款車都是市場占有率相當大的車型，也是豐田的重磅車型，產品力毋庸置疑。雖說雷凌雙擎此次並未公布車內信息多少有些遺憾，可是它外觀的變化還是值得肯定的，運動風格更加顯著。對此你怎麼看？評論區歡迎留言。