再跌10萬讓Q5害怕,上市叫板保時捷,國外被瘋搶,國內卻沒人要

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在當下這個經濟飛速發展的時代,對於大多家庭而言也都是擁有了屬於自家的愛車,當然對於很多沒買車的人來說,也可以說是對車輛充滿了向往,雖說在目前看來,仍然還是以緊測級SUV更加突顯趨勢主流,但對於家庭條件稍顯優越的人來說,大部分人還是更看好中高端豪華SUV的,而像奧迪Q5,賓士GLC,BMWX3,沃爾沃XC60等都是很好的體現,再跌10萬讓Q5害怕,上市叫板保時捷,國外被瘋搶,國內卻沒人要!

隨著國內市場的汽車市場競爭不斷變得起來,很多汽車品牌為了搶占更多的市場份額,也都相繼做了各方面的調整,不過想必最吸引消費者的就屬降價了,而我們今天說的捷豹F-PACE則最讓我們印象深刻,作為國內具有最強實力與德系BBA抗衡的汽車品牌旗下一款旗艦車,卻沒能很好的獲得消費者認可,但在海外它可是捷豹家族中的明星車,幾乎是瘋搶的狀態。

作為家族中的一款旗艦豪華SUV,它的到來直接跳過BBA將保時捷Macan作為競爭對手,不過憑著它自身在實力上的體現也足夠符合自身的市場地位,就單從它在顏值造型的打造上來看,整個氣勢感是完全不遜色保時捷Macan的,車頭採用了捷豹標誌性的蜂窩狀進氣格柵再進行熏黑後,再加上兩側銳利的分體式大燈加持,瞬間提升了車頭的視覺衝擊力。

而在側面看去,整個車身也一樣是打造的盡顯穩重大氣,著實體現出了很強烈豪華SUV的氣質,尤其是它採用的智能全鋁車身架構也更大程度的提升了自身在強度方面的體現,而採用稍顯溜背的車型後,整個車身還呈現出很強烈的俯沖感,著實給人一種不服輸的氣勢,而它有著長達4746mm和2874mm的軸距在車內空間上也是十分的寬裕,相比保時捷Macan也占明顯優勢。

除了有著霸氣感十足的外觀造型,進入車內後整個內飾的布局也給人很強烈的豪華簡潔風格,粗礦圓潤的中控台在進行了大面積的軟性材質和多個區域的真皮包裹後,無論是觸摸感或舒適性都有著非常舒適的體現,整個視覺感也相當耐看,而且在配置上也很豐富,像電動泉景天窗,方向盤換擋,主動剎車,啟停功能,轉向輔助等主流配置都是一應俱全,滿滿的貼心感,尤其是目前在售價上又跌10萬之多,最低僅為40萬左右起,相信奧迪Q5看了都要害怕。

作為捷豹家族給予厚望的一款旗艦車,此次捷豹F-PACE在換代後將動力系統也有了很大的提升,在換上一台全新的高功率2.0T渦輪增壓發動機後,將輸出功率也分別壓榨出了了250和300匹馬力,相比上一代強勁不少,而在頂配車型上更是換上了高達381匹馬力的3.0T V6機械增壓發動機,而它在百公里加速上也最快僅需5.5秒,相比BMWX5的頂配還要快上1秒,而且它在有著近2噸的車身上,將百公里油耗也控制到了最低僅為7.4L,那為何在具備著如此出色的實力卻又沒能很好的得到消費者認可,你們覺得呢。

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