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全新款的Macan早在1個月前就已經上市，外觀作了家族化的調整，最大的調整在尾燈部分，這個我們都還算是相當熟悉了，但搭載大眾EA888的保時捷，總是讓人覺得差點意思，而發布了Macan之後1個月，Macan S這個3.0T V6的版本總算有了新的消息。
新款的Macan S搭載了一台新的3.0升V6雙渦輪增壓汽油發動機。而且採用了全新的中心渦輪布局，縮短了燃燒室和渦輪增壓器之間的氣路距離，有效提升即使的響應速度。最大輸出功率為354匹，最大扭矩為480 Nm，對比現款功率和扭矩分別增加了14匹和20牛米。0-100km/h的加速僅5.1s，最高時速可以達到254km/h。
眾所周知保時捷的「S」，強調的是車型的運動性能，盡管外觀變化並不大，但針對底盤的，MacanS還是進行了不少的優化。在前橋上，大部分鋼制部件升級成輕量化鋁合金，新的輕合金設計減少了簧下質量同時也更加堅硬，使Macan S的轉向比Macan更加精確，有效提高了乘坐舒適性。與以前一樣，保時捷搭配了主動穩定管理(PASM)主動減震器控制系統，高度和硬度可調空氣懸架和新的減震器液壓，以及強化版扭矩引導系統(PTV +)可選，能進一步提升車輛在彎道的性能。
而且在剎車系統上，新的MacanS也有所提升，制動盤的厚度和直徑都有所增加，同時在剎車踏板上也作了較為直觀的調整，雖然沒法從圖片或數據上體現，但腳感會有明顯的變化，而且剎車片也更換成不含銅的版本，卡鉗依舊採用brembo代工產品。除此之外，還可以選裝保時捷的陶瓷剎車盤。
新的保時捷Macan S享有最新一代Macan車型系列的所有軟件創新部分。比方說外觀上貫穿式的全LED尾燈，以及保時捷新一代通信管理系統(PCM)，10.9英寸全高清觸摸屏，自帶網路可做到Here Cloud」實時交通信息在線導航、手機互聯、智能語音控制。其他標準配置還有包括保時捷Connect Plus(配備LTE手機模塊和SIM卡卡槽)、Wi-Fi熱點和一系列新的保時捷Connect服務。
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