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年末到了，年終獎話題熱度暴漲！年終獎很重要？升職加薪更重要！獎金是一時的，升職加薪才說明你不是一般的職場精英，而是過去這一年又有了切實的進步，未來也更被看好。
高級職場精英對比一般職場精英，就好比優秀運動員之於普通運動員。
職場精英如何更進一步？和選車道理是一樣的，你用更專業的職業水平來贏得升職加薪，選SUV自然也要選更專業的。
更專業的SUV——新自由光上市，就好比勒布朗詹姆斯來打CBA，各個方面都顯示出更專業的不同之處。但今天要說的是，自由光不僅專業，而且驚人。19.68-31.98的超值售價，掛滿全身的配置裝配，不斷疊加的黑科技，都一一驚呆了眾人。
01
2.0T入門版車型的低功率動力輸出，已經超越德系對手的高功率
現在SUV最重要的是什麼？是動力！
我曾經開過一輛號稱「中國SUV市場開拓者」的城市SUV，匝道上高速，油門到底了，被後面五菱宏光嫌慢，直接帶著嘲諷的喇叭聲超過。
別說什麼降檔，那是一CVT。你城市SUV基於轎車平台來的，可是SUV車重比同級轎車大啊，動力上不足簡直急死個人，很多時候還不安全。
蘭博基尼Urus、賓利添越，為什麼這些超豪華SUV都是動力怪獸？因為動力就和你職場精英的專業技能一樣，是你身價的保障，也是SUV價值的來源。普拉多2700就曾被群嘲是「弱雞」，是「小馬拉大車」。
新自由光換裝了Jeep GME-T4發動機，阿爾法•羅密歐Stelvio、牧馬人同款的這機型厲害了，它的低功率版本最大輸出達到172kW/350N•m，這還超過了途觀L/探嶽身上那台EA888的高功率版本，後者最大輸出162kW/350N•m。
新自由光的高功率版本，最大輸出更是達到195kW/400N•m，甚至超過新BMWX3身上那台著名的B48高功率，後者最大輸出185kW/350N•m。結果就是，高功率版本自由光搭配升級後的9AT，加速賽實測上能跑出7.43s的零到百公里加速成績，只有運動模式下的高功率版本X3能與之抗衡。
回到和同級車的對比上來，新自由光2.0T發動機的入門車型是兩驅智享版，售價為22.28萬，與途觀L330TSI 自動兩驅風尚版和探嶽330TSI 兩驅豪華型價格相當，後兩者也是這級別熱度較高的兩款車型。
三車價格相當，都是低功率2.0T發動機情況下，新自由光2.0T兩驅智享版有著35kW的最大輸出功率優勢。探嶽280TSI和兩驅豪華型和探嶽330TSI兩驅豪華型，最大輸出功率相差27kW，價格差1.7萬。按照這個比例，新自由光2.0T兩驅智享版僅動力一塊，價值就超出探嶽和途觀L 2.2萬。
因為有冷卻EGR、曲軸偏置、單渦輪雙渦管和水冷中冷器等8大黑科技技術加成，才有了新自由光領先一個等級的動力表現，堪稱最強2.0T。
02
25萬能買到新自由光四驅高功率，同價位只能買到德系對手兩驅低功率
SUV第二重要的是什麼？四驅！
且不說出去野，同樣是那款號稱「中國SUV市場開拓者」的兩驅SUV，你爬個馬路牙子都費勁，那尷尬勁兒不亞於被五菱宏光超車。
新自由光在24.98萬價位就能買到四驅高功率版本，這也是我最願意推薦的一款。同價位的途觀L和探嶽都只是低功率動力，且是兩驅車型。
探嶽兩驅尊貴型和四驅尊貴型只有驅動形式有區別，價差是1.6萬。再根據上面算過的動力差異比例，新自由光2.0T四驅探享版至少比兩個競爭對手多出1.6萬四驅+3.65萬動力=5.25萬的價值差異！
很多人會覺得，這年頭買四驅沒有用，基本都在城市跑，難道就為了爬馬路牙子？我們是職場精英，且是有著更高追求，希望更進一步的職場精英。換房子，我們都希望地段更好、面積更大，換車也是一樣，同樣要有高追求。
搭載新一代Jeep® Active Drive 智能四驅系統和Selec-Terrain® 路況模式自選功能是新自由光操控快感的一大來源。大部分時間，我們選擇Auto自動擋位，把費腦子的事情交給智能四驅系統。如果你想要更多樂趣，就可以在Selec-Terrain® 路況模式自選系統里選擇Sport運動、Snow雪地和Sand/Mud泥沙模式。
再搭配同級最強2.0T動力，加上高剛性車身、專業四驅底盤和各種主動安全駕駛輔助系統的配合，新自由光開起來是更加的靈活穩定、樂趣突出。
就好比一般城市SUV是公寓，一般四驅城市SUV好一點，成了復式，而25萬價位的新自由光2.0T四驅探享版，此時更像是大House、別墅，能提供更多享受。
不只是操控，這套智能四驅系統在自動模式下，0.2秒就可以快速從兩驅切換到四驅，以應對路面濕滑、坡道等多達17種場景，全方位保障行車安全。
誰說城市SUV不需要四驅系統？更專業的新自由光身上，Jeep Active Drive 智能四驅系統更像是一套安全系統，無時無刻默默守護著駕乘人的安全。
最最難得的是，新自由光四驅還省油！這又打破了很多人對四驅車的疑慮。
新自由光身上這套智能四驅帶有後軸智能分離技術，也就是在兩驅狀態下，得益於精巧設計，中央傳動軸可以完全靜止，也就沒有了額外的能量損失，這項技術也可以節約3%-4%的油耗。
03
無所不能的TrailHawk，31.98萬價格 VS 50萬實力
職場精英進階為高級職場精英，條件是更加專業的技術和職業態度。那高級職場精英之後呢？是突破自我，挑戰極限！
只有人人都選擇不斷精進自我，才會湧現出更多挑戰極限，追求更高的人，才能為這個社會創造更多價值、更多財富。選擇更專業的SUV，同樣會為你帶來更多價值。
作為更專業的SUV品牌，有著77年四驅技術傳承的Jeep，也在超越同級的同時，不斷挑戰自我，就比如這台讓人熱血沸騰的新自由光TrailHawk四驅高性能旗艦版。
新車採用全新高性能底盤，攀爬比高達 51.2:1，超過了大切諾基和牧馬人Sahara，僅次於77.2:1的牧馬人Rubicon。
配合 Active Drive Lock高性能四驅及 Rock 巖石模式帶來的低速扭矩放大功能以及機械式電控後差速鎖，新車接近角和離去角更是達到了28.1°和32°。
不久前在一個專業Off-road場地里，途觀L和探嶽就不要提了，場地難度他們Hold不住。普拉多、攬勝都在不同難度路段擱淺或蹣跚前行，只有新自由光TrailHawk四驅高性能旗艦版一往無前。
此時的對比，一般球員已經不能下場，全是明星球員。都是專業SUV的情況下，誰更專業一目了然，新自由光TrailHawk就是明星中的明星，精英中的精英。
而這個頂級球星有著至少50萬的能力，卻標著31.98萬的出場價，新自由光TrailHawk四驅高性能旗艦版真是讓人動心不已。友情提醒，無所不能的新自由光TrailHawk，春節前限量100台，心動的你可得早早行動。
04
更專業的人能提供更高品質SUV
新自由光樣子確實變更好看更霸氣了，但並不是我們今天要關注的重點，重點是新自由光到底哪些地方體現出，它是更專業的SUV？！
因為更專業，所以新自由光提供同級最強2.0T發動機。此時，笨重不再和SUV畫上等號，更專業的SUV可以提供更多駕控樂趣。
因為更專業，新自由光提供同級最強四驅系統。操控和安全，在更專業的SUV身上，上升到另一個層次。
因為更專業，所以新自由光提供無所不能的TrailHawk四驅高性能旗艦版。更專業的SUV，就是無所不能的。
不只是上面講到的幾點，因為Jeep是更專業的SUV製造商，新自由光還有著更高強度SUV車身、更好的NVH表現和更專業的SUV底盤。
此處重點標記，新自由光的配置，以上面提到的僅售22.28萬的兩驅智享版為例，其配備了全LED前大燈、1.23平米全景天窗、9AT、四輪獨立自適應減震系統、8.4+7英寸雙液晶人機交互、倒車雷達及影像帶剎車輔助、真皮座椅、胎壓監測顯示等等等等配置，而這些已經達到了大眾高配車型才有的標準。如果用價值來評估的話，配置提升以及發動機升級達到2萬+的價值，同時大家其實也可以看出，新自由光相比老款車型全系價格都有所下調，平均2-3萬，如此算下來，新自由光足足得到5萬以上的綜合價值提升。
而24.98萬元的新自由光探享版也要比同價位的兩驅德系兄弟高出一截，在之前兩驅智享版的基礎上增加了18寸輪轂、電動尾門、遠程啟動、膝部氣囊、車載導航等。同時還為2.0T四驅探享版車型提供專屬自動駕駛智慧包，加8000元即可獲，其中有自適應定速巡航系統帶跟停功能、Lane Sense車道自動糾偏輔助系統和主動式前碰撞預警系統帶制動輔助等。而在春節前，甚至還推出了購車福利，春節前購車即可免費獲得價值8000元的自動駕駛智慧包。進一步豐富了車型配置。
因為是更專業的SUV製造商，Jeep更知道消費者想要的SUV是什麼樣的。
2018年J.D.Power的品牌魅力指數排名上，Jeep無懸念的贏得第一，豪華品牌類第一是保時捷。
很多人說Jeep品牌是個情懷品牌？錯！
你是誰，不是因為你本來是誰而展現出來，而是因為你不斷的做這些事情，加起來才真正成為你。
就像職場精英一樣，你的每一個選擇，最終組成了你。
Jeep不是情懷品牌，而是因為有77年的四驅技術積累，有造更專業SUV的追求，才成就了大家對其的認可，對其傾註了情懷。
文 |大鵬
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)
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廣東格林律師事務所李國勇律師
