最接近S級的賓士，安全又成同級第一，除了A35還有巴博斯

豪華轎車大部分購買的是品牌與品質，這個品牌當然是說車輛為車主與乘客帶來的身份感，至於說的品質所覆蓋的方面可就寬泛了，這里既涉及到了車輛的整體核心動力、傳統以及懸架系統，也包括了車載功能、輔助技術以及最為關鍵的車載主被動安全配置。

一直以來，在豪華汽車製造行業，沃爾沃都是行業安全標桿，從入門的S40到頂端的Polestar均是如此，但在今年上半年，沃爾沃XC60讓瑞典人在北美失去了IIHS安全碰撞測試全品牌最高級別評級，而現在，其在歐洲NCAP所公布的2018最安全汽車又失去了榜首的位置，取代瑞典人的則是梅賽德斯-賓士打造的入門級豪華轎車——第二代賓士A級。

同時代表著德國三角星品牌最低價格的A級，可是當之無愧的2018年汽車界第一網紅，從去年A級進行大量動態偽裝測試，到今年完成首發與上市，A級從造型到內艙設計都被消費者們捧到了高位，不僅如此，在最近一段時間里，A34與A45兩台AMG版本也在不停挑動兩廂掀背性能市場的神經。

要說新一代A級最吸引人的，除了即將到來的A35、A45兩個高性能型號外，自然莫過於率先搭載新一代MBUX車載信息娛樂系統，這套信息娛樂系統既包含了傳統的多模式導航與信息展示，也接入了智能互聯以及語音操控系統，其甚至比C級、E級更早獲得這樣的額外加成，單單從車載系統與技術來說，其成為了梅賽德斯內部最接近S級的產品。

回到2018年E-NCAP最安全汽車稱號上，新一代A級在歐洲NCAP的測試里成為了各項細分測試最安全的車型，其中，前排駕駛員與乘客保護評級為96%、兒童乘坐保護與安全座椅評級為91%，在輔助駕駛系統中測試中，車輛對移動障礙物與行人監測保護評級也達到了92%，這些接近滿分的數據讓A級又擁有了一項競爭優勢。

在這次的E-NCAP安全獎項評選結果中，雷克薩斯豪華中大型轎車ES與現代氫燃料電池車Nexo，分別成為了轎車與SUV領域中的最佳。

另外，我們在最近還看到了關於新一代賓士A級更多性能版的消息，長期與梅賽德斯建立合作關係的改裝車商Brabus巴博斯，也已經完成了對新A級的改裝以及套件設計，型號為D25的巴博斯A級效果圖已經通過官方形式發布，一系列與此前巴博斯C級相近的性能套件進入到了車輛之內。

在車輛的細分設計上，其不僅會啟用黑色運動性能套件，雙邊共四排排氣系統以及經過全新調校的六缸發動機也將會讓這台德系兩廂掀背小鋼炮再上一層樓，在A35與A45還停留在新聞中之時，巴博斯的這個版本為性能消費者帶來了一些新選擇。