都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手

尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手 歷史 第1張

都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手 歷史 第2張

前幾天,長安馬自達CX-8接近26萬的起步價,讓很多人覺得不可思議,而很多人也暗暗替漢蘭達感到開心,認為這個價格太飄,漢蘭達完全沒有威脅,但他們沒有想到的是長安旗下還有一款足以抗衡漢蘭達的悍將,這就是長安福特銳界,其2019款新品也即將正式登場和漢蘭達共同爭奪七座SUV市場了!

都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手 歷史 第3張

全新福特銳界大面積前臉,多邊形的進氣格柵還是經典的馬丁臉造型,中網設計比較吸睛,邊框用鍍鉻條包裹,辨識度極高,棱角分明的大燈組和下部貫穿式的下格柵前保,動感十足!

都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手 歷史 第4張

尺寸方面,長寬高分別為4878mm、1925mm、1734mm,軸距達到了2850mm,空間不輸漢蘭達,而且車身側面在雙腰線的加持下極度動感,霸氣十足,硬漢風格飽滿,尾部懸浮式的尾翼很有活力,分體式尾燈造型獨特,下方保險杠處在銀色護板的護持下顯得極其厚重,雙邊共兩出的圓形排氣管再一次提升了運動感!

都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手 歷史 第5張

內飾比此前的版本提升不是一星半點,尤其是中控區,在多條優美的弧線勾勒下,使得整體設計相當有美感,符合年輕人審美,大量鍍鉻飾條的使用進一步提升了質感,中空大屏和液晶儀表,科技滿滿,三幅式多功能方向盤及旋轉式電子換擋顯得動感十足。

都是長安旗下,新福特銳界比CX-8更務實,這才是漢蘭達在乎的對手 歷史 第6張

動力上,福特銳界分為普通版和運動ST版,普通版搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為250馬力,ST版的則搭載了2.7T雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為338馬力,峰值扭矩達到了475牛米,傳動方面由6AT升級為全新的8AT變速箱,而且燃油經濟性竟然還提升了,動力更強,還省油,競爭力不在話下,而且價格方面也更加務實,這應該是漢蘭達更在乎的對手!

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!