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什麼是「宿敵」？「宿敵」即命中注定的對手：只要兩方之中無人倒下，他們有可能纏鬥數十年，甚至一生都在較量。比如劉邦和項羽、小丑和蝙蝠俠、悟空和貝吉塔，又比如大眾Polo和本田飛度。
今年年初，新款本田飛度上市，顏值上的大幅改動使它再一次俘獲了年輕消費者的心。這也讓大眾坐不住了，全新一代Polo的海外版已經上市銷售，而國產的Polo也在測試進程中，其路試的實車照在最近被頻頻爆出，新車預計在明年上半年在國內上市。
車身改動頗多，軸距是亮點
從路試實車中可以看到，新車在外觀上與海外版車型基本保持一致。中網用單根銀色飾條來代替此前的雙條銀色飾條，重新設計的保險杠變得更加富有運動氣息。預計在高配車型上將提供LED大燈的選項。
上揚式的雙腰線貫穿整個車身，鋁合金的輪圈使這輛小巧的大眾更凸顯出簡約之風。
全新Polo在尺寸上也將進行增加，這輛車可以說是有史以來最大的Polo了。海外版新車長寬高分別為4053/1751/1446mm，軸距為2564mm，與現款車型的2470mm相比，近100mm的增加無疑是很大的進步。
配置增加，動力選擇更多樣
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內飾方面，全新大眾Polo仍然延續此前一貫的簡潔風格，不過不對稱的中控設計與內嵌式的液晶大屏還是給了我們一些新鮮感。而在配置方面就不得不對這輛全新Polo提出表揚了，海外版提供無鑰匙進入、並線輔助、ACC自適應巡航、座椅加熱應有盡有，甚至無線充電和全液晶儀表盤也可以選裝。盡管目前國內版本在配置方面是否與海外版本一樣我們還不得而知，但這也讓我們對全新Polo有了更多期望值。
動力方面，全新一代Polo將沿襲現款車型的動力系統，搭載EA211系列的1.4L、1.6L、1.4T三款發動機。傳動方面與之匹配的是5擋手動/6擋自動或7擋雙離合變速箱。此外，新車還將有望搭載一台1.0T直列三缸發動機，為消費者提供更多選擇的同時，也將進一步提高燃油經濟性。
總結
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Polo進入國內也有16年之久，經過漫長時間打磨與洗禮，如今的Polo變得更為成熟，豐富的產品矩陣也能滿足更多消費者需求。另外，中國人似乎對於德系車有一種特殊情結，目前綜合所有級別來看，寵愛德系車還是占大多數，開著Polo這樣一款德系小車想必不會「跌份兒」。可以預見的是，在這輛全新Polo上市之後，它與本田飛度之間的爭鬥也將更加激烈。
