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自從全新凱美瑞上市之後，豐田設計師就像開了掛一樣，變得一發不可收拾。原本都是主打中庸、穩重的豐田車，一個個變得更加激進、運動了。雖然在本屆廣州車展上，豐田發布了亞洲龍、全新一代卡羅拉/雷凌等重磅新車，但全新一代RAV4卻未能出席此次車展，但是小編認為這並不會影響它的熱度。
豐田RAV4曾經在國內緊湊級SUV市場中不管是影響力還是銷量，就算小編不說相信大家都不會陌生，而現款豐田RAV4已經因為多年未換代的緣故，也導致了其市場不停的被壓縮，從市場銷售上我們也可以看出來，當年那台備受好評的豐田RAV4不復存在，而為了挽回這個尷尬局面，全新豐田RAV4的推出也是迫在眉睫。我相信有很多人期待新一代車型快點到來，與CR-V上演新一季的對決。
先說一下外觀方面，全新一代豐田RAV4是基於豐田家族最新的TNGA平台打造，外觀相比於老款有了很大的改進，給人第一感覺就是變得更加年輕，運動。外觀看上去更加硬派，紮實。帶給人不是以往日式車型那種皮薄的感覺。因為提供了混動版本的車型，所以與基本版本車型外觀方面是不一樣的，辨識度很高。小編最喜歡的就是榮放前臉的漂亮的曲線，很有韻律層次感。大燈的造型動感時尚，非常激進。
全新RAV4的長寬高分別為4595mm、1854mm、1699mm，軸距2690mm，相比國產RAV4榮放的4600mm、1845mm、1690mm和2660mm，其最大提升是軸距加長30mm，但車身長度減小5mm。雖然全新RAV4車身尺寸談不上出眾，但空間表現完全達標，滿足目標客戶基本需求不是問題，後排可以舒適的坐下三名成年人。
再說一下內飾方面，內飾與老款相比更多的是優化升級，包括空間的利用，乘坐的舒適度，內飾更加年輕化時尚前衛。加上互聯網系統的接入，功能更強大。在安全配置方面也是更加地完善安全，全系標配豐田家族研發的最高級別的安全系統。像自適應定速巡航，基本的防碰撞預警，行人監測，車道偏離監測等等。
最後說一下動力方面，海外版車型採用的和凱美瑞是一樣的動力組合：2.0L、2.5L、混合動力，與發動機匹配的，也是6AT和8AT變速箱。值得一提的是，全新一代RAV4配備了豐田首款帶有動態扭矩分配功能的適時四驅系統，這套四驅系統最多可分配50%的發動機扭矩至後橋，並可以繼續精確分配給左右兩側車輪，在高速行駛時候，還能切換成兩驅，達到省油的效果。總之，這套四驅系統還是相當先進的。
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