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日前，大眾汽車公布了2019年新產品規劃，中國、巴西、歐洲和美國四大市場都將迎來諸多全新車型，其中中國市場將推出朗逸純電動版車型，預計售價在16—18萬元左右，將於2019年初正式上市。
眾所周知，大眾朗逸是國內消費者非常熟悉的一款車型， 作為一輛緊湊級轎車，朗逸月銷量都能超過3萬台，經常穩坐年銷量前三的位置。而大眾即將發布的朗逸純電動版，就是基於剛換代不久的全新朗逸打造，配備了一套與e-Golf相同的電動驅動系統，最大功率為100千瓦，峰值扭矩可達290牛·米，綜合續航僅為278km，表現得實在是沒什麼誠意可言。
另外純電朗逸的電池組能量密度僅為105Wh/kg，這剛好是獲取國補的最低門檻標準，因此與此數據相關的補貼調整系數，純電朗逸只能獲得0.6，補貼也降低到3.4萬元。
根據工信部出現的朗逸純電動版申報圖可以看出，純電動版朗逸前臉進氣格柵採用了與車身同一顏色，並不是現款的「鍍鉻」裝飾。前臉的左側還有「e-LAVIDA」的標識，尾部同樣有「e-LAVIDA」，前杠兩側的C型燈帶日行燈是大眾品牌新能源車型的共同特徵。車內甚至都很難和汽油車型區分開來，仍然是傳統檔桿式樣，並非其他電動車型常見的旋鈕換檔等電控結構，也沒有大尺寸的觸摸液晶屏。
尺寸方面，朗逸純電動版的長寬高為4670/1806/1474毫米，與燃油版車型一致，不過軸距為2680毫米，比燃油版車型短了8毫米。
在小編看來，新能源目前是汽車行業發展的大勢所趨，並且由於政策的推動，各個車企都迫切地想推出電動版車型，好讓自身滿足積分政策。不過，相比國產純電動車的續航里程，即將上市的朗逸純電動版在綜合續航方面並不具備優勢！畢竟在同級中，無論是比亞迪秦EV、日產軒逸EV還是帝豪EV，都已經有相當優秀的口碑和銷量，而僅僅擁有278km綜合續航里程的朗逸，在這些車型面前顯然有些抬不起頭！
